15 июля 1923 г. – на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAE «Промбанк» (агитационное наименование «Ультиматум ») общества «Добролет» (п. Я. Н. Моисеев) выполнен первый почтово-пассажирский рейс по маршруту Москва (Х) — Иваново-Вознесенк — Нижний Новгород.

16 июля 1923 г. F13 ДОБРОЛЕТ ПЧ-П МОСКВА (Х) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

18 июля 1923 г. F13 ДОБРОЛЕТ ПЧ-П МОСКВА (Х) — ИВАНОВО-ВОЗНЕСЕНСК — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

15 июня 1924 г. АК-1 ДОБРОЛЕТ ПЧ-П МОСКВА (Х) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

27 июня 1924 г. F13 ДОБРОЛЕТ ПЧ-П КАЗАНЬ — ЧЕБОКСАРЫ — КОЗЬМОДЕМЬЯНСК — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

30 июня 1924 г. F13 ДОБРОЛЕТ ПЧ-П МОСКВА (Х) — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КОЗЬМОДЕМЬЯНСК — ЧЕБОКСАРЫ — КАЗАНЬ.

5 июля 1924 г. F13 ДОБРОЛЕТ ПЧ МОСКВА (Х) — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КОЗЬМОДЕМЬЯНСК — ЧЕБОКСАРЫ — КАЗАНЬ.

1/2 августа 1928 г. CIVБИС ДОБРОЛЕТ ПЧ МОСКВА (Х) — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

декабрь 1931 г. АНТ9 ГВФ ПЧ-П МОСКВА (Х) — НИЖНИЙ НОВГОРОД — СВЕРДЛОВСК.

7 июля 1939 г. ПР-5 МУВЛ ПЧ-П МОСКВА (Х) — ГОРЬКИЙ.

5 мая 1941 г. ПС84 МУВЛ ПЧ-П МОСКВА (Х) — ГОРЬКИЙ.

20 сентября 1946 г. ЛИ2 ПРТУ Рейс № 233/234 ПЧ-П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ.

21 сентября 1946 г. ЛИ2 СТУ Рейс № 129/130 ПЧ-П ЛЕНИНГРАД — МОСКВА (В) — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК.

май 1947 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 25/26 ПЧ-П МОСКВА (В) — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

1 мая 1947 г. ЛИ2 СТУ Рейс № 121/122 ПЧ-П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК.

5 мая 1948 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 51/52 Г-П МОСКВА (Б) — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ.

5 мая 1948 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 85/86 Г-П МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

1 мая 1948 г. ЛИ2 СТУ/ЗСТУ Рейс № 351/352 Г-П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

1 мая 1948 г. ЛИ2 СТУ/ПРТУ Рейс № 359/360 Г-П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ — АКТЮБИНСК — ДЖУСАЛЫ — ТАШКЕНТ.

1 мая 1948 г. ЛИ2 СВОАГ Рейс № 465/466 Г-П СВЕРДЛОВСК — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1949 г. ЛИ2 ЗСТУ Рейс № 27/28 Г МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

1 апреля 1949 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 39/40 ПЧ-П МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

1 апреля 1949 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 49/50 Г-П МОСКВА (Б) — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — МОЛОТОВ.

1 апреля 1949 г. ЛИ2 СТУ Рейс № 355/356 Г-П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

5 апреля 1949 г. ЛИ2 СТУ/ЗСТУ Рейс № 351/352 Г-П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК — ЧЕЛЯБИНСК — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

1 мая 1950 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 161/162 П МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

1/2 мая 1950 г. ЛИ2 СОАГ Рейс № 73/74 ПЧ-П МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — КИРОВ — СЫКТЫВКАР — УХТА.

2 (1) мая 1950 г. ЛИ2 СОАГ Рейс № 75/76 ПЧ-П МОСКВА (Л) — ГОРЬКИЙ — КИРОВ — СЫКТЫВКАР.

ноябрь 1953 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 29/30 ПЧ-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — ТЮМЕНЬ — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

15 мая 1955 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 39/40 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ПЕТРОПАВЛОВСК — ОМСК.

15 мая 1955 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 66 Г ЧЕЛЯБИНСК — УФА — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙК — БЫКОВО.

15 мая 1955 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 67 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК.

15 мая 1955 г. ЛИ2 СОАГ Рейс № 87/88 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КИРОВ — СЫКТЫВКАР — УХТА — ПЕЧОРА — ВОРКУТА.

15 мая 1955 г. ЛИ2 МУТА/ПРТУ Рейс № 169/170 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — КУЙБЫШЕВ — ЧКАЛОВ.

15 мая 1955 г. ЛИ2 МУТА/ПРТУ Рейс № 175/176 ПЧ-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК — КУЙБЫШЕВ.

15 мая 1955 г. ЛИ2 ПРТУ Рейс № 521/522 Г-П КУЙБЫШЕВ — УЛЬЯНОВСК — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1955 г. ЛИ2 СВОАГ Рейс № 537/538 Г СВЕРДЛОВСК — ИЖЕВСК — КИРОВ — ГОРЬКИЙ.

16 (15) мая 1955 г. ЛИ2 ПРТУ Рейс № 495/496 Г-П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО — ЛЕНИНГРАД.

14/15 августа 1955 г. ЛИ2 ЗСТУ/КРТУ Рейс № 49/50 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КРАСНОЯРСК.

15 августа 1955 г. ЛИ2 СВОАГ/ЗСТУ Рейс № 27/28 Г-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — ТЮМЕНЬ — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

15 августа 1955 г. ЛИ2 СВОАГ/ЗСТУ Рейс № 37/38 Г-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

6/7/8 сентября 1955 г. ЛИ2 МУТА/ВСТУ/ДВТУ Рейс № 21/22 ПЧ-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — ТЮМЕНЬ — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КРАСНОЯРСК — Н.ИЛИМСК — КИРЕНСК — ВИТИМ — ОЛЕКМИНСК — ЯКУТСК — УСТЬ-МАЯ – ОХОТСК — МАГАДАН.

1 октября 1955 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 69/70 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА.

август 1956 г. АН2 ПРТУ ЯРОСЛАВЛЬ — ВЛАДИМИР — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1956 г. ЛИ2 МУТА/ЗСТУ Рейс № 31/32 Г БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

15 мая 1956 г. ЛИ2 ЗСТУ Рейс № 37/38 Г БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК — ТОМСК.

15 мая 1956 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 55/56 Г БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УУФА — МАГНИТОГОРСК.

28 мая 1956 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 56 Г МАГНИТОГОРСК — УФА — УЛЬЯНОВСК — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

15 мая 1956 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 63/66 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — МОЛОТОВ.

18/19 мая 1956 г. ЛИ-2 СТУ Рейс № 73/74 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР — ПЕЧОРА — ВОРКУТА — НОРИЛЬСК.

1 июня 1956 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 33/33 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК.

15 (16) мая 1957 г. ИЛ14М УТУ Рейс № 421/422 Г ХАРЬКОВ — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1957 г. ИЛ14М МУТА Рейс № 619/620 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — СТАЛИНГРАД — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

15 мая 1957 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 621/622 П ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — МОЛОТОВ — СВЕРДЛОВСК.

15 (16) мая 1957 г. ИЛ14М МУТА Рейс № 703/704 П КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

15 мая 1957 г. ИЛ14М МУТА Рейс № 711/712 П ГОРЬКИЙ — БЫКОВО — ЛЕНИНГРАД.

15 мая 1957 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 623/624 Г ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК — УФА — ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

16 (15) мая 1957 г. ИЛ14М МУТА Рейс № 709/710 П ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — ХАРЬКОВ — КИЕВ.

21 (16) июня 1957 г. ИЛ14 СОАГ Рейс № 645/646 Г-П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — КРАСНОДАР — АДЛЕР.

1 октября 1957 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 621/622 П ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

15 ноября 1957 г. ИЛ14М СОАГ Рейс № 73/74 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР — ПЕЧОРА — ВОРКУТА — НОРИЛЬСК.

15 мая 1958 г. ИЛ14 МУТА Рейс № 41/42 Г БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

15 мая 1958 г. ИЛ12 УОАГ Рейс № 49/50 Г БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

15 мая 1958 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 53/54 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА.

15 мая 1958 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 63/64 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — ПЕРМЬ.

15 мая 1958 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 76 Г УФА — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

1 июля 1958 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 57/58 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — МАГНИТОГОРСК.

1 июля 1958 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 78 П УФА — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

1 февраля 1959 г. АН2 ПРТУ ЙОШКАР-ОЛА — ЧЕБОУСАРЫ — ЮРИНО — ГОРЬКИЙ.

9 мая 1959 г. ИЛ14 ПРТУ ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА.

1 июня 1959 г. ИЛ14 МУТА/ЗСТУ Рейс № 31/32 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО.

1 июня 1959 г. ИЛ14М СОАГ Рейс № 581/582 П НОРИЛЬСК — ВОРКУТА — СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — КРАСНОДАР — СОЧИ.

10 октября 1959 г. ИЛ14 МУТА/ЗСТУ Рейс № 31/32 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — СВЕРДЛОВСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО.

10 ноября 1959 г. ИЛ14М МУТА/ВСТУ Рейс № 21/22 П ВНУКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК —ТЮМЕНЬ — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КРАСНОЯРСК — БРАТСК — ИРКУТСК.

15 ноября 1959 г. ЛИ2 (15) МУТА Рейс № 55/56 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — МАГНИТОГОРСК.

15 ноября 1959 г. ИЛ14М (24) СОАГ Рейс № 73/74 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР — УХТА — ВОРКУТА — НОРИЛЬСК.

25 апреля 1960 г. ЛИ2 (28) МУТА Рейс № 115/116 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК.

1 июня 1960 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 569/570 ПЧ-П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА — ЧЕБОКСАРЫ — КАЗАНЬ.

26 июня 1960 г. ИЛ14М ПРТУ Рейс № 569/570 П ГОРЬКИЙ — БЫКОВО — КИЕВ — КИШИНЕВ.

5 июля 1960 г. ИЛ14М МУТА Рейс № 115/116 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК.

23 октября 1960 г. ИЛ14М ПРТУ Рейс № 569/570 П ГОРЬКИЙ — БЫКОВО — КИЕВ.

1 декабря 1960 г. ИЛ14М МУТА/ВСТУ Рейс № 21/22 П ВНУКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — ТЮМЕНЬ — ОМСК — НОВОСИБИРСК — КРАСНОЯРСК — БРАТСК — ИРКУТСК.

28 мая 1961 г. ЛИ2 СТУ Рейс № 622 П КИРОВ — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

1 декабря 1961 г. ИЛ14 (32) СОАГ Рейс № 85/86 П СЫКТЫВКАР — КИРОВ — ГОРЬКИЙ.

1 декабря 1961 г. ИЛ14 (32) ПРТУ Рейс № 569/570 П ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — ХАРЬКОВ.

1 декабря 1961 г. ИЛ14 (36) ПРТУ Рейс № 573/574 П ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК.

1 декабря 1961 г. ЛИ2 (28) ПРТУ Рейс № 749/750 П ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК.

1 декабря 1961 г. ЛИ2 ПРТУ Рейс № 833 ПЧ БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА — КАЗАНЬ.

1 декабря 1961 г. ЛИ2 ПРТУ Рейс № 834 ПЧ (Г) КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

1 декабря 1961 г. ЛИ2 МУТА Рейс № 893/894 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ.

5 марта 1962 г. АН10 ПРТУ Рейс № 495/496 П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

15 мая 1962 г. АН2 ПРТУ Рейс № П61/П62 ПЧ-П САРАНСК — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1962 г. ИЛ14 (32) ПРТУ Рейс № 569/570 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ВОЛГОГРАД — РОСТОВ-НА-ДОНУ — КРАСНОДАР.(пересадочный сервис МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — КИСЛОВОДСК, АДЛЕР — СУХУМИ, ГАГРЫ)

15 МАЯ 1962 г. АН10А (100) ПРТУ Рейс № 579/580 П ГОРЬКИЙ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — АДЛЕР.(пересадочный сервис МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — КИСЛОВОДСК, АДЛЕР — СУХУМИ, ГАГРЫ)

15 ноября 1962 г. АН10А УТУ Рейс № 497/498 П ЛЬВОВ — БОРИСПОЛЬ — ХАРЬКОВ — ГОРЬКИЙ.

1 ДЕКАБРЯ 1962 г. ТУ124 (44) МУТА Рейс № 117/118 П ВНУКОВО — ГОРЬКИЙ.

1 (3) декабря 1962 г. АН10 (85) БТУ Рейс № 973/974 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

2 января 1963 г. АН10 (85) ПРТУ Рейс № 495/496 П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

5 (6) АПРЕЛЯ 1963 г. ИЛ18 (89) ЛАОАГ Рейс № 383/384 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

15 мая 1963 г. АН10 (85) БТУ Рейс № 1081/1082 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

15 мая 1963 г. ИЛ14 ПРТУ Рейс № П905/П906 П ГОРЬКИЙ — ИВАНОВО — ЯРОСЛАВЛЬ.

15 мая 1963 г. ТУ124 (44) ПРТУ Рейс № П1007/П1008 П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ.

16 (15) мая 1963 г. ИЛ18 (89) ЛАОАГ Рейс № 383/384 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ОМСК — ТОЛМАЧЕВО.

16 мая 1963 г. ТУ124 (44) СКТУ Рейс № 1001/1002 П ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

17 мая 1963 г. ТУ124 (44) ПРТУ Рейс № 1019/1020 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ— МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

30 июля 1963 г. ИЛ18 (89) СТУ Рейс № 1113/1114 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ.

2 (3) декабря 1963 г. ТУ124 (44) ПРТУ Рейс № 1019/1020 П ГОРЬКИЙ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — АДЛЕР.

22 февраля 1964 г. ТУ124 (44) МУТА Рейс № 119/120 П ВНУКОВО 2 — ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК.

4 марта 1964 г. ИЛ18 (89) СТУ Рейс № 497/498 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — УФА.

12 марта 1964 г. ТУ124 (44) СКТУ Рейс № 1005/1006 П МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1964 г. ИЛ14 (28) СОАГ Рейс № 85/86 П СЫКТЫВКАР — КИРОВ — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1964 г. ИЛ14 (28) ПРТУ Рейс № 523/524 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — САРАТОВ — РОСТОВ — КРАСНОДАР.

