*17 июня 1955 г. впервые выполнил испытательный полет первый реактивный пассажирский самолет России — «Ту-104» СССР-Л5400.

3 июля 1955 г. «Ту-104» СССР-Л5400 впервые выполнил демонстрационный полет на воздушном параде в Тушино.

22 марта 1956 г. на самолетах «Ту-104» СССР-Л5400, СССР-Л5412 и СССР-Л5413 выполнен групповой перелет спецрейс по маршруту Москва — Лондон. На бортах находились группа дипломатов СССР и артисты Большого театра.

9 мая 1956 г. на «Ту-104» началась программа статистических испытаний и технических эксплуатационных рейсов. На «Ту-104» СССР-Л5412 выполнен первый технический рейс Москва – Омск (Школьный). Затем К. Сапелкин выполил первый технический рейс Москва – Омск – Иркутск (а/б. Белая). Выполнены первые полеты в Свердловск (Кольцово), Хабаровск (а/б. Окраинка) и Владивосток (а/б. Воздвиженка).

24 мая 1956 г. на «Ту-104» выполнен первый технический рейс Москва – Омск.

«Ту-104» СССР-Л5400 на обложке журнала «Советский Союз» № 5 1956 г.

*26-27 мая 1956 г. *«Ту-104» СССР-Л5400 участвовал в международном авиашоу в Цюрихе.

15 июня 1956 г. на «Ту-104» выполнен технический рейс Москва — Прага (Кбелы).

9 — 14 августа 1956 г. на Ту-104 СССР-Л5414 (ком. К. П. Сапелкин, 2-п Алпатов, шт. Крят, б/м. Волга, б/р. Копиенко, б/пр. В. М. Бесова) выполнен спецрейс по маршруту Москва — Омск — Иркутск — (пролет Улан-Батор) — Пекин — Иркутск — Омск — Москва.

15 августа 1956 г. на «Ту-104» выполнен первый технический рейс Москва — Омск — Иркутск. По результатм этого рейса аэропорт Иркутск признан готовым для обслуживания регулярных пассажирских рейсов по маршруту Москва — Омск — Иркутск с дальнейшим продлением, по состоянию готовности, в Хабаровск, Владивосток, Пекин.

20 августа 1956 г. на «Ту-104» завершилась программа статистических испытаний и технических эксплуатационных рейсов.

Плакат Москва – Пекин «Ту-104»

19 ноября 1957 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ033/СУ034 Москва (В) — Будапешт.

6 декабря 1957 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ031/СУ032 Москва (В) — Копенгаген.

Плакат Москва – Брюссель «Ту-104» 1958 г.
2 (6) июня 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ037/СУ038 Москва (В) — Брюссель

Плакат Москва – Амстердама «Ту-104» 1958 г.
26 июля 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ041/СУ042 Москва (В) — Амстердам

Плакат Москва – Париж «Ту-104» 1958 г.
4 августа 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ049/СУ050 Москва (В) — Париж

Первый детский фильм пр-ва. киностудии Восточной Германии «Ту-104 улетает в 6.17» 1958 г.

Расписание Москва – Лондон «Ту-104» 1959 г.
16 мая 1959 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ031/СУ032 Москва (В) — Копенгаген — Лондон

Плакат Ленинград – Амстердам «Ту-104» 1966 г.

15 сентября 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5415 МУТА (ком. Е. П. Барабаш, 2-п. С. Н. Кустов, шт. А. С. Калинин, б/р. Р. А. Горин, б/м. В. С. Томин, б/пр.: З.В. Кабанова; В.М. Бесова) выполнен первый в России регулярный пассажирский рейс на реактивном самолете по маршруту: Рейс № 03/04 Москва (В) — Омск — Иркутск.

12 октября 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5413 МУТА () начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 05/06 Москва (В) — Прага.

15 октября 1956 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 07/08 Москва (В) — Тбилиси.

17 октября 1956 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту:Рейс № 09/010 Москва (В) — Ташкент.

