мир истории авиации

1 мая 1922 года на самолете совместного Советско-Германского общества воздушных сообщений “ДЕРУЛЮФТ” Фоккер-FIII (Ф3) состоялось открытие первой международной воздушной линии Москва-Смоленск-Полоцк-Ковно (Каунас)-Кенигсберг. Регулярные полеты по первой международной авиалинии открыл известный советский летчик, герой гражданской войны И. Воедило.

*

3 мая 1922 г. выполнен первый регулярный международный рейс с грузом почты и пассажирами на борту по маршру: Москва–Смоленск–Витебск–Полоцк–Ковно–Кенигсберг.

*

30 июля 1922 г. выполнен перегон первых самолетов «Юнкерс» Ф-13 Берлин – Москва.

*

15 августа 1922 г. Российское Общество Добровольного Воздушного Флота – «ДОБРОЛЕТ» на самолете «Илья Муромец» открыло первую регулярную внутреннюю авиалинию Москва–Иваново-Вознесенск-Нижний Новгород. Позже этим же летом на авиалинию вышел самолет «Юнкерс» Ф-13 приобретенный РСФСР.

Эти события были значимыми для становления воздушного транспорта России. Сегодня сложно представить транспортную систему нашей страны без воздушного транспорта.

Воздушная сеть России в том числе и внутренние авиалинии это единая транспортная система всего мира.

Отечественые авиакомпании входящие в ведущие мировые авиационные альянсы совместно с авиакомпаниями участницами альянсов перевозят пассажиров из любой точки планеты в Россию и транзитом через территорию России тем самым сближая страны и народы...