15 мая 1964 г. ИЛ14 (28) АЗТУ Рейс № 575/576 П АСТРАХАНЬ — ВОЛГОГРАД — САРАТОВ — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1964 г. ТУ124 (44) СКТУ Рейс № 1001/1002 П СОЧИ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

2 (1) декабря 1964 г. ИЛ18 (89) СУГА Рейс № 359/360 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КРАСНОЯРСК — ХАБАРОВСК — ВЛАДИВОСТОК.

1 (2) декабря 1964 г. АН10 (85) ПРУГА Рейс № 495/496 П КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

1 декабря 1964 г. ИЛ14 (32) СУГА Рейс № 621/622 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КИРОВ.

1 декабря 1964 г. ИЛ18 (89) УРУГА Рейс № 911/912 П СВЕРДЛОВСК — ГОРЬКИЙ — ЛЕИНГРАД.

1 декабря 1964 г. ИЛ18 (89) АРОАГ Рейс № 949/950 П ЕРЕВАН — АДЛЕР — РОСТОВ-НА-ДОНУ — ГОРЬКИЙ.

1 декабря 1964 г. ТУ124 (44) СКУГА Рейс № 1005/1006 П МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

1 декабря 1964 г. ИЛ18 (89) УРУГА Рейс № 1127/1128 П ЧЕЛЯБИНСК — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

1 ДЕКАБРЯ 1964 г. АН12 ВСУГА Рейс № 1134 Г ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — ОМСК — КЕМЕРОВО — ИРКУТСК.

3 декабря 1964 г. ИЛ12 МУСПИМВЛ Рейс № 1013/1014 Г МЯЧКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — СВЕРДЛОВСК — ОМСК — НОВОСИБИРСК.

4 декабря 1964 г. АН12 ПРУГА Рейс № 1181/1182 Г ТОЛМАЧЕВО — ОМСК — ГОРЬКИЙ.

4 декабря 1964 г. АН12 ВСУГА Рейс № 1131 Г ИРКУТСК — КЕМЕРОВО — ЧЕЛЯБИНСК — ГОРЬКИЙ — МИНСК.

5 декабря 1964 г. АН12 ВСУГА Рейс № 1132 Г МИНСК — ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — ОМСК — КЕМЕРОВО — ИРКУТСК.

7 декабря 1964 г. АН12 ВСУГА Рейс № 1133 Г ИРКУТСК — КЕМЕРОВО — ЧЕЛЯБИНСК — КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

16 февраля 1965 г. АН12 УПА Рейс № 1191 Г ШЕРЕМЕТЬЕВО — МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ТОЛМАЧЕВО.

17 февраля 1965 г. АН12 УПА Рейс № 1192 Г ТОЛМАЧЕВО — ЧЕЛЯБИНСК — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

18 февраля 1965 г. АН12 УПА Рейс № 1193 Г ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — ТОЛМАЧЕВО.

15 мая 1965 г. ИЛ18 МТУ Рейс № 277/278 П ВНУКОВО — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1965 г. ТУ124 СКУГА Рейс № 3169/3170 П ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

16 (15) мая 1965 г. ТУ124 ПРУГА Рейс № 2077/2076 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

6 НОЯБРЯ 1965 г. НАЧАЛОСЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ В НОВОМ ЗДАНИИ АЭРОВОКЗАЛА.

15 ноября 1965 г. ТУ124 ПРУГА Рейс № 2081/2082 П ГОРЬКИЙ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК.

15 мая 1966 г. ТУ124 235АО Рейс № 279/280 П ВНУКОВО — ГОРЬКИЙ.

15 мая 1966 г. ТУ124 ПРУГА Рейс № 2077/2078 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — ДНЕПРОПЕТРОВСК — СИМФЕРОПОЛЬ.

15 мая 1966 г. ИЛ14 (32) ПРУГА Рейс № 2085/2086 П ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — ИЖЕВСК — ПЕРМЬ.

15 мая 1966 г. ИЛ18 (89) АРУГА Рейс № 3015/3016 П ЕРЕВАН — СОЧИ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1966 г. ИЛ18 (89) АЗУГА Рейс № 2727/2728 П БАКУ — АСТРАХАНЬ — ГОРЬКИЙ.

1/2 июня 1966 г. ИЛ18 (89) СУГА Рейс № 3997/3998 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — ТОЛМАЧЕВО — ХАБАРОВСК — ВЛАДИВОСТОК.

15 июня 1966 г. АН10А (100) КОУГА Рейс № 4117/4118 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — КРАСНОДАР — АДЛЕР.

15 июня 1966 г. АН10А (100) КОУГА Рейс № 4113/4114 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

17 сентября 1966 г. ИЛ18 (89) АЗУГА Рейс № 2727/2728 П БАКУ — АСТРАХАНЬ — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

15 ноября 1966 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № П863/П864 П САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

3 января 1967 г. ИЛ14 (32) МУСПИМВЛ Рейс № 250 П БУГУЛЬМА — ГОРЬКИЙ — БЫКОВО.

15 мая 1967 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № П479/П480 П ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК — КУЙБЫШЕВ.

15 мая 1967 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № П491/П492 П ГОРЬКИЙ — САРАТОВ.

15 мая 1967 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № П493/П494 П ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА — КУЙБЫШЕВ — ОРЕНБУРГ.

16 мая 1967 г. АН10А (112) КОУГА Рейс № 4169/4170 П ПЕЧОРА — СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — БОРИСПОЛЬ.

20 мая 1967 г. ИЛ14 (32) МУСПИМВЛ Рейс № 249/250 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — БУГУЛЬМА.

20 (21) мая 1967 г. ИЛ18 (89) КРУГА Рейс № 1751/1752 П КРАСНОЯРСК — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

20 мая 1967 г. ИЛ18 (89) СУГА Рейс № 4019/4020 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — УФА.

21 (20) мая 1967 г. АН10 (85) БУГА Рейс № 3563/3564 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ТОЛМАЧЕВО.

21 мая 1967 г. АН10 (85) КОУГА Рейс № 4165/4166 П ПЕЧОРА — СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — КРАСНОДАР — СОЧИ.

1 июня 1967 г. АН10А (110) МУГА Рейс № 3491/3492 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ.

3 июня 1967 г. АН10 (85) КОУГА Рейс № 4167/4168 П ПЕЧОРА — СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ДОНЕЦК — СИМФЕРОПОЛЬ.

10 октября 1967 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2077/2078 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

26 октября 1967 г. ТУ124В (56) ГУГА Рейс № 2907/2908 П ТБИЛИСИ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

16 ноября 1967 г. ИЛ18 (89) АРУГА Рейс № 3015/3016 П ЕРЕВАН — СОЧИ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — ГОРЬКИЙ.

28 декабря 1967 г. АН24 (48) АРУГА Рейс № 3015/3016 П ЕРЕВАН — СОЧИ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — ГОРЬКИЙ.

16 мая 1968 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2061/2062 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ.

16 мая 1968 г. ТУ124В (56) ГУГА Рейс № 2895/2896 П ТБИЛИСИ — ГОРЬКИЙ.

2 июня 1968 г. АН10А (110) МУГА Рейс № 3465/3466 П КИШИНЕВ — ХАРЬКОВ — ГОРЬКИЙ.

15 августа 1968 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2063/2064 П ГОРЬКИЙ — ВОЛГОГРАД — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ.

15 ноября 1968 г. АН24 (50) СКУГА Рейс № 3099/3100 П КРАСНОДАР — СТАВРОПОЛЬ — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

15 (16) ноября 1968 г. АН24 (50) ТЮУГА Рейс № 1287/1288 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР — САЛЕХАРД.

16 ноября 1968 г. ИЛ14 (36) МУСПИМВЛ Рейс № 1329/1330 П ВОРОНЕЖ — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

16 ноября 1968 г. ЛИ2 (24) МУСПИМВЛ Рейс № 1423/1424 П КУРСК — ТАМБОВ — ГОРЬКИЙ.

16 ноября 1968 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2087 П ГОРЬКИЙ — ЧЕБОКСАРЫ — СВЕРДЛОВСК.

16 ноября 1968 г. ТУ124В (56) ГУГА Рейс № 2895/2896 П ТБИЛИСИ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

17 ноября 1968 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2089 П ГОРЬКИЙ — ЙОШКАР-ОЛА — СВЕРДЛОВСК.

15 мая 1969 г. АН24 (48) МУСПИМВЛ Рейс № 1235 ПЧ ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР..

15 мая 1969 г. АН24 (48) МУСПИМВЛ Рейс № 1236 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ДОМОДЕДОВО..

15 мая 1969 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2081/2082 П ГОРЬКИЙ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК..

16/17 мая 1969 г. ИЛ18 (89) СУГА Рейс № 3997/3998 П ЛЕНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — КРАСНОЯРСК — ХАБАРОВСК — ВЛАДИВОСТОК.

15 мая 1969 г. АН24 УРУГА СВЕРДЛОВСК — ИЖЕВСК — ГОРЬКИЙ..

15 мая 1969 г. АН24 УРУГА МАГНИОГОРСК — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ..

16 мая 1969 г. АН10 (112) КОУГА Рейс № 4145/4146 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ЛУГАНСК — СИМФЕРОПОЛЬ.

1 июня 1969 г. АН10 (110) МУГА Рейс № 3465/3466 П КИШИНЕВ — ХАРЬКОВ — ГОРЬКИЙ.

5 июня 1969 г. АН10 (110) ПРУГА Рейс № 2077/2076 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

9 июня 1969 г. АН24 (40) УРУГА Рейс № 229/230 П ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ..

с 15 июня 1969 г. АН10 (110) ПРУГА Рейс № 2061/2062 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ.

20 июня 1969 г. ИЛ18 (89) АЗУГА Рейс № 2729/2730 П БАКУ — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

1 июля 1969 г. ТУ124В (56) ЛИУГА Рейс № 3863/3864 П ВИЛЬНЮС — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК (К).

21 июля 1969 г. АН24 (50) ПРУГА Рейс № 2081/2082 П ГОРЬКИЙ — УФА — ЧЕЛЯБИНСК..

15 ноября 1969 г. АН24 (48) МУСПИМВЛ Рейс № 1423/1424 П КУРСК — ТАМБОВ — ГОРЬКИЙ..

15 ноября 1969 г. АН24 (50) ПРУГА Рейс № 2071/2072 П ГОРЬКИЙ — ИВАНОВО — ЛЕНИНГРАД..

16 (15) ноября 1969 г. АН10 (110) ПРУГА Рейс № 2063/2064 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ..

16 ноября 1969 г. ИЛ14 (32) ПРУГА Рейс № 2083/2084 П ГОРЬКИЙ — КИРОВ..

15 ноября 1969 г. ИЛ14 (36) ПРУГА Рейс № 2085/2086 П ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК — ПЕРМЬ.

15 ноября 1969 г. АН24 (40) СКУГА Рейс № 3195/3196 П АСТРАХАНЬ — КУЙБЫШЕВ — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

15 ноября 1969 г. АН24 (50) КОУГА Рейс № 4143/4144 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — ДОНЕЦК — СИМФЕРОПОЛЬ.

15 ноября 1969 г. АН24 УРУГА ИЖЕВСК — КИРОВ — ГОРЬКИЙ..

16 ноября 1969 г. ТУ124В (56) ПРУГА Рейс № 2077/2078 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

2 декабря 1969 г. АН24 (40) СКУГА Рейс № 3195/3196 П АСТРАХАНЬ — УРАЛЬСК — КУЙБЫШЕВ — КАЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

1 января 1970 г. ЯК40 (24) МУСПИМВЛ Рейс № Ф7/Ф8 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК.

1 января 1970 г. ЯК40 (24) МУСПИМВЛ Рейс № Ф19/Ф20 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — САРАТОВ.

15 мая 1970 г. АН24 (40) ТЮУГА Рейс № 1287/1288 П ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР — САЛЕХАРД.

15 мая 1970 г. АН24 (50) ПРУГА Рейс № 2067/2068 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ВОЛГОГРАД — АНАПА.

22 мая 1970 г. АН12 ПРУГА Рейс № 5207/5208 Г ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

27 октября 1970 г. АН24 (44) УРУГА Рейс № 223/224 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — МАГНИТОГОРСК.

15 ноября 1970 г. ЯК40 (24) МУСПИМВЛ Рейс № 481/482 ПЧ (П) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК.

с 15 ноября 1970 г. АН10 (110) ПРУГА Рейс № 2063/2064 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ.

15 ноября 1970 г. АН24 (50) СКУГА Рейс № 2065/2066 П ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — КИЕВ.

15 ноября 1970 г. ЯК40 МУСПИМВЛ Рейс № 5049/5050 ПЧ (Г) БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ИЖЕВСК.

17 ноября 1970 г. АН10 (112) КОУГА Рейс № 4117/4118 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — СОЧИ.

8/9 февраля 1971 г. ИЛ18 (89) УРУГА Рейс № 1559/1560 П ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — БРАТСК — ХАБАРОВСК.

15 МАЯ 1971 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 2077/2078 П ГОРЬКИЙ — СИМФЕРОПОЛЬ.

15 (16) мая 1971 г. АН24 (50) ПРУГА Рейс № 2073/2074 П ЧЕБОКСАРЫ — ГОРЬКИЙ — ИВАНОВО — ЛЕНИНГРАД.

15 мая 1971 г. ИЛ18 (89) УЗУГА Рейс № 2245/2246 П ТАШКЕНТ — УФА — ГОРЬКИЙ.

17 мая 1971 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 2069/2070 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ХАРЬКОВ.

2 июня 1970 г. АН24 (40) СУГА Рейс № 4059/4060 П АРХАНГЕЛЬСК — КИРОВ — ГОРЬКИЙ.

15 июня 1971 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 2079/2080 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

16 июня 1971 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 2061/2062 П ГОРЬКИЙ — СОЧИ.

30 октября 1971 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 2077/2078 П ГОРЬКИЙ — ДНЕПРОПЕТРОВСК — СИМФЕРОПОЛЬ.

6 ноября 1971 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 2063/2064 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ — СОЧИ.

1 апреля 1972 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5657/5658 П ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

1 (2) апреля 1972 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5691/5692 П ГОРЬКИЙ — БОРИСПОЛЬ — ОДЕССА.

1 апреля 1972 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5705/5706 П ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — КИЕВ — ЛЬВОВ.