30 ноября (2 декабря) 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5415 МУТА (ком. Н. А. Усанов, 2-п. Б. А. Панасенков, шт. Б. В. Белов, б/инж. И. П. Чернышев, б/пр.: Жемчужная Е., Колесникова П., Сидорова Т. А. (переводчик)) начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № АФЛ 06/05 Прага — Москва (В) — Омск — Иркутск — Пекин. В Праге производилась стыковка (трансфер) с рейсом авиакомпании «Эр Франс». На самолете «Локхид Супер Констеллейшн» пассажиры из Пекина, Москвы и Праги следовали в Париж.

18 декабря 1956 г. на «Ту-104» МУТА (ком. Зубков, 2-п. Малинин, шт. Цикалов, б/и. Иванов) начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск.

обновлено 30.11.2016.

12 января 1957 г. на «Ту-104» Н. С. Хрущев прибыл в Ташкент. Выполнен перелет по маршруту Москва (В) — Ташкент.

26 марта 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5412 МУТА (нач. летн. отд. УТА ГУГВФ П. М. Михайлов, зам. ком. а/о. В. А. Филонов, ком. Н. А. Свеженцев, 2-п. В. С. Учайкин, шт. И. Б. Пахомов, б/инж. Б. Ф. Орлов, б/м. П. Л. Москалев, б/пр. Р. В. Разбегаева) начался перелет (технический рейс) по маршруту Москва (В) — Свердловск — Иркутск — Якутск (28/03-1957 г).

31 марта 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5412 МУТА завершился перелет (технический рейс) по маршруту Якутск — Иркутск — Свердловск — Москва (В).

3 апреля 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 013/014 Москва (В) — Омск — Новосибирск (Т).

25 апреля 1957 г. на «Ту-104» CCCР-Л5424 ВСТУ (ком. В. Я. Филимонов, 2-п. В. Н. Кузнецов, шт. А. М. Нефедов, б/м. Ю. И. Ксюнин, б/р. Д. В. Безязыковый) первый с пассажирами на борту технический рейс по маршруту Рейс № 015/016 Москва (В) — Омск — Иркутск.

1 мая 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 013/014 Москва (В) — Омск — Иркутск.

15 мая 1957 г. на «Ту-104» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 015/016 Москва (В) — Омск — Иркутск.

15 мая 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 017/018 Москва (В) — Омск — Новосибирск (Т).

1 июня 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 019/020 Москва (В) — Свердловск — Новосибирск (Т).

12 июля 1957 г. ЗСТУ на «Ту-104» СССР-Л5419 (ком. В. М. Купало, 2-п. Л. Н. Норкин, шт. В. А. Чекмасов, б/м. А. В. Янченко, б/р. К. К. Чернов, б/пр. М. Былинкина, Н. Шведова) начало выполнять регулярные рейсы по маршруту Рейс № 019/020 Москва (В) — Свердловск — Новосибирск (Т).

24 октября 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5413 (ком. Г. Хрущев, 2-п. Г. Котов, б/инж. О. Васьковский, б/р. И. Губашкин, б/пр. Е. Маркович ) МУТА выполнен технический рейс по маршруту Рейс № / Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

19 января 1958 г. на «Ту-104» (ком. Н. С. Осокин, М. Михайлов, шт. Г. П. Павлюк) МУТА выполнен технический рейс по маршруту Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

29 января 1958 г. на «Ту-104» СССР-Л5426 (ком. М. Михайлов, 2-п. Демин) МУТА выполнен технический рейс по маршруту Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

в конце января 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ (ком. А. Сапожников) МУТА начались регулярные почтово-пассажирские рейсы по маршруту Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

12 февраля 1958 г. на «Ту-104» (ком. К. Иванов) МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 03/04 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

11 апреля 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 07/08 Москва (В) — Тбилиси.

15 мая 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 045/046 Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

15 мая 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 047/048 Тбилиси — Ташкент.

29 июля 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 051/052 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

1 октября 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 07/08 Москва (В) — Тбилиси.

7 октября 1958 г. на «Ту-104» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 055/056 Ташкент — Новосибирск (Т).

9 октября 1958 г. на «Ту-104» СССР-42385 МУТА выполнен технический рейс по маршруту Москва (В) — Свердловск — Алма-Ата.

17 октября 1958 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 029/030 Москва (В) — Свердловск — Алма-Ата.