1 апреля 1972 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5707/5708 П ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — ТОЛМАЧЕВО.

1 апреля 1972 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5955/5956 П ЧЕБОКСАРЫ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД (С).

2 апреля 1972 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5685/5686 П ГОРЬКИЙ — ДНЕПРОПЕТРОВСК — СИМФЕРОПОЛЬ.

3 (1) апреля 1972 г. ИЛ18 (89) УРУГА Рейс № 5633/5634 П ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — УЛАН-УДЭ — ХАБАРОВСК.

3 апреля 1972 г. АН24 (50) СКУГА Рейс № 6523/6524 П СТАВРОПОЛЬ — ВОЛГОГРАД — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

25 апреля 1972 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5653/5654 П ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД — МУРМАНСК.

16/17 мая 1972 г. АН24 (45) КОУГА Рейс № 8861/8862 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — КРАСНОДАР.

1/2 июня 1972 г. ИЛ18 (89) ЛАУГА Рейс № 8319/8320 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — КРАСНОЯРСК.

16 июня 1972 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 5683/5684 П ГОРЬКИЙ — СИМФЕРОПОЛЬ.

7 июля 1972 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 7619/7620 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

1 августа 1972 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5955/5956 П ЧЕБОКСАРЫ — ГОРЬКИЙ — ИВАНОВО — ЛЕНИНГРАД (С).

13 сентября 1972 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 5667/5668 П ГОРЬКИЙ — СОЧИ.

2 апреля 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5713/5714 П ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД — МУРМАНСК.

2 апреля 1973 г. ТУ134 (72) БУГА Рейс № 7875/7876 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

2 апреля 1973 г. ТУ124 (56) ЭУГА Рейс № 8443/8444 П ТАЛЛИН — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

3/4 апреля 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5709/5710 П ГОРЬКИЙ — ОМСК — ТОЛМАЧЕВО.

4/5 апреля 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5707/5708 П ГОРЬКИЙ — ТЮМЕНЬ — ТОЛМАЧЕВО.

1 июня 1973 г. ТУ124 (56) БУГА Рейс № 7875/7876 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

15 июня 1973 г. ИЛ18 (89) КИУГА Рейс № 4715/4716 П ФРУНЗЕ — ГОРЬКИЙ — РИГА.

8 июля 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 413/414 П ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ.

2 августа 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5671/5672 П ГОРЬКИЙ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

27 августа 1973 г. ТУ124 (56) БУГА Рейс № 7749/7750 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

25 октября 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5687/5688 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

5 декабря 1973 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 413/414 П ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ.

10/11 декабря 1973 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5709/5710 П ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ — ТОЛМАЧЕВО — ИРКУТСК.

5 февраля 1974 г. ТУ134А (76) ГУГА Рейс № 6799/6800 П ТБИЛИСИ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1974 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5685/5686 П ГОРЬКИЙ — ХАРЬКОВ — СИМФЕРОПОЛЬ.

1/2 апреля 1974 г. ТУ124 (56) БУГА Рейс № 7881/7882 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ТОЛМАЧЕВО.

2 июня 1974 г. ТУ134А (76) ПРУГА Рейс № 5691 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — БОРИСПОЛЬ — ОДЕССА.

1 июня 1974 г.* ТУ134А* (76) ЛИУГА Рейс № 7991/7992 П ВИЛЬНЮС — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

1 июня 1974 г. ТУ134 (72) БУГА Рейс № 7882 П ТОЛМАЧЕВО — ЧЕЛЯБИНСК — ГОРЬКИЙ — МИНСК.

2 июня 1974 г. ТУ134 (72) БУГА Рейс № 7881 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ТОЛМАЧЕВО.

15 июня 1974 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5663/5664 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ВОЛГОГРАД — АНАПА.

15 (16) июня 1974 г. ТУ124 (56) ЛИУГА Рейс № 8057/8058 П ВИЛЬНЮС — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

1 августа 1974 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5645/5646 П ГОРЬКИЙ — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ.

1 августа 1974 г. АН24 (42) ПРУГА Рейс № 6011/6012 П НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

1 августа 1974 г. ТУ134 (72) СКУГА Рейс № 6345/6346 П МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — ГОРЬКИЙ.

18 (16) сентября 1974 г. ТУ134А (76) КОУГА Рейс № 8801/8802 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — СОЧИ.

17 (18) сентября 1974 г. ТУ134А (76) КОУГА Рейс № 8817/8818 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

2 января 1975 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5659/5660 П ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

2 января 1975 г. ТУ124 (56) ПРУГА Рейс № 6011/6012 П НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

2 января 1975 г. ТУ134А (76) ЛАУГА Рейс № 8147/8148 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

10 января 1975 г. АН24 (48) ТЮУГА Рейс № 237/238 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ — ТОБОЛЬСК.

7 апреля 1975 г. ЯК40 (27) ТЮУГА Рейс № 237/238 П БЫКОВО — ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ — ТОБОЛЬСК — ХАНТЫ-МАНСИЙСК.

с 1 июня 1975 г. ТУ124В (56) БУГА Рейс № 7877/7878 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — УФА.

с 1 июня 1975 г. ТУ124В (56) БУГА Рейс № 7895 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — КАРАГАНДА — АЛМА-АТА.

2 (1) июля 1975 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 4983/4984 П ГОРЬКИЙ — ОРЕНБУРГ — ТАШКЕНТ.

15 декабря 1975 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 405/406 П ДОМОДЕДОВО — ГОРЬКИЙ.

1 января 1976 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2765/2766 П КУРСК — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

1 января 1976 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5705/5706 П ГОРЬКИЙ — МИНСК — ЛЬВОВ.

1/2 января 1976 г. ТУ134А (76) ЛАУГА Рейс № 8142 П ТОЛМАЧЕВО — ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — РИГА.

2 января 1976 г. ТУ134А (76) ЛАУГА Рейс № 8143/8144 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК — ТОЛМАЧЕВО.

14 февраля 1976 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5701/5702 П ГОРЬКИЙ — БОРИСПОЛЬ.

18 марта 1976 г. АН24 (48) УРУГА Рейс № Щ933/Щ934 П ЧЕЛЯБИНСК — УЛЬЯНОВСК — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1976 г. ЯК40 (28) УРУГА Рейс № Щ1137/Щ1138 П МАГНИТОГОРСК — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — ГОРЬКИЙ.

с 1 апреля 1976 г. ЯК40 (26) УУГА Рейс № 7487/7488 П ДНЕПРОПЕТРОВСК — ЛИПЕЦК — ГОРЬКИЙ.

25 апреля 1976 г. ЯК40 (28) СКУГА Рейс № 6523/6524 П СТАВРОПОЛЬ — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

5 мая 1976 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2611/2612 П ВОРОНЕЖ — ГОРЬКИЙ — СЫКТЫВКАР.

с 15 мая 1976 г. ЯК40 (24) СКУГА Рейс № С1591/С1592 П МАХАЧКАЛА — ВОРОШИЛОВГРАД — ГОРЬКИЙ.

с 15 мая 1976 г. АН24 (48) УРУГА Рейс № Щ1137/Щ1138 П МАГНИТОГОРСК — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1976 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2713/2714 П ТАМБОВ — ГОРЬКИЙ — КАЗАНЬ — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ.

1 июня 1976 г. ИЛ18 (89) ТУГА Рейс № 4811/4812 П ДУШАНБЕ — ЛЕНИНАБАД — УФА — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1976 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5695/5696 П ГОРЬКИЙ — РОСТОВ-НА-ДОНУ.

1 июня 1976 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5699/5700 П ГОРЬКИЙ — ДОНЕЦК.

1 июня 1976 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 6267/6268 П КРАСНОДАР — ВОЛГОГРАД — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1976 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 6269/6270 П КРАСНОДАР — ВОЛГОГРАД — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1976 г. АН24 (48) СКУГА Рейс № 6417/6418 П АСТРАХАНЬ — УРАЛЬСК — КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1976 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 7721/7722 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — КУСТАНАЙ — АЛМА-АТА.

2 ИЮНЯ 1976 г. ТУ154 (152) ПРУГА Рейс № 5667/5668 П ГОРЬКИЙ — СОЧИ.

2 июня 1976 г. ТУ134 (76) БУГА Рейс № 7877/7878 П МИНСК — ГОРЬКИЙ — УФА.

15 июня 1976 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5665/5665 П ГОРЬКИЙ — САРАНСК — ВОЛГОГРАД — АНАПА.

16 июня 1976 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5663/5664 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ВОЛГОГРАД — АНАПА.

1 июля 1976 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2627/2628 П ВОРОНЕЖ — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

с 1 июля 1976 г. ТУ134А (76) ЛАУГА Рейс № 8147/8148 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК (К).

с 1 июля 1976 г. ТУ134А (76) КОУГА Рейс № 8861/8862 П УХТА — ГОРЬКИЙ — СОЧИ.

8 августа 1976 г. ТУ134 (76) ЛАУГА Рейс № 8295/8296 П РИГА — ГОРЬКИЙ — ТЮМЕНЬ.

15 августа 1976 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № 5661/5662 П ГОРЬКИЙ — ПЕНЗА — ВОЛГОГРАД — АНАПА.

2 ноября 1976 г. АН24 (50) ЛУГА Рейс № Р11/Р12 П ЛЕНИНГРАД (С) — ГОРЬКИЙ — МАГНИТОГОРСК.

1 января 1977 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2625/2626 П ВОРОНЕЖ — ГОРЬКИЙ.

1 января 1977 г. АН24 (48) УГАЦ Рейс № 2765/2766 П КУРСК — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

1 января 1977 г. АН24 (48) УУГА Рейс № 2927/2928 П СВЕРДЛОВСК — ИЖЕВСК — ГОРЬКИЙ.

1 января 1977 г. АН24 (48) УУГА Рейс № 7491/7492 П ДНЕПРОПЕТРОВСК — ЛИПЕЦК — ГОРЬКИЙ.

1 января 1977 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 7623/7624 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — ПЕРМЬ.

с 1 января 1977 г. ЯК40 (26) КОУГА Рейс № 8857/8858 П УХТА — КИРОВ — ГОРЬКИЙ.

2 (1) января 1977 г. ЯК40 (24) УГАЦ Рейс № 2877/2878 П БРЯНСК — ГОРЬКИЙ — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — СВЕРДЛОВСК.

с 1 марта 1977 г. ЯК40 (24) УГАЦ Рейс № Ф345/Ф346 П БРЯНСК — ГОРЬКИЙ — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ — СВЕРДЛОВСК.

1 апреля 1977 г. ТУ154 (152) КРУГА Рейс № 3573/3574 П КРАСНОЯРСК — ГОРЬКИЙ — ЛЕНИНГРАД.

1 апреля 1977 г. ТУ134А (76) ЛИУГА Рейс № 7991/7992 П ВИЛЬНЮС — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК.

2 (1) апреля 1977 г. ТУ134А (76) КОУГА Рейс № 8809/8810 П СЫКТЫВКАР — ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — СИМФЕРОПОЛЬ.

2 мая 1977 г. АН24 (48) ПРУГА Рейс № П1329/П1330 П ОРЕНБУРГ — КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ.

4 мая 1977 г. ТУ134А (76) АРХУГА Рейс № 8893/8894 П АРХАНГЕЛЬСК — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1977 г. ТУ134А (76) УРУГА Рейс № 7925/7926 П КАЛИНИНГРАД — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК (К).

1 июня 1977 г. ТУ134А (76) ПРУГА Рейс № 5705/5706 П ГОРЬКИЙ — ВОРОНЕЖ — ЛЬВОВ.

с 1 июня 1977 г. ТУ134 (72) УЗУГА Рейс № 4981/4982 П ТАШКЕНТ — ОРЕНБУРГ — ГОРЬКИЙ.

с 1 июня 1977 г. ТУ134 (72) УЗУГА Рейс № 4983 П ТАШКЕНТ — УФА — ГОРЬКИЙ.

с 1 июня 1977 г. ТУ134 (72) УЗУГА Рейс № 4984 П ГОРЬКИЙ — ОРЕНБУРГ — ТАШКЕНТ.

с 25 июня 1977 г. ТУ134А (76) МУГА Рейс № 7629/7630 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — ОМСК.

26 июня 1977 г. ТУ134А (76) МУГА Рейс № 7625/7626 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ — ТЮМЕНЬ (Р).

с 21 июля 1977 г. ТУ134 (72) УЗУГА Рейс № 4983/4984 П ТАШКЕНТ — ОРЕНБУРГ — ГОРЬКИЙ.

с 1 октября 1977 г. ЯК40 СКУГА Рейс № С639/С640 П ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

с 1 октября 1977 г. ЯК40 СКУГА Рейс № С405/С406 П СТАВРОПОЛЬ — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

с 1 января 1978 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5657/5658 П ГОРЬКИЙ — ЧЕЛЯБИНСК — БАРНАУЛ — ИРКУТСК.

с 1 января 1978 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5687/5688 П ГОРЬКИЙ — ВОЛГОГРАД (Г) — ЕРЕВАН.

с 1 января 1978 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5641/5642 П ГОРЬКИЙ — ГУРЬЕВ — ДУШАНБЕ.

с 1 января 1978 г. ЯК40 СКУГА Рейс № С893/С894 П КРАСНОДАР — ВОРОНЕЖ — ГОРЬКИЙ.

с 15 мая 1978 г. ЯК40 УРУГА Рейс № Щ937/Щ938 П ЧЕЛЯБИНСК — УЛЬЯНОВСК — ГОРЬКИЙ.

с 15 мая 1978 г.*АН2 УГАЦ Рейс № Ф1399/Ф1400 П *РЯЗАНЬ — КАСИМОВ — ГОРЬКИЙ.

16 мая 1978 г. ИЛ18 (89) ДВУГА Рейс № 3835 П ХАБАРОВСК — УЛАН-УДЭ — НОВОКУЗНЕЦК — ТЮМЕНЬ — ГОРЬКИЙ.

16 мая 1978 г. ИЛ18 (89) ДВУГА Рейс № 3836 П ГОРЬКИЙ —ТЮМЕНЬ — КЕМЕРОВО — УЛАН-УДЭ — ХАБАРОВСК.

17 мая 1978 г. ИЛ18 (89) ДВУГА Рейс № 3837/3838 П ХАБАРОВСК — УЛАН-УДЭ — НОВОКУЗНЕЦК — ЧЕЛЯБИНСК — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1978 г. ТУ134А (76) ЛИУГА Рейс № 8091/8092 П ВИЛЬНЮС — ГОРЬКИЙ — УФА — ЦЕЛИНОГРАД — АЛМА-АТА.

с 1 июня 1978 г. Л410М (14) УГАЦ Рейс № Ф863/Ф864 П КОСТРОМА — ГОРЬКИЙ — НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ.

21 (20) июня 1978 г. ИЛ18 (89) КИУГА Рейс № 4719/4720 П ФРУНЗЕ — ГОРЬКИЙ — РИГА.

с 25 июня 1978 г. ТУ134А (76) АЗУГА Рейс № 6573/6574 П БАКУ — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

18 июля 1978 г. ИЛ18 (89) ДВУГА Рейс № 3835/3836 П ХАБАРОВСК — УЛАН-УДЭ — КЕМЕРОВО — ТЮМЕНЬ — ГОРЬКИЙ.

1 октября 1978 г. ТУ134А (76) КАУГА Рейс № 513/514 П МОСКВА (Д) — ГОРЬКИЙ —ПЕТРОПАВЛОВСК КАЗАХСКИЙ — АЛМА-АТА.

с 1 января 1979 г. АН24 ПРУГА Рейс № П1329/П1330 П ОРЕНБУРГ — КУЙБЫШЕВ — ГОРЬКИЙ — ВОЛОГДА.

с 1 января 1979 г. АН24 ПРУГА Рейс № П1067/П1068 П ГОРЬКИЙ— ЧЕБОКСАРЫ — ИВАНОВО.

2 (3) января 1979 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 7629/7630 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ —ПЕРМЬ — ОМСК.

4 (1) января 1979 г. ТУ134 (72) МУГА Рейс № 7625/7626 П КИШИНЕВ — ГОРЬКИЙ —ПЕРМЬ — ТЮМЕНЬ (Р).

с 1 марта 1979 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5639/5640 П ГОРЬКИЙ —АКТЮБИНСК — ТАШКЕНТ.

с 1 марта 1979 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5643/5644 П ГОРЬКИЙ —МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

10 апреля 1979 г. ЯК40 УУГА Рейс № Н539/Н540 П ЗАПОРОЖЬЕ —ВОРОНЕЖ — ГОРЬКИЙ.

11 апреля 1979 г. ЯК40 БУГА Рейс № 7897/7898 П МОГИЛЕВ —КАЛУГА — ГОРЬКИЙ.

16 (15) июня 1979 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5681/5682 П ГОРЬКИЙ —ДНЕПРОПЕТРОВСК — СИМФЕРОПОЛЬ.

2 января 1980 г. ТУ134 (72) ПРУГА Рейс № 5655/5656 П ГОРЬКИЙ —СВЕРДЛОВСК (К) — ТОМСК — БРАТСК.

2 (3) января 1981 г. ТУ154 ДВУГА Рейс № 3839/3840 П ХАБАРОВСК —ЧИТА — ОМСК — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1981 г. ЯК40 СКУГА Рейс № С537/С538 П НАЛЬЧИК —ЭЛИСТА — ПЕНЗА — ГОРЬКИЙ.

1 июня 1981 г. АН24 ПРУГА Рейс № П501/П502 П ГОРЬКИЙ —КУЙБЫШЕВ.

1 (2) января 1982 г. ТУ154 ДВУГА Рейс № 3839/3840 П ХАБАРОВСК —УЛАН-УДЭ — ОМСК — ГОРЬКИЙ.

15 (16) мая 1982 г. ТУ134А (76) ГУГА Рейс № 6953/6954 П СУХУМИ — ВОЛГОГРАД (Г) — ГОРЬКИЙ.

1 (2) января 1983 г. ТУ134А (76) БУГА Рейс № 7925/7926 П КАЛИНИНГРАД —ВИТЕБСК — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК (К).

15 августа 1983 г. ТУ154Б2 (164) ЛАУГА Рейс № 8153/8154 П РИГА — ГОРЬКИЙ — СВЕРДЛОВСК (К).

2 (3) января 1984 г. ТУ154Б2 (164) ЛАУГА Рейс № 8319/8320 П РИГА — ГОРЬКИЙ — ОМСК — КРАСНОЯРСК (Е).

3 (1) января 1984 г. ТУ154Б2 (164) ЛАУГА Рейс № 8321/8322 П РИГА — ГОРЬКИЙ — ТЮМЕНЬ — КРАСНОЯРСК (Е).

3 (4) мая 1984 г. ТУ154Б2 (164) ЛАУГА Рейс № 8319/8320 П РИГА — ГОРЬКИЙ — КРАСНОЯРСК (Е).

7 августа 1985 г. ЯК40 УРУГА Рейс № 445/446 П МОСКВА (Б) — ГОРЬКИЙ — ВЯТСКИЕ ПОЛЯНЫ.

3 мая 1986 г. АН24 ПРУГА Рейс № П523/П524 П ГОРЬКИЙ — ДНЕПРОПЕТРОВСК.

1 июня 1986 г. ЯК40 ЛУГА Рейс № Р451/Р452 П ВОЛОГДА — ГОРЬКИЙ — КУЙБЫШЕВ.

7 августа 1986 г. Л410 (12) УГАЦ Рейс № Ф727/Ф728 П РЯЗАНЬ — ГОРЬКИЙ.

1 февраля 1987 г. АН24 УГАЦ Рейс № Ф811/Ф812 П ТАМБОВ — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1987 г. АН24 ПРУГА Рейс № П505/П506 П ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК — КУЙБЫШЕВ.

1 июня 1989 г. АН2 ЛУГА Рейс № Р453/Р454 П ВОЛОГДА — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1987 г. АН24 ПРУГА Рейс № П505/П506 П ГОРЬКИЙ — УЛЬЯНОВСК — КУЙБЫШЕВ.

1 июня 1987 г. ЯК40 СКУГА Рейс № П561/П562 П НАЛЬЧИК — ЭЛИСТА — САРАТОВ — ГОРЬКИЙ.

1 апреля 1991 г. ТУ134 УРУГА Рейс № 3075/3076 П ПЕРМЬ — НИЖНИЙ НОВГОРОД — ВИЛЬНЮС.

1 сентября 1991 г. ТУ134 ПРУГА Рейс № 5659/5660 П НИЖНИЙ НОВГОРОД — ВЛАДИКАВКАЗ.

28 октября 1991 г. ТУ134 КОУГА Рейс № 8837/8838 П СЫКТЫВКАР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — ВЛАДИКАВКАЗ — АШХАБАД.

Н. Мошков © ТАСС

Н. Мошков © ТАСС

31 марта 1996 Б737-300 (D-ABER) LUFTHANSA LH3194 ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ — НИЖНИЙ НОВГОРОД — САМАРА

© EBAY

1 апреля 1996 г. началось строительство международного терминала в Стригино. На основании договоренности между администрацией Нижегородской области и авиакомпанией «Люфтганза» открылась новая прямая регулярная авиалиния по маршруту: ФРАНКФУРТ НА МАЙНЕ — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 1 июня 1998 г. ТУ5Б СИАТ Рейс № 5М219/5М220 П НОРИЛЬСК (А) — НИЖНИЙ НОВГОРОД — СИМФЕРОПОЛЬ.

1 ноября 1998 г. ТУ5Б КРАСЭЙР Рейс № 7Б645/7Б646 П НОРИЛЬСК (А) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 26 мая 1999 г. ТУ5Б КРАСЭЙР Рейс № 7Б533/7Б534 П ВЛАДИВОСТОК (К) — КРАСНОЯРСК (Е)— НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЛИНИНГРАД (Х).

с 26 февраля 2007 г. ЯК42 ЦЕНТРАВИА Рейс № ЦР101/ЦР102 П МОСКВА (Б) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 15 июня 2007 г. Б737-300 КДАВИА Рейс № КД511/КД512 П КАЛИНИНГРАД (Х) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 1 ноября 2007 г. АТР42 ЮТЭЙР Рейс № ЮТ271/ЮТ272 П ТЮМЕНЬ (Р) — УФА — САМАРА — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 1 июня 2009 г. ЕМВ120 РЕГИОНАВИА Рейс № РЛ221/РЛ222 П МОСКВА (Д) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 1 июня 2009 г. ЕМВ120 РЕГИОНАВИА Рейс № РЛ223/РЛ224 П МОСКВА (Д) — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 6 ноября 2009 г. ЕМВ120 РЕГИОНАВИА Рейс № РЛ215/РЛ216 П НИЖНИЙ НОВГОРОД — САНКТ ПЕТЕРБУРГ.

© RUSLINE

март 2012 г. АРМАВИА ЕРЕВАН — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 24 марта 2012 г. А320 (А319) УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ НИЖНИЙ НОВГОРОД —ПРАГА.

с 22 апреля 2012 г. А320 (А319) CSA ПРАГА — НИЖНИЙ НОВГОРОД.

с 3 июня 2012 г. А320 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ НИЖНИЙ НОВГОРОД —СИМФЕРОПОЛЬ.
—-

обновлено 18 апреля 2024 г.

© ___

ЙОШКАР-ОЛА

в 1923 г. создано Марийское отделение общества друзей воздушного флота. На средства, собранные членами общества, приобретены самолеты «Приволжец», «Ильич», «Ультиматум», «Мариец».

27 июня 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAP «Правда» (п. М. Гаркави) через территорию Марий Эл организовало работу регулярной почтово-пассажирской воздушной линии Казань — Чебоксары — Козьмодемьянск — Нижний Новгород.

летом 1926 г. из Уфы в Йошкар-Олу прибыл самолет «Красная Башкирия» для аэрофотосьемочных работ лесов и полей.

в 1930 г. главной инспекцией ГВФ было принято решение о проектировании воздушной линии Нижний Новгород — Йошкар-Ола.

14 июня 1931 г. в Йошкар-Оле на посадочную площадку между д. Лапшино и д. Вараксино прибыл первый самолет «У-1» (Avro-504) «Марийский трудящийся». Этот самолет был построен на средства рабочих Марийской области. Самолет был передан Нижегородской школе ГВФ.

15 июня 1931 г. в первые на самолете «У-1» «Марийский трудящийся» выполнен агитационный перелет по маршруту: Йошкар-Ола — Оршанка — Сернур — Мари-Турек — Йошкар-Ола.

15 мая — 31 июля 1933 г. на самолете «У-2» выполнен агитационный и исследовательский перелет по маршруту: Горький (Феяково) — Работки — Лысково — Воротынец — Чебоксары — Йошкар-Ола — Н.-Торьял — Сернур — Мари-Турек — Уржум — Кильмезь — Вавож — Ижевск (Пирогово).

в июле 1933 г. принято решение о строительстве первого аэродрома в районе поселка Медведево.

10 июня 1934 г. «Сельхозавиация» на самолетах «У-2» организовывает почтовые перевозки на местной воздушной линии по маршруту: Горький (Федяково) — Чебоксары — Йошкар-Ола (Медведево) — Ижевск (Пирогово).

1 июля 1934 г. на самолетах «У-2» устанавливается регулярная ежедневная работа краевой почтово-пассажирской воздушной линии по маршруту: Горький (Федяково) — Чебоксары — Йошкар-Ола (Медведево) — Ижевск (Пирогово).

8 июля 1934 г. на двух самолетах «У-2» начался агитационный перелет по маршруту: Йошкар-Ола — Оршанка — Н.-Торьял — Сернур — Мари-Турек — Йошкар-Ола.

9 июля 1934 г. на двух самолетах «У-2» начался агитационный перелет по маршруту: Йошкар-Ола — Параньга — Морки — Йошкар-Ола.

3 октября 1938 г. аэроклубу им. Наты Бабушкиной отведена земля для строительства аэродрома в районе деревни Павлово. Аэродром получил название Павловский.

13 сентября 1941 г. на аэродроме Павловский было развернуто базирование запасного авиационного полка Военно-воздушной академии.

в 1946 г. аэродрому Медведево присвоен статус гражданского аэродрома ГВФ при ПРТУ. Построено здание для обслуживания пассажиров.

21 июля 1948 г. постановлением Совмина МАССР аэродром Павловский (Павловское) был передан Республиканскому оргбюро ДОСААФ.

15 мая 1958 г. МУТА на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы Рейс № 53 (ПЧ) / 54 (П) Москва (Б) — Горький — Йошкар-Ола.

15 мая 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 179/180 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 179 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 180 Казань — Чебоксары — Москва (Ш).

1 декабря 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтовый рейс № 833 Москва (Б) — Горький — Йошкар-Ола — Казань.

15 мая 1963 г. МТУ СПИМВЛ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные ежедневные пассажирские рейсы № 179/180 Москва (Б) — Чебоксары — Йошкар-Ола.

15 мая 1964 г. МТУ (АСП И МВЛ) на самолетах «Ил-14» (32) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 179/180 МОСКВА (Б) — ЙОШКАР-ОЛА.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П875/П876 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

1 декабря 1964 г. МУТА на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтовый рейс № 177 Москва (Б) — Йошкар-Ола — Ижевск.

1 декабря 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П875/П876 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П895/П896 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

15 ноября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-2» вводит регулярные пассажирские рейсы № П535/П536 Горький — Юрино — Козьмодемьянск — Йошкар-Ола.

в августе 1966 г. МУСПИМВЛ на самолете «Ан-24» (44) СССР-46818 выполнило технический рейс Москва (Б) — Йошкар-Ола.

10 сентября 1966 г. МУСПИМВЛ на самолетах «Ан-24» (44) (ком. М. Г. Сарычев, 2-п. Р. П. Потугин, б/пр. Р. Черкалина) вводит регулярные пассажирские рейсы № 269/270 Москва (Б) — Йошкар-Ола.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы № П891/П892 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев — Оренбург.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-2» вводит регулярные пассажирские рейсы № П535/П536 Йошкар-Ола — Козьмодемьянск — Юрино — Горький.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы № П475/П476 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П493/П494 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев — Оренбург.

15 мая 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярные пассажирские рейсы № П525/П526 Горький — Йошкар-Ола.

с 1 июля 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Саранск — Волгоград — Минеральные Воды — Сухуми.

с 15 ноября 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярный пассажирский рейс № 2089 Горький — Йошкар-Ола —Свердловск (К).

с 15 ноября 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярный пассажирский рейс № 2090 Свердловск (К) — Казань — Йошкар-Ола — Горький.