1 ноября 1958 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск (Свердловск — Новосибирск (Т)) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

15 января 1959 г. подписан приказ начальника ГУ ГВФ на «Ту-104» начать регулярные полеты по маршруту Москва (В) — Омск — Иркутск — Владивосток.

15 февраля 1959 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск (Свердловск — Новосибирск (Т)) — Иркутск — (территория КНР) — Владивосток.

7 апреля 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42419 выполнило технический рейс с пассажирами по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (В) — Ленинград.

15 апреля 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42419 (ком. А. И. Злобин, 2-п. А. И. Антонов, б/р. Г. Р. Волович, б/и. В. Кадонский, шт. Ю. Осечкин, б/пр.: Р. Саксина; Е. Мелехеина; С. Лазарева) начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (В) — Ленинград.

15 мая 1959 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск — Иркутск — Владивосток.

15 мая 1959 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 083/084 Москва (В) — Красноводск (Туркменбашы). Введен стыковочный сервис самолетами «Ил-14» Красноводск — Ашхабад.

21 мая 1959 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 065/066 Ленинград — Свердловск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Владивосток. Этим рейсом могли воспользоваться жители Мурманска. На «Ил-14М» выполнялся Рейс № 367/368 Мурманск — Ленинград, который был стыковочным (трансферным) с рейсом № 065/066.

5 июня 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 069/070 Ленинград — Свердловск — Ташкент.

7 июля 1959 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 863/864 Москва (В) — Киев (Б).

7 июля 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 865/866 Ленинград — Киев (Б).

20 июля 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 859/860 Ташкент — Алма-Ата.

1 августа 1959 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ планирует начать регулярные рейсы по маршруту Рейс № 043/044 Ташкент — Тбилиси — Симферополь.

1 августа 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ планирует начать регулярные рейсы по маршруту Рейс № 091/092 Ленинград — Симферополь.

5 августа 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 Москва (В) — Свердловск Ташкент.

11 августа 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42434 начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (Ш) — Ленинград.

18 августа 1959 г. на «Ту-104Б» МУТА планирует начать регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 847/848 Москва (В) — Симферополь.

24 августа 1959 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 857/858 Москва (Ш) — Киев (Б).

25 августа 1959 г. на «Ту-104Б» УКРТУ планирует начать регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 833/834 Москва (В) — Симферополь.

18 сентября 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 Ташкент — Свердловск (К).

10 февраля 1960 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 273/274 Москва (В) — Симферополь.

23 февраля 1960 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 043/044 Ташкент — Тбилиси — Симферополь.

28 февраля 1960 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 091/092 Ленинград — Симферополь.

1 июня 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 857/858 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Свердловск — Киев (Б).

15 июня 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 659/660 Тбилиси — Свердловск (К).

11 июля 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ (ком. Овсянников) выполнен технический рейс по маршруту Хабаровск — Анадырь.

27 августа 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ (ком. Н. А. Голик, 2-п. В. Л. Тимохин, шт. Б. Н. Алексеенко, б-р. В. Ф. Буякин, б-пр.: В. Мургина, Я. Корытная) начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 905/906 Хабаровск — Петропавловск-Камчатский — Анадырь.

15 ноября 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 659/660 Тбилиси — Куйбышев — Свердловск (К).

15 ноября 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 661/662 Тбилиси — Киев (Б).

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 043/044 Ташкент — Тбилиси — Симферополь.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 39/40 Москва (В) — Омск.

15 мая 1961 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту Рейс № 237/238 Москва (В) — Минеральные Воды.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 381/382 Ленинград — Одесса.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 389/390 Ленинград — Минеральные Воды.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 681/682 Ташкент — Минеральные Воды.

16 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 899/900 Ташкент — Куйбышев.

21 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 377/378 Ленинград — Куйбышев — Ташкент.

1 июня 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 709/710 Новосибирск (Т) — Свердловск — Симферополь.

1 июня 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Куйбышев — Минеральные Воды.

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 419/420 Киев (Б) — Симферополь.

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 979/980 Иркутск — Новосибирск (Т) — Куйбышев (К) — Минеральные Воды — Симферополь.

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 989/990 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Ташкент.