с 5 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Саранск — Волгоград — Минеральные Воды — Сочи.

с 17 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Ульяновск — Саранск — Минеральные Воды — Сухуми.

с 19 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2093/2094 Йошкар-Ола — Ульяновск — Пенза — Харьков — Симферополь.

20 октября 1980 г. образован Йошкар-Олинский ОАО. Сформирована эскадрилья самолетов «Ан-24» (Горьковской ОАО).

© В. Зуфаров. ТАСС

с 1 января 1984 г. ПРУГА (Йошкар-Олинский ОАО) на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 391/392 МОСКВА (Б) — ЙОШКАР-ОЛА.

11 октября 1984 г. аэропорт Павловское допущен к обслуживанию самолетов «Ту-134». ПРУГА на самолете «Ту-134А» СССР-65873 (ком. Н. Г. Кравец, 2-п. С. В. Максимов, б/м. Н. К. Карпухин, шт. Е. В. Докучаев) выполнило технический рейс для приемки ИВПП по маршруту Куйбышев — Йошкар-Ола.

© В. Аскоченский. ТАСС

25 мая 1986 г. КОУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 8793/8794 Сыктывкар — Йошкар-Ола — Краснодар.

2 июня 1986 г. ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 5979/5980 ЙОШКАР-ОЛА — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ.

17 июня 1986 г. ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 5975/5976 Йошкар-Ола — Сочи.

с 1 июня 1988 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № П1213/П1214 Йошкар-Ола — Саратов — Ростов-на-Дону.

_ _ _

© Е. Логвинов. ТАСС

КАЗАНЬ

27 июня 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAP «Правда» (п. М. Гаркави) организовало работу регулярной почтово-пассажирской воздушной линии Казань — Чебоксары — Козьмодемьянск — Нижний Новгород.

30 июня 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 (п. Каплан) начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы Москва (Ходынка) — Владимир — Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Чебоксары — Казань.

5 июля 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAO начинает выполнять почтовые рейсы Москва (Ходынка) — Владимир — Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Чебоксары — Казань.

с 15 сентября 1924 г. общество «Добролет» на самолете «АК-1» R-RDAX «Латышский стрелок» вводит эпизодические почтово-пассажирские рейсы Москва (Ходынка) — Нижний Новгород — Казань.

с 15 июля 1928 г. общество «Добролет» на самолетах «Фоккер» CIVБИС М5 вводит эксплуатационные технические почтовые рейсы Москва (Ходынка) — Нижний Новгород — Казань.

1/2 августа 1928 г. общество «Добролет» на самолетах «Фоккер» CIVБИС М5 начинает выполнять регулярные почтовые рейсы по маршруту: Москва (Ходынка) — Нижний Новгород — Казань — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск.

16 мая 1929 г. общество «Добролет» на самолетах «Фоккер» CIVБИС М5 СССР-161 (п. П. Т. Полозенко) с грузом почты выполнил перелет по маршруту: Казань — Янаул — Свердловск.

19/20 мая 1929 г. общество «Добролет» на самолетах «Фоккер» CIVБИС М5 начинает выполнять регулярные почтовые рейсы по маршруту: МОСКВА (Ходынка) — КАЗАНЬ — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск — Красноярск — Нижнеудинск — ИРКУТСК.

22 августа 1929 г. на самолете «К-4» L5 СССР-225 «Червона Украина» начался перелет по маршруту: Москва — Казань — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск — Красноярск — Иркутск.

15 мая 1930 г. общество «Добролет» начинает выполнять регулярные почтово-грузовые рейсы по маршруту: Москва (Х) — Казань — Янаул — Свердловск.

в мае 1934 г. трест «Трансавиация» ВУВЛ на самолетах «У-2» организовал работу регулярной кольцевой почтово-грузовой местной воздушной линии Казань — Чистополь — Аксубаево — Черемшан — Шугур — Бугульма — Азнакаево — Муслюмово — Мензелинск — Набережные Челны — Шереметьевка —Казань.

в 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять почтово-пассажирские рейсы на воздушной линии Астрахань — Сталинград — Саратов — Самара — Казань.

28 апреля 1935 г. УРТУ на самолетах СП («У-2») организовало работу регулярной кольцевой почтово-грузовой местной воздушной линии Казань — Чистополь — Аксубаево — Черемшан — Бугульма — Елабуга — Мамадыш —Казань.

10 мая 1936 г. МТУ на самолете «ПС-9» вводит регулярные почтово-пассажирские рейсы № 5/6 Москва — Казань — Свердловск

10/11 мая 1936 г. на самолете «АНТ-9» СССР-Л118 вводятся регулярный почтово-пассажирский рейс № 4 Новосибирск — Омск — Свердловск — Казань — Москва

13 мая 1940 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» на самолете «ПС-40» СССР-Л2467 начинает выполнять регулярные почтовые рейсы Москва — Казань — Свердловск — Омск — Новосибирск — Красноярск — Иркутск.

31 мая 1940 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» на самолетах «ПС-84» вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Казань — Свердловск — Новосибирск.

1 июня 1940 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» на самолетах «ПС-40» вводит регулярные почтовые рейсы Москва — Казань — Магнитогорск — Караганда — Алма-Ата.

15 мая 1941 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» (М ТУ) на самолетах «ПС-84» вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Казань — Свердловск.

25 мая 1941 г. ВТУ вводит беспосадочные регулярные почтово-пассажирские рейсы КАЗАНЬ — МОСКВА (Б).

1/3 июня 1941 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» (М ТУ) на самолете «ПС-84» (п. Кондрашин) вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Казань — Свердловск — Омск — Новосибирск / Новосибирск — Красноярск — Иркутск.

с 15 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) водит пассажирские рейсы № 779/780 КАЗАНЬ — Куйбышев — Саратов — Сталинград — АСТРАХАНЬ.

15 мая 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 179/180 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 179 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 180 Казань — Чебоксары — Москва (Ш).

1 декабря 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтовый рейс № 833 Москва (Б) — Горький — Йошкар-Ола — Казань.

1 декабря 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2М» вводит регулярный грузовой рейс № 834 Казань — Горький — Москва (Б).

26 ноября 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 509/510 Куйбышев (К) — Казань — Ленинград.

с 1 января 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 511/512 Казань — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Адлер.

15 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 515/516 Казань — Минеральные Воды — Адлер.

15 мая 1963 г. СКТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1013/1014 ВОЛГОГРАД — КУЙБЫШЕВ — КАЗАНЬ.

16 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 505/566 Казань — Уфа — Ташкент.

16 (15) мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 549/550 Казань — Куйбышев (К) — Оренбург — Ташкент.

3 июня 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярный пассажирский рейс № 515 Казань — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Адлер.

3 июня 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярный пассажирский рейс № 516 Адлер — Минеральные Воды — Казань.

7 ноября 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 79/80 МОСКВА (В) — КАЗАНЬ.

16 августа 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы КУЙБЫШЕВ — КАЗАНЬ.

16 августа 1963 г. ПРТУ на самолете «Ту-124» (44) (ком. Б. Г. Филатов, шт. Л. Гостевой, б/пр. А. Федорова) вводит регулярные пассажирские рейсы № 79/80 МОСКВА (В2) — КАЗАНЬ.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 501/502 КАЗАНЬ — МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ — СОЧИ.

26 мая 1964 г. МУТА на самолете «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 51/52 Москва (В2) — Казань.

26 мая 1964 г. МУТА на самолете «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 71/82 Москва (В2) — Казань.

26 мая 1964 г. МУТА на самолете «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 79/80 Москва (В2) — Казань.

1 декабря 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 501/502 Казань — Куйбышев — Минеральные Воды — Сочи.

1 декабря 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П875/П876 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

8 февраля 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 501/502 Казань — Минеральные Воды — Сочи.

7 марта 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 503/504 Казань — Харьков — Симферополь.

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 257/258 МОСКВА (Ш) — КАЗАНЬ.

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2029/2030 Казань — Волгоград — Сочи.

15 июня 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2039/2040 Казань — Ростов-на-Дону — Краснодар.

16 ноября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2021/2022 Казань — Челябинск.

14 декабря 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1995/1996 Куйбышев (К) — Казань — Пермь.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2029/2030 Казань — Сочи.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2035/2036 Казань — Симферополь.

15 июня 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2031/2032 Казань — Волгоград — Гудаута.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2021/2022 Казань — Уфа — Челябинск.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2055/2056 Казань — Ленинград.

22 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2043/2044 Казань — Харьков — Киев (Б).

1 июля 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2031/2032 Казань — Минеральные Воды — Гудаута.

16 мая 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2059/2060 Казань — Киев (Б) — Одесса.

20 мая 1968 г. СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 3179/3180 Волгоград — Казань — Свердловск (К).

3 июня 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2033/2034 Казань — Минеральные Воды — Сухуми.

3 июня 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2037/2038 Казань — Донецк — Симферополь.

с 15 ноября 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярный пассажирский рейс № 2090 Свердловск (К) — Казань — Йошкар-Ола — Горький.

16 ноября 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2021/2022 Казань — Уфа — Челябинск.

15 мая 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 2019/2020 Казань — Магнитогорск.

15 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 2031/2032 Казань — Сочи.

17 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2049/2050 Казань —Волгоград — Баку.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 259/260 МОСКВА (Д) — КАЗАНЬ.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2049/2050 Казань —Куйбышев (К) — Баку.

6 ноября 1979 г. аэропорт Казань-2 допущен к приему и эксплуатации самолетов «Ту-154». ПРУГА на самолете «Ту-154» выполнило технический рейс Куйбышев (К) — Казань (2).

с 1 июня 1983 г. КАУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит пассажирские рейсы № Х1689/Х1690 Уральск — Куйбышев — Казань 1

с 1 января 1984 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П165/П166 Казань — Саратов — Волгоград.

© Е. Логвинов. ТАСС

© М. Медведев. ТАСС

с 5 июля 1985 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П177/П178 Казань 2 — Ульяновск.

1 января 1987 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 5551/5552 Казань — Баку.

1 мая 1987 г. ПРУГА и ЦУМВС на самолете «Ту-154Б-2» (ком. В. Зайцев) выполнили первые чартерные пассажирские рейсы № SU1113/SU1114 Казань (2) — Лейпциг.

с 1 ноября 1987 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № П409/П410 Саратов — Балаково — Казань — Пермь.

14 мая 1988 г. КРУГА на самолетах «Ту-154Б2» вводит регулярные пассажирские рейсы № 3585/3586 Красноярск (Е) — Казань — Запорожье — Одесса.

2 июня 1988 г. БУГА на самолетах «Ту-154Б2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7859/7860 Минск (2) — Казань — Нижневартовск.

3 (4) июня 1988 г. УЗУГА на самолетах «Ту-154Б2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 4977/4978 Ташкент — Казань.

17 июня 1988 г. ТУУГА на самолетах «Ту-154Б2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 5163/5164 Ашхабад — Уфа — Казань.

17 мая 1989 г. ПРУГА на самолете «Ту-154Б-2» вводит чартерные пассажирские рейсы № SU1113/SU1114 Казань — Лейпциг.

10 ноября 1989 г. ПРУГА на самолете «Ту-154Б2» (ком. П. Поляков, 2-п. В. Драганов, шт. Н. Дунин, б/и. Ю. Миронов, б/пр. бриг. Н. Лядова, б/пр. Л. Панченко, б/пр. Л. Ершова) начинает выполнять пассажирские рейсы № 5473/5474 Казань — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

с 1 июня 1990 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П173/П174 Казань 2 — Уральск.

26 октября 1992 г. БАЛ на самолете «Ту-154Б-2» вводит чартерный пассажирский рейс № SU821 Уфа — Казань — Стамбул.

_ _ _

© Ю. Рубцова. ТАСС

КУЙБЫШЕВ

в 1933 г. по решению Средневолжского Крайисполкома ВТУ ГВФ организовало работу кольцевых почтовых местных воздушных линий: Самара — Н. Ломов — Ставрополь — Чембар — Сенгилей — Телегино — Корсун — Шемышейка — Сурск — Камешкир — Саранск — Павловка — Наровчат — Кулатка — Керенск — Приволжье — Самара.

Самара — Каширинск — Глушица — Шарлык — Андреев — Попома — Ревка — Илек — Абдулино — Соль — Илецк — Бокла — Бурта — Байтугон — Орск — Кваркено — Сергиевск — Саракташ — Самара.

1 июня 1933 г.
ВО «Трансавиация» на самолетах МУВЛ и ВУВЛ начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы Москва — Пенза — Самара.

с 1 июня 1933 г.
ВО «Трансавиация» на самолетах «П-5» начинает выполнять регулярные почтово-грузовые рейсы Пенза — Самара — Оренбург — Актюбинск.

в 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять почтово-пассажирские рейсы на воздушной линии Астрахань — Сталинград — Саратов — Самара — Казань.

1 июня 1937 г.
ГУ ГВФ «Аэрофлот» (УЗ ТУ) на самолетах «Г-2» начинает выполнять регулярные грузо-пассажирские рейсы Ташкент — Джусалы — Актюбинск — Куйбышев — Москва.

3/4 июня 1940 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» на самолетах «ПС-40» вводит почтовые рейсы Москва — Куйбышев — Актюбинск — Джусалы — Ташкент — Фрунзе — Алма-Ата.

5 мая 1941 г. ГУ ГВФ «Аэрофлот» на самолете «ПС-84» выполнило технический рейс Москва — Куйбышев — Актюбинск — Джусалы — Ташкент.

1 июля 1945 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 25/26 МОСКВА (Б) — КУЙБЫШЕВ.

с 10 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2Г» водит грузовые рейсы № 545/546 Саратов — Куйбышев — Уфа — Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск — Томск.

с 15 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) водит пассажирские рейсы № 779/780 КАЗАНЬ — Куйбышев — Саратов — Сталинград — АСТРАХАНЬ.

15 мая 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 511/512 Куйбышев (К) — Минеральные Воды.

16 мая 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 513/514 Куйбышев (К) —Адлер.

1 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит пассажирские рейсы № 503/504 Куйбышев — Саратов — Ростов-на-Дону — Краснодар.

4 июля 1961 г. УРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит пассажирские рейсы № 529/530 Свердловск — Куйбышев — Саратов — Сталинград.

15 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 173/174 МОСКВА (Ш) — КУЙБЫШЕВ (К).

15 мая 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (80) вводит регулярные пассажирские рейсы № 495/496 Куйбышев (К) — Ленинград.

25 мая 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 169/170 Москва (Ш) — Куйбышев (К) — Оренбург.

15 мая 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 539/540 Куйбышев (К) — Харьков — Киев (Б).

21 августа 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 515/516 Куйбышев (К) — Краснодар — Симферополь.

26 ноября 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 509/510 Куйбышев (К) — Казань — Ленинград.

с 1 января 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 511/512 Казань — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Адлер.

2 января 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 495/496 Куйбышев (К) — Горький — Ленинград.

5 февраля 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 519/520 Куйбышев (К) —Уфа — Свердловск (К).

6 апреля 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 505/506 Куйбышев (К) — Ташкент.

15 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 513/514 Куйбышев (К) — Ростов-на-Дону — Адлер.

15 мая 1963 г. СКТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1013/1014 ВОЛГОГРАД — КУЙБЫШЕВ (К) — КАЗАНЬ.

с 15 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № П803/П804 КУЙБЫШЕВ (К) — ГОРЬКИЙ.

16 (15) мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 549/550 Казань — Куйбышев (К) — Оренбург — Ташкент.

с 25 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1007/1008 КУЙБЫШЕВ (К) — ГОРЬКИЙ.

3 июня 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярный пассажирский рейс № 515 Казань — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Адлер.

16 августа 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы КУЙБЫШЕВ (К) — КАЗАНЬ.

5 сентября 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 549/550 Куйбышев (К) — Оренбург — Ташкент.

7 ноября 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № 513/514 Куйбышев (К) — Ростов-на-Дону — Адлер.

1 (3) декабря 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № 503/504 Куйбышев (К) — Волгоград — Краснодар.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 549 Куйбышев (К) — Ташкент.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярный пассажирский рейс № 550 Ташкент — Оренбург — Куйбышев (К).

1 июня 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 515/516 Куйбышев (К) — Краснодар — Симферополь.

1 декабря 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 501/502 Казань — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Сочи.

1 января 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1123/1124 Саратов — Куйбышев — Уфа — Пермь.

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1949/1950 Куйбышев (К) — Сочи.

25 октября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярный пассажирский рейс № 2102 Сочи — Куйбышев (К) — Уфа.

15 (16) ноября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1987/1988 Куйбышев (К) — Омск — Новосибирск (Т).

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы № П891/П892 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев (К) — Оренбург.

16 ноября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1995/1996 Куйбышев (К) — Пермь.

14 декабря 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1995/1996 Куйбышев (К) — Казань — Пермь.

25 декабря 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1959/1960 Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Тбилиси.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1959/1960 Куйбышев (К) — Тбилиси.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1961/1962 Куйбышев (К) — Волгоград — Краснодар.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1967/1968 Куйбышев (К) — Симферополь.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 447/448 МОСКВА (Ш) — КУЙБЫШЕВ (К).

12 (13) августа 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1987/1988 Куйбышев (К) — Омск — Новосибирск (Т) — Иркутск.

27 августа 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит пассажирский рейс № 1967 Куйбышев — Донецк — Симферополь.

10 сентября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярный пассажирский рейс № 1876 Куйбышев (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

11 сентября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярный пассажирский рейс № 1875 Хабаровск — Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Куйбышев (К).

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1959/1960 Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Тбилиси.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П493/П494 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев — Оренбург.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1967/1968 Куйбышев — Днепропетровск — Симферополь.

1 июня 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит пассажирский рейс № 2096 Тбилиси — Куйбышев — Уфа.

1 июля 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1969/1970 Куйбышев — Донецк — Одесса.

1 июля 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2095/2096 Уфа — Куйбышев — Тбилиси.

3 июля 1967 г. СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 3175/3176 Волгоград — Куйбышев — Челябинск.

15 ноября 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1969/1970 Куйбышев — Запорожье — Одесса.

1 декабря 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1931/1932 Куйбышев — Уфа — Свердловск (К).

25 мая 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1969/1970 Куйбышев — Луганск —Одесса.

5 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1967/1968 Куйбышев (К) — Днепропетровск — Симферополь.

15 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит пассажирские рейсы № 1989/1990 Куйбышев (К) — Уфа — Новосибирск (Т).

15 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1965/1966 Куйбышев — Ставрополь — Тбилиси.

16 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1961/1962 Куйбышев (К) — Краснодар.

16 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2007/2008 Куйбышев — Волгоград.

6 августа 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1971/1972 Куйбышев (К) — Донецк — Симферополь.

17 сентября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит пассажирский рейс № 1989 Куйбышев (К) — Новосибирск (Т).

18 сентября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит пассажирский рейс № 1990 Новосибирск (Т) — Омск — Куйбышев (К).

15 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1979/1980 Куйбышев — Киев (Б) — Львов.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 443/444 МОСКВА (Д) — Куйбышев (К) — Оренбург.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 447/448 МОСКВА (Д) — КУЙБЫШЕВ (К).

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 449/450 МОСКВА (Д) — КУЙБЫШЕВ (К).

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1931/1932 Куйбышев (К) — Свердловск (К).

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1959/1960 Куйбышев (К) — Тбилиси.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2049/2050 Казань —Куйбышев (К) — Баку.

1 июля 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1959/1960 Куйбышев (К) — Симферополь.

5 апреля 1971 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1969/1970 Куйбышев (К) — Ворошиловград — Одесса.

7 апреля 1971 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1979/1980 Куйбышев (К) — Киев (Б) — Львов.

15 мая 1971 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1973/1974 Куйбышев (К) — Запорожье — Симферополь.

10 января 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит дополнительные пассажирские рейсы № 5415/5416 КУЙБЫШЕВ (К) — ЛЕНИНГРАД (П).

в январе 1975 г. ПРУГА на самолете «Ту-154А» (152) выполнило пассажирские рейсы № 3839/3840 Куйбышев (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

3 февраля 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 5341/5342 Куйбышев (К) — Ташкент.

8 февраля 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 5415/5416 Куйбышев (К) — Ленинград (П).

13 апреля 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 743/744 МОСКВА (Д) — КУЙБЫШЕВ (К).

18 мая 1975 г. ПРУГА на самолете «Ту-154А» (152) вводит пассажирские рейсы № 3839/3840 Куйбышев (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

1 июня 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № 5341/5342 Куйбышев (К) — Ташкент.

1 июня 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 5355/5356 Куйбышев (К) — Минеральные Воды.

1 июня 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № 5415/5416 Куйбышев (К) — Ленинград (П).

2 (1) июня 1975 г. ПРУГА на самолете «Ту-154А» (152) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № 3839/3840 Куйбышев (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

15 июня 1975 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 5369/5370 Куйбышев (К) — Сочи.

1 января 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 741/742 Москва (Д) — Куйбышев (К).

1 июня 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 3839/3840 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Куйбышев (К).

3 (1) июля 1977 г. КРУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 169/170 Москва (Д) — Куйбышев (К) — Абакан.

1 января 1978 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5401/5402 Куйбышев (К) — Киев (Б).

15 (16) мая 1978 г. АЗУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 6563/6564 Баку — Куйбышев (К) — Свердловск (К).

1 июня 1978 г. КРУГА на самолетах «Ту-154Б» (152 )вводит регулярные пассажирские рейсы № 3545/3546 Красноярск — Куйбышев (К) — Сочи.

20 июня 1978 г. АЗУГА на самолетах «Ту-154» вводит регулярные пассажирские рейсы № 6569/6570 Баку — Куйбышев (К).

11 июля 1978 г. УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7385/7386 Киев (Б) — Куйбышев (К) — Омск —Новосибирск (Т).

16 июня 1979 г. КИУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 4703/4704 Фрунзе — Куйбышев (К) — Одесса.

с 1 апреля 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П365/П366 Пенза — Куйбышев.

с 1 июня 1983 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № П369/П370 Саранск — Куйбышев.

с 1 июня 1983 г. КАУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит пассажирские рейсы № Х1689/Х1690 Уральск — Куйбышев — Казань 1

11 октября 1984 г. ПРУГА на самолете «Ту-134А» СССР-65873 (ком. Н. Г. Кравец, 2-п. С. В. Максимов, б/м. Н. К. Карпухин, шт. Е. В. Докучаев) выполнило технический рейс по маршруту Куйбышев — Йошкар-Ола.

с 1 апреля 1987 г. СКУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6781/6782 Махачкала — Волгоград — Саратов — Куйбышев.

с 1 апреля 1987 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С527/С528 Элиста — Волгоград — Саратов — Куйбышев.

24 мая 1999 г. КРАСЭЙР на самолетах «Ту-154М» вводит пассажирские рейсы № 7,537/7,538 Владивосток — Красноярск (Е) — Самара — Киев (Б).

_ _ _

© А. Семехин. ТАСС

ОРЕНБУРГ

с 1 июня 1933 г.
ВО «Трансавиация» на самолетах «П-5» начинает выполнять регулярные почтово-грузовые рейсы Пенза — Самара — Оренбург —Актюбинск.

25 мая 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 169/170 МОСКВА (Ш) — Куйбышев (К) — Оренбург.

16 (15) мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 549/550 Казань — Куйбышев (К) — Оренбург — Ташкент.

5 сентября 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 549/550 Куйбышев (К) — Оренбург — Ташкент.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярный пассажирский рейс № 550 Ташкент — Оренбург — Куйбышев (К).

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 441/442 МОСКВА (Ш) — ОРЕНБУРГ.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2103/2104 Уфа — Оренбург — Минеральные Воды — Сочи.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы № П891/П892 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев — Оренбург.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П493/П494 Горький — Йошкар-Ола — Куйбышев — Оренбург.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2115/2116 Уфа — Оренбург — Ташкент.

15 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2197/2198 Оренбург — Минеральные Воды — Сочи.

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит регулярные пассажирские рейсы № 443/444 МОСКВА (Д) — Куйбышев (К) — Оренбург.

1 июня 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 733/734 МОСКВА (Д) — ОРЕНБУРГ.

с 1 июня 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5925/5926 Оренбург — Саратов — Минеральные Воды.

15 мая 1978 г. ЗСУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3313/3314 Новосибирск (Т) — Оренбург — Сочи.

1 (2) июня 1978 г. КРУГА на самолетах «Ту-154Б» (152 )вводит регулярные пассажирские рейсы № 3541/3542 Красноярск — Оренбург — Минеральные Воды.

1 октября 1978 г. ЗСУГА на самолетах «Ту-154» вводит регулярные пассажирские рейсы № 3323/3324 Новосибирск (Т) — Оренбург — Сочи — Симферополь.

1 января 1979 г. КРУГА на самолетах «Ту-154Б» (152 )вводит регулярные пассажирские рейсы № 3555/3556 Красноярск — Оренбург — Минеральные Воды — Симферополь.

с 10 октября 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П1333/П1334 Оренбург (Ц) — Светлый — Орск.

с 10 октября 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П1317/П1318 Оренбург (Ц) — Бугуруслан.

с 10 октября 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П1369/П1370 Оренбург (Ц) — Первомайский.

© Б. Грачев. РИА

© С. Медведев. ТАСС

© С. Медведев. ТАСС

© С. Медведев. ТАСС

© С. Медведев. ТАСС

© С. Медведев. ТАСС

© С. Медведев. ТАСС

19 марта 2013 г.
«ГУП Оренбургской области «Аэропорт «Оренбург»» — АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолете «L-410 UVP E20» (19) выполнило технический рейс Оренбург — Орск.

1 апреля 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы № УЭ73/УЭ74 Оренбург — Самара — Нижний Новгород.

1 апреля 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Казань — Пермь.

1 апреля 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (17) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Челябинск — Тюмень.

с 3 июня 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (17) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Орск — Челябинск.

18 октября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолете «L-410 UVP E20» (19) выполнило технический рейс Оренбург — Адамовка.

18 октября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолете «L-410 UVP E20» (19) выполнило технический рейс Оренбург — Светлый.

28 октября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы № УЭ103/УЭ104 Оренбург — Орск.

28 октября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Светлый.

с 6 ноября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Бугуруслан.

с 6 ноября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы Оренбург — Адамовка.

с 26 ноября 2013 г.
АВИАКОМПАНИЯ ОРЕНБУРЖЬЕ на самолетах «L-410 UVP E20» (19) начинает выполнять пассажирские рейсы № УЭ95/УЭ96 Оренбург — Актюбинск.

_ _ _

© А. Тихонов

ПЕНЗА

с 1 июня 1933 г.
Трест ВО «Трансавиация» на самолетах «П-5» начинает выполнять регулярные почтово-грузовые рейсы Пенза — Самара — Оренбург —Актюбинск.

5 мая 1934 г.
Трест ВО «Трансавиация» (ВУВЛ) на самолетах «П-5» устанавливает регулярные почтовые рейсы Пенза III — Самара — Оренбург —Актюбинск — Челкар —Казалинск — Джусалы — Кзыл-Орда — Туркестан — Ташкент.

в августе 1934 г.
в Пензе начались работы по строительству аэродрома Терновка.

4 мая 1936 г.
на самолетах «Сталь-3» начались регулярные почтово-пассажирские рейсы № 21/22 Москва (Х) — Рязань — Пенза — Саратов.

15 мая 1956 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтово-грузовой рейс № 186 Саратов — Пенза — Москва (Б).

15 мая 1962 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 181/182 МОСКВА (Б) — ПЕНЗА.

15 мая 1965 г. АЗУГА на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 2835/2836 Астрахань — Волгоград — Саратов — Пенза.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярный пассажирский рейс № 2178 Ленинград — Москва (Б) — Пенза — Саратов.

с 19 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2093/2094 Йошкар-Ола — Ульяновск — Пенза — Харьков — Симферополь.

в марте 1978 г. УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № Ф1855/Ф1856 Тула — Пенза — Саратов.

с 26 апреля 1981 г. УГАЦ на самолетах «Л410» вводит пассажирские рейсы № Ф1647/Ф1648 Смоленск — Тула — Пенза — Саратов.

с 1 июня 1981 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П363/П364 Саратов — Пенза.

с 15 мая 1982 г. АРХУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 8989/8990 Архангельск — Киров — Пенза — Саратов.

с 1 апреля 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П365/П366 Пенза — Куйбышев.

с 15 февраля 1986 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5801/5802 Саратов — Пенза.

с 1 июня 1987 г. УГАЦ на самолетах «Л410» (12) вводит пассажирские рейсы № Ф745/Ф746 Рязань — Пенза — Саратов.

_ _ _

© ПРУГА

САРАНСК

16 мая 1965 г. МУ СП И МВЛ на самолетах «Ил-14» (32) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 469/470 МОСКВА (Б) — САРАНСК.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярный пассажирский рейс № 2178 Ленинград — Москва (Б) — Пенза — Саратов.

с 1 июля 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Саранск — Волгоград — Минеральные Воды — Сухуми.

с 5 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Саранск — Волгоград — Минеральные Воды — Сочи.

с 17 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Ульяновск — Саранск — Минеральные Воды — Сухуми.

с 1 января 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5805/5806 Саратов — Саранск — Иваново — Ленинград.

© ПРУГА

с 1 июня 1983 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № П367/П368 Саратов — Саранск.

с 1 июня 1983 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № П369/П370 Саранск — Куйбышев.

_ _ _

© ПРУГА

САРАТОВ

11 сентября 1911 г.
первый русский авиатор пилот А. А, Васильев на самолете «Blerio XI» выполнил перелет САРАТОВ — ЦАРИЦЫН.

в 1912 г.
в Саратове открылся первый аэродром.

в 1931 г.
в Саратове , на месте аэропорта «Центральный», организован и построен аэродром сельскохозяйственной авиации.

в 1933 г. ВТУ ГВФ Саратовского авиаотряда на самолетах «У2» организовало работу краевой почтовой воздушной линии Саратов — Вольск — Пугачев.

в мае 1934 г. ВТУ ГВФ на самолетах «У2» начинает выполнять регулярные почтовые рейсы на местной краевой кольцевой почтовой воздушной линии Саратов — Петровск — Малая Сердоба — Лопатино — Балтай — Черкасское — Саратов.

в мае 1934 г. ВТУ ГВФ на самолетах «У2» начинает выполнять регулярные почтовые рейсы на местной кольцевой почтовой воздушной линии Саратов — Марксштадт —Воскресенское — Вольск — Хвалынск — Ивантеевка — Перелюб — Пугачев — Балаково — Вольск — Воскресенское — Марксштадт — Саратов.

в мае 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять регулярные почтовые рейсы на местной кольцевой почтовой воздушной линии Саратов — Марксштадт — Воскресенское — Саратов.

в мае 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы на местной воздушной линии Вольск — Балаково — Пугачевск — Ивантеевка — Перелюб.

в 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять почтово-пассажирские рейсы на воздушной линии Астрахань — Сталинград — Саратов — Самара — Казань.

в мае 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять регулярные почтовые рейсы на местной кольцевой почтовой воздушной линии Саратов — Энгельс — Бальдер — Золотое — Зельман — Саратов.

17 мая 1934 г. ВТУ ГВФ начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы на местной воздушной линии Саратов — Н. Бурасы — Петровск — М. Сердоба — Лопатино — Черкасское — Саратов.

4 мая 1936 г. на самолетах «Сталь-3» начались регулярные почтово-пассажирские рейсы № 21/22 Москва (Х) — Рязань — Пенза — Саратов.

4 мая 1936 г. САО на самолетах «У-2» начинает выполнять регулярные рейсы на местных кольцевых почтовых воздушных линиях Саратов —Вольск — Балаково — Перелюб — Ивантеевка — Саратов;
Саратов — Петровск — Лопатино — Саратов.

21 июля 1936 г. САО на самолетах «У-2» начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы на местной кольцевой воздушной линии Саратов — Вязевка — Н. Бурасы — Петровск — М. Сердоба — Лопатино — Черкасское — Саратов.

21 июля 1936 г. САО на самолетах «У-2» начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы на местной внутрикраевой воздушной линии Вольск — Балаково — Духовницкое — Марксштадт — Саратов.

15 мая 1956 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтово-грузовой рейс № 185 Москва (Б) — Воронеж — Балащов — Саратов.

15 мая 1956 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярный почтово-грузовой рейс № 186 Саратов — Пенза — Москва (Б).

1 июня 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) водит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 187/188 МОСКВА (Б) — САРАТОВ.

с 10 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2Г» водит грузовые рейсы № 545/546 Саратов — Куйбышев — Уфа — Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск — Томск.

с 15 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) водит пассажирские рейсы № 779/780 КАЗАНЬ — Куйбышев — Саратов — Сталинград — АСТРАХАНЬ.

1 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит пассажирские рейсы № 503/504 Куйбышев — Саратов — Ростов-на-Дону — Краснодар.

4 июля 1961 г. УРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит пассажирские рейсы № 529/530 Свердловск — Куйбышев — Саратов — Сталинград.

15 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» (32) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 537/538 САРАТОВ — Воронеж — Харьков — Запорожье — СИМФЕРОПОЛЬ.

23 сентября 1963 г. МТУ АСПИМВЛ на самолете «Ан-24» (44) СССР-46730 (ком. А. А. Попов) выполнило технический рейс Москва (Б) — Воронеж — Саратов.

24 сентября 1963 г. МТУ АСПИМВЛ на самолете «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № Ф3/Ф4 Москва (Б) — Воронеж — Саратов.

1 ноября 1963 г. МТУ АСПИМВЛ на самолетах «Ан-24» (44) водит регулярные пассажирские рейсы № 187/188 МОСКВА (Б) — САРАТОВ.

с 1 декабря 1963 г. АТУ на самолетах «Ил-14» (28) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 665/666 Баку — Махачкала — Астрахань — Волгоград — Саратов.

1 января 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1123/1124 Саратов — Куйбышев — Уфа — Пермь.

1 февраля 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П525/П526 Саратов — Ростов-на-Дону — Сочи.

15 мая 1965 г. АЗУГА на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 2835/2836 Астрахань — Волгоград — Саратов — Пенза.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярный пассажирский рейс № 2177 Саратов — Москва (Б) — Ленинград.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярный пассажирский рейс № 2178 Ленинград — Москва (Б) — Пенза — Саратов.

15 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 2155/2156 Саратов — Воронеж — Харьков — Киев.

16 мая 1969 г. ТЮУГА на самолетах «Ан-24» (35) вводит регулярные пассажирские рейсы № 4287/4288 Сургут — Тюмень — Уфа — Саратов — Донецк — Сочи.

10 июня 1969 г. МУСПИМВЛ на самолетах «Ан-2» (10) вводит пассажирские рейсы № Ф959/Ф960 Липецк — Тамбов — Саратов.

1 января 1970 г. УЦРИА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Ф19/Ф20 Москва (Б) — Горький — Саратов.

15 мая 1971 г. ТЮУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 4283/4284 Тюмень — Уфа — Саратов — Волгоград — Краснодар.

15 мая 1971 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 2151/2152 Саратов — Ставрополь — Анапа.

**%{color:#990033}15 мая 1971 г.%**СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С527/С528 Элиста — Волгоград — Саратов.

15 мая 1971 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С7/С8 Ростов-на-Дону —Краснодар — Волгоград — Саратов.

15 мая 1971 г. УРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 1561/1562 Ижевск — Саратов — Ростов-на-Дону — Краснодар.

в мае 1972 г. ПРУГА на самолете «Як-40» СССР-87633 вводит пассажирские рейсы Бугульма — Саратов — Краснодар.

1 апреля 1973 г. УГАЦИА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № Ф663/Ф664 Иваново — Саратов — Волгоград.

в марте 1974 г. ЛАУГА на самолете «Як-40» (ком. Я. Риекстиньш, 2-п. В. Ульяновский (зам. Ком. Подразд.), 2-п. Б. Зборовский, шт. В. Барканов, б/м. А. Алексеенко, р/п. В. В. Литовар (ком. подразд), б/пр. Мара Скубини) выполнило технический рейс Рига (С) — Москва (Б) — Саратов.

с 15 июня 1974 г. УРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 3081/3082 Магнитогорск — Саратов — Ростов-на-Дону.

в июне 1976 г. ПРУГА на самолете «Як-40» СССР-87505 вводит пассажирские рейсы № П371/П372 Саратов — Брянск — Минск.

с 1 января 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5803/5804 Саратов — Иваново — Ленинград.

с 1 января 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5805/5806 Саратов — Саранск — Иваново — Ленинград.

с 15 мая 1976 г. УРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 3153/3154 Ижевск — Саратов — Ростов-на-Дону — Краснодар.

с 1 июня 1976 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С13/С14 Ростов-на-Дону — Саратов.

с 1 июня 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5925/5926 Оренбург — Саратов — Минеральные Воды.

с 15 июня 1976 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 5665/5666 Горький — Саратов — Волгоград — Анапа.

с 1 июля 1976 г. КАУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 4117/4118 Кустанай — Актюбинск — Саратов — Донецк — Симферополь.

с 1 октября 1976 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С405/С406 Ставрополь — Саратов — Горький.

с 1 января 1978 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № 5795/5796 Саратов — Уфа — Челябинск — Омск — Новосибирск.

в марте 1978 г. УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № Ф1855/Ф1856 Тула — Пенза — Саратов.

в марте 1978 г. АРУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № 7235/7236 Ереван — Ставрополь — Саратов.

в марте 1978 г. АЗУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № А245/А246 Кировабад — Волгоград — Саратов.

с 15 мая 1978 г. БУГА на самолетах «Як-40» возобновляет пассажирские рейсы № Б7897/Б7898 Гомель — Воронеж — Саратов.

20 марта 1979 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С517/С518 Орджоникидзе — Элиста — Саратов.

в марте 1979* г. в ПРУГА поступил в эксплуатацию первый самолет «Л410УВП» (17) СССР-67172.

с 1 января 1980 г. ПРУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № 5817/5818 Саратов — Ставрополь — Тбилиси.

с 1 января 1980 г. ПРУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № 5819/5820 Саратов — Ставрополь — Тбилиси.

с 1 января 1980 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5803/5804 Саратов — Иваново — Ленинград (Р).

31 января 1980 г. ПРУГА на самолете «Л410УВП» (17) СССР-67172 в первые в МГА СССР начинает испытательно-техническую программу эксплуатации самолетов «Л410УВП».

с апреля 1980 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (17) вводит почтово-грузовые эксплуатационные рейсы Саратов — Пенза — Ульяновск.

в конце декабря 1980 г. ПРУГА на самолете «Л410УВП» (17) завершило испытательно-техническую программу эксплуатации самолетов «Л410УВП».

с 1 апреля 1981 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (12) вводит рейсы Пенза — Саратов.

с 26 апреля 1981 г. УГАЦ на самолетах «Л410» вводит пассажирские рейсы № Ф1647/Ф1648 Смоленск — Тула — Пенза — Саратов.

с 15 мая 1981 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) СССР-67173 (ком. В.В. Белоусов, 2-п. И. В. Лазарев) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № П407/П408 Саратов — Духовницкое.

с 1 июня 1981 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит регулярные пассажирские рейсы № П363/П364 Саратов — Пенза.

с 1 июня 1983 г. ПРУГА на самолетах «Л410УВП» (15) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № П367/П368 Саратов — Саранск.

с 1 июня 1981 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С267/С268 Волгодонск — Саратов — Уфа — Свердловск (К).

с 1 июня 1981 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С269/С270 Волгодонск — Саратов — Уфа — Челябинск.

с 1 марта 1982 г. ЛИУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 8051/8052 Вильнюс — Гомель — Воронеж — Саратов.

15 мая 1982 г. ПРУГА на самолете «Як-42» СССР-42550 (ком. В. Д. Перемот, 2-п. А. Б. Родин, шт. В. Г. Краснобаев, б/м. А. Я. Бочкарев, б/пр. Н. Захарова, б/пр. Л. Журавлева) вводит регулярные пассажирские рейсы № 5803/5804 Саратов — Ленинград (П).

с 15 мая 1982 г. АРХУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 8989/8990 Архангельск — Киров — Пенза — Саратов.

20 июня 1982 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 753/754 МОСКВА (Б) — САРАТОВ.

с 1 июля 1983 г. КАУГА на самолетах «Л410УВП» (15) вводит пассажирские рейсы № Х1691/Х1692 Уральск — Саратов

с 1 января 1984 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5871/5872 Саратов — Брянск — Минск.

с 1 января 1984 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П479/П480 Саратов — Уфа — Челябинск.

5 ноября 1984 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 755/756 Москва (Б) — Саратов.

5 ноября 1984 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 757/758 Москва (Б) — Саратов.

1 января 1985 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5803/5804 Саратов — Ленинград (П).

с 1 января 1985 г. ПРУГА на самолетах **«Як-42»* вводит регулярные пассажирские рейсы № 5811/5812 Саратов — Киев (Б).

с 1 марта 1985 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 753/754 **Москва (Б) — Саратов*.

с 1 марта 1985 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5815/5816 Саратов — Краснодар.

с 1 марта 1985 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5817/5818 Саратов — Минеральные Воды.

с 1 апреля 1985 г. УГАЦ на самолетах «Л410» вводит пассажирские рейсы № Ф763/Ф764 Смоленск — Тула — Пенза — Саратов.

с 1 апреля 1985 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5807/5808 Саратов —Сочи.

с 1 января 1986 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5823/5824 Саратов — Днепропетровск.

с 9 февраля 1986 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5823/5824 Саратов — Днепропетровск — Львов.

с 15 февраля 1986 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5801/5802 Саратов — Пенза.

5 марта 1987 г. ПРУГА на самолете «Як-42» (ст. инстр. В. В. Логунов, к. В. Дмитриевич, б-п. Л. Карцева, б-п. В. Райкова) выполнило технические рейсы № 5813/5814 Саратов — Баку.

с 9 марта 1987 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит вахтовые рейсы № 29157/29158 Саратов — Уфа — Нижневартовск.

с 1 апреля 1987 г. СКУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6781/6782 Махачкала — Волгоград — Саратов — Куйбышев.

с 1 апреля 1987 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С527/С528 Элиста — Волгоград — Саратов — Куйбышев.

2 апреля 1987 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5829/5830 Саратов — Тбилиси.

5 мая 1987 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5813/5814 Саратов — Баку.

с 1 июня 1987 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы Саратов — Шевченко — Красноводск.

с 1 июня 1987 г. УГАЦ на самолетах «Л410» (12) вводит пассажирские рейсы № Ф745/Ф746 Рязань — Пенза — Саратов.

с 1 ноября 1987 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № П409/П410 Саратов — Балаково — Казань — Пермь.

3 января 1988 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» (ком. А. П. Овсяный, 2-п. С. П. Янюшкин, шт. В. Н. Романов, б/м. А. Я. Бочкарев, б-п. Е. Паршина, б-п. Г. Сурганова) вводит пассажирские рейсы № 5831/5832 Саратов — Ереван.

с 1 апреля 1988 г. СКУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № С461/С462 Ставрополь — Саратов — Набережные Челны — Пермь.

с 1 июня 1988 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № П1213/П1214 Йошкар-Ола — Саратов — Ростов-на-Дону.

1 января 1989 г. ПРУГА на самолете «Як-42» выполнило технические
с пассажирами рейсы № 5825/5826 Саратов — Харьков — Одесса.

в январе 1989 г. ПРУГА на самолете «Як-42» выполнило технический рейс Саратов — Харьков — Таллин.

в декабре 1989 г. ПРУГА на самолете «Як-42» выполнило технический рейс Саратов — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск.

с 17 апреля 1990 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5833/5834 Саратов — Магнитогорск — Новосибирск (Т) — Иркутск.

с 1 июля 1990 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5833/5834 Саратов — Омск — Абакан — Иркутск.

с 1 июля 1990 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № П399/П400 Саратов — Запорожье — Бельцы.

с 23 апреля 1991 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5823/5824 Саратов — Кировоград — Львов.

с 16 июня 1991 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5845/5846 Саратов — Красноводск — Ашхабад.

с 17 июня 1991 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит пассажирские рейсы № 5843/5844 Саратов — Абакан — Ташкент.

_ _ _

© ebay

УЛЬЯНОВСК

10 ноября 1962 г. МУТА на самолетах «Ту-124» (44) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 115/116 МОСКВА (В2) — УЛЬЯНОВСК.

7 ноября 1963 г. МУТА на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № 119/120 Москва (В2) — Горький — Ульяновск.

16 июня 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2125/2126 Ульяновск — Минеральные Воды — Сочи.

2 июля 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 2129/2130 Ульяновск — Симферополь.

11 июля 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2129/2130 Ульяновск — Харьков — Симферополь.

15 августа 1969 г. ГУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 2909/2910 Тбилиси — Волгоград — Ульяновск.

с 17 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2091/2092 Йошкар-Ола — Ульяновск — Саранск — Минеральные Воды — Сухуми.

с 19 ноября 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2093/2094 Йошкар-Ола — Ульяновск — Пенза — Харьков — Симферополь.

1 марта 1970 г. СУГА на самолетах «Ту-134» (68) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3965/3966 ЛЕНИНГРАД — УЛЬЯНОВСК.

18 марта 1970 г. СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3171/3172 Волгоград — Ульяновск.

_ _ _

© ebay

УФА

1 ноября 1923 г. в Уфе по инициативе Башкирского ЦИК и Башкирского Общества Друзей Воздушного Флота (БОДВФ) открылось и начало работу Уфимское полномочное представительство общества «Добролет». Председатель А. М.

в мае 1924 г. в Уфе приземлился первый самолет «Фарман XXX» «Трудовая Башкирия» построенный на средства трудящихся Башкирии. Первый пилот Михайлов М. Ф. Краснощоков.

4 апреля 1926 г. в Уфе Уфимское полномочное представительство общества «Добролет» получило самолет «Красная Башкирия» построенный на средства трудящихся Башкирии.

летом 1926 г. самолет «Красная Башкирия» для аэрофотосьемочных работ лесов и полей направлен в Марий Эл.

15 мая 1930 г. общество «Добролет» начинает выполнять регулярные почтово-грузовые рейсы по маршруту: Москва (Х) — Казань — Янаул — Свердловск.

15 июля 1933 г. ВУ СХА на самолетах «У-2» организовал работу кольцевой почтовой местной воздушной линии Уфа — Толбазы — Мемуз — Мраково — Баймак — Белорецк — Магнитогорск — Архангельское — Уфа.

осенью 1933 г. трест «Трансавиация» ВТУ ГВФ на самолетах «У-2» организовал работу регулярной кольцевой почтово-грузовой местной воздушной линии Уфа — Толбазы — Мемуз — Мраково — Баймак — Белорецк — Магнитогорск — Архангельское — Уфа.

в 1934 г. УРТУ организовало работу местных почтово-пассажирских воздушных линии: Янаул — Бураево; Янаул — Бирск — Топоринка — Уфа; Уфа — Красноусольск — Стерлитамак — Ишимбай — Юмагузино — Исянгулово.

в 1934 г. ВТУ организовало работу местной почтовой воздушной линии: Уфа — Ишимбаево.

9/11 (13) июля 1936 г. на самолете «П-5» (п. Цветков, б/м. Вакуров) начались регулярные почтовые рейсы по новой воздушной магистрали: Алма-Ата — Бертыс — Караганда — Акмолинск — Атбасар — Кустанай — Челябинск — Свердловск — Дружинино — Красноуфимск — Янаул — Сарапул — Агрыз — Арзамас — Сергач — Бурнар — Канаж — Урмары — Свияжск — Муром — Москва ;

с 10 ноября 1959 г. ПРТУ на самолетах «Ли-2Г» водит грузовые рейсы № 545/546 Саратов — Куйбышев — Уфа — Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск — Томск.

5 февраля 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 519/520 Куйбышев (К) —Уфа — Свердловск (К).

15 марта 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (85) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 77/78 МОСКВА (Ш) — УФА.

16 мая 1963 г. ПРТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 505/566 Казань — Уфа — Ташкент.

15 мая 1964 г. СКТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 443/444 Минеральные Воды — Волгоград — Уфа.

1 января 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 1123/1124 Саратов — Куйбышев — Уфа — Пермь.

16 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 2101/2102 Уфа — Волгоград — Сочи.

25 октября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярный пассажирский рейс № 2101 Уфа — Волгоград — Сочи.

25 октября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярный пассажирский рейс № 2102 Сочи — Куйбышев (К) — Уфа.

15 ноября 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2081/2082 Горький — Уфа — Челябинск.

1 января 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2101/2102 Уфа — Краснодар — Сочи.

1 января 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2113/2114 Уфа —Свердловск (К).

15 февраля 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10» (85) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 2113/2114 Уфа — Свердловск (К).

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2099/2100 Уфа — Сочи.

15 мая 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2103/2104 Уфа — Оренбург — Минеральные Воды — Сочи.

22 июня 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2119/2120 Уфа — Харьков — Симферополь.

15 ноября 1966 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2021/2022 Казань — Уфа — Челябинск.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 211/212 МОСКВА (Ш) — УФА*.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2115/2116 Уфа — Оренбург — Ташкент.

1 июня 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит пассажирский рейс № 2095 Уфа — Волгоград — Тбилиси.

1 июня 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит пассажирский рейс № 2096 Тбилиси — Куйбышев — Уфа.

15 июня 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2099/2100 Уфа — Краснодар — Сочи.

1 июля 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2095/2096 Уфа — Куйбышев — Тбилиси.

1 декабря 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124» (52) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1931/1932 Куйбышев — Уфа — Свердловск (К).

16 мая 1968 г. СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1521/1522 Свердловск (К) — Уфа — Астрахань — Минеральные Воды.

15 июня 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2099/2100 Уфа — Ростов-на-Дону — Сухуми.

2 июля 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2119/2120 Уфа — Днепропетровск — Симферополь.

16 ноября 1968 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2021/2022 Казань — Уфа — Челябинск.

16 мая 1969 г. ТЮУГА на самолетах «Ан-24» (35) вводит регулярные пассажирские рейсы № 4287/4288 Сургут — Тюмень — Уфа — Саратов — Донецк — Сочи.

16 мая 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 2119/2120 Уфа — Запорожье — Симферополь.

15 июня 1969 г. ПРУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит пассажирские рейсы № 1989/1990 Куйбышев (К) — Уфа — Новосибирск (Т).

15 мая 1970 г. ПРУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 211/212 МОСКВА (Д) — УФА.

15 мая 1971 г. ТЮУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 4283/4284 Тюмень — Уфа — Саратов — Волгоград — Краснодар.

2 (1) января 1977 г. ЛУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8515/8516 ЛЕНИНГРАД (П) —УФА.

1 февраля 1977 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154А» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 5763/5764 УФА — ТАШКЕНТ.

1 июня 1977 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 5715/5716 Уфа — Ленинград (П).

10 (11) декабря 1977 г. ЛУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8491/8492 Ленинград (П) — Уфа — Томск — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № 5795/5796 Саратов — Уфа — Челябинск — Омск — Новосибирск.

1 января 1978 г. ЛУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит регулярные пассажирские рейсы № 8511/8512 Ленинград (П) — Уфа.

17 февраля 1978 г. СКУГА на самолете «Ту-154Б-1» (160) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 6339/6340 Минеральные Воды — Уфа.

15 мая 1978 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит регулярные пассажирские рейсы № 337/338 МОСКВА (Д) —УФА.

21 (20) мая 1978 г. КРУГА на самолетах «Ту-154» вводит регулярные пассажирские рейсы № 3563/3564 Красноярск — Уфа — Киев (Б).

1 (2) июня 1979 г. СКУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 6129/6130 Ростов-на-Дону — Уфа — Новосибирск (Т).

с 1 июня 1981 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С267/С268 Волгодонск — Саратов — Уфа — Свердловск (К).

с 1 июня 1981 г. СКУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № С269/С270 Волгодонск — Саратов — Уфа — Челябинск.

с 1 января 1984 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П165/П166 Казань — Саратов — Волгоград.

с 1 января 1984 г. ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № П479/П480 Саратов — Уфа — Челябинск.

1 января 1987 г. ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5781/5782 Уфа — Ноябрьск.

с 9 марта 1987 г. ПРУГА на самолетах «Як-42» вводит вахтовые рейсы № 29157/29158 Саратов — Уфа — Нижневартовск.

17 июня 1988 г. ТУУГА на самолетах «Ту-154Б2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 5163/5164 Ашхабад — Уфа — Казань.

17 апреля 1992 г. КРАСНОЯРСКАВИА на самолете «Ту-154М» (ком. В. Альянов) вводит пассажирские рейсы № 3571/3572 Красноярск (Е) — Уфа — Брест.

26 октября 1992 г. БАЛ на самолете «Ту-154Б-2» вводит чартерный пассажирский рейс № SU821 Уфа — Казань — Стамбул.

26 октября 1992 г. БАЛ на самолете «Ту-154Б-2» вводит чартерный пассажирский рейс № SU822 Стамбул — Уфа.

_ _ _

© Исаев. РИА

ЧЕБОКСАРЫ

27 июня 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAP «Правда» (п. М. Гаркави) организовало работу регулярной почтово-пассажирской воздушной линии Казань — Чебоксары — Козьмодемьянск — Нижний Новгород.

30 июня 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 (п. Каплан) начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы Москва (Ходынка) — Владимир — Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Чебоксары — Казань.

5 июля 1924 г. общество «Добролет» на самолете «Юнкерс» F13 R-RDAO начинает выполнять почтовые рейсы Москва (Ходынка) — Владимир — Нижний Новгород — Козьмодемьянск — Чебоксары — Казань.

15 мая 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 179/180 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 179 Москва (Ш) — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

17 июня 1961 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 180 Казань — Чебоксары — Москва (Ш).

15 мая 1963 г. МТУ СПИМВЛ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные ежедневные пассажирские рейсы № 179/180 Москва (Б) — Чебоксары — Йошкар-Ола.

5 февраля 1964 г. МУ СП И МВЛ на самолетах «Ан-24» (48) вводит беспосадочные регулярные пассажирские рейсы № 891/892 МОСКВА (Б) — ЧЕБОКСАРЫ.

15 мая 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П875/П876 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

1 декабря 1964 г. ПРТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П875/П876 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань.

15 мая 1965 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № П895/П896 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

20 мая 1967 г. ПРУГА на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы № П475/П476 Горький — Чебоксары — Йошкар-Ола.

© ____

© ___

ИЗ ИСТОРИИ АВИАЦИИ ПОВОЛЖЬЯ
Начало развития Гражданской авиация в Поволжье относится к тридцатым годам.
Первые авиационные группы по обслуживанию Среднего и Нижнего Поволжья были организованы в Куйбышеве и Саратове. Созданные авиагруппы использовались в основном на авиационно-химических работах и подчинялись управлению сельскохозяйственной авиации, находящейся в ведении Народного Комиссариата Земледелия СССР.

В 1933 году в Куйбышеве и Саратове были построены аэровокзалы ТВФ, которые стали подчиняться Главному управлению Гражданского воздушного флота. Одновременно с постройкой аэровокзалов были открыты две авиалинии Москва — Куйбышев и Москва — Саратов, которые стали об служиваться самолетами Сталь-3 и К-5, а затем АНТ-9. В Саратове и Куйбышеве были созданы аэропорты спецприменений, каждый из которых имел самолето-моторный парк, состоящий в основном из самолетов типа У-2.
Эти аэропорты выполняли разные задания. Например, большая работа проводилась ими по борьбе с вредителями сельскохозяйственных растений, по организации и выполнению санитарных полетов и по перевозке центральной и областной печати на местных воздушных линиях.

С 1935 по 1941 год самолеты аэропортов использовались на борьбе с личинками малярийного комара. Так, только в Куйбышевской области авиационно-химические работы по опыливанию водоемов, зараженных личинками малярийного комара, проводились ежедневно на площади около 200 тысяч гектаров.
Кроме этого, на больших земельных массивах велась борьба с итальянской саранчой (прусом).
В 1941 году ранней весной в Куйбышевской области в семеноводческом зерновом совхозе имени крайкома ВКП (ныне Приволжском) и на Безенчукской опытной станции впервые в нашей стране была проведена авиаподкормка озимых посевов.

В эти годы в Куйбышевском аэропорту производили посадку тяжелые пассажирские самолеты типа Г-2, ПС-82 и ПС-89. которые курсировали на линиях Москва — Ташкент и Москва — Кабул.

© И. Бабичев
«Крылья Родины» № 10-11 (1417-1418)
7 февраля 1963 г.