1 июля 1961 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 977/978 Свердловск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

5 июля 1961 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 433/434 Одесса — Минеральные Воды.

7 июля 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Куйбышев — Минеральные Воды — Симферополь.

11 июля 1961 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

20 апреля 1962 г. на «Ту-104Б» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 059/060 Москва (В) — Куйбышев (К) — Свердловск — Иркутск.

1 июня 1962 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 863/864 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

16 июля 1962 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 061/062 Москва (В) — Омск (Свердловск) — (Новосибирск (Т)) — Иркутск.

11 февраля 1963 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 929/930 Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

25 апреля 1963 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 357/358 Москва (Ш) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск-Камчатский.

25 апреля 1963 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Омск — Куйбышев — Минеральные Воды.

15 мая 1963 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

1 июня 1964 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 239/240 Москва (В) — Кутаиси.

1 июля 1964 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 861/862 Ташкент — Новосибирск (Т) — Иркутск.

15 мая 1965 г. на «Ту-104А» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 2925/2926 Сухуми — Челябинск — Новосибирск (Т).

1 июня 1965 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 667/668 Тбилиси — Симферополь — Одесса.

1 июня 1965 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1695/1696 Новосибирск (Т) — Омск — Челябинск — Ленинград.

1 июля 1965 г. на «Ту-104Д» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 3315/3316 Одесса — Сухуми.

23 сентября 1965 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 2927/2928 Сухуми — Свердловск (К).

12 октября 1965 г. на «Ту-104Д» ВСТУ выполнен технический рейс по маршруту Рейс № 51/52 Москва (Д) — Омск — Иркутск — Чита.

15 октября 1965 г. на «Ту-104Д» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 51/52 Москва (Д) — Омск (Свердловск) — Иркутск (Новосибирск (Т)) — Чита.

1 января 1966 г. Открылся для обслуживания пассажиров новый аэровокзал аэропорта Борисполь (ныне терминал «Б»). Обслужен первый рейс «Ту-104» СССР-42480 УКРТУ.

10 июля 1966 г. на «Ту-104Б» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1713/1714 Новосибирск (Т) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

обновлено 07.07.2017.

ДВУ 1/2 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

ДВУ 3/4 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

ДВУ 15/16 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — П.-Камчатский.

ВСУ 33/34 П 15/V — 15/X ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск.

ВСУ 49/50 П 1/V — 14/XI 2, 3, 5, 7 ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск — Чита.

ВСУ 51/52 П 15/V — 26/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита.

ВСУ 51/52 П 27/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Новосибирск — Иркутск — Чита.

ВСУ 57/58 П 15/VI — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск.

ВСУ 59/60 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск.

ВСУ 65/66 П 15/V — 26/IX ЕЖ (c 27/IX – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Иркутск.

ВСУ 67/68 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Челябинск — Омск — Иркутск.

ЗСУ 133/134 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 133/134 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Челябинск — Свердловск — Толмачево.

ЗСУ 135/136 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 135/136 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Толмачево.

ЗСУ 137/138 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 137/138 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Толмачево.

ЗСУ 139/140 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 139/140 П 3/VIII — 18/VIII (c 19/VIII – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево.

ЗСУ 141/142 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Толмачево.

ЗСУ 145/146 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Челябинск — Толмачево.

МТУ 153/154 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Омск.

МТУ 155/156 П 1/VII — ОТМ 5 ТУ-104Б (с 1/VII вып. ТУ-104 85 м.)
Домодедово — Омск.

МТУ 175/176 П 1/VII — 5/VI ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 175/176 П 6/VI — 14/XI ЕЖ (8/XI – отм.) ТУ-104 85 м.
Домодедово — Омск.

МТУ 177/178 П 26/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 85 м.
МТУ 177/178 П 11/XI — 14/XI 2, 3, 4, 6, 7 ТУ-104 85 м.
Домодедово — Омск.

МТУ 179/180 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск.

МТУ 181/182 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск.

МТУ 183/184 П 1/VII — 10/VII ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 183/184 П 20/VII — 31/VII ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск.

МТУ 291/292 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Ульяновск.

МТУ 293/294 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Ульяновск.

МТУ 509/510 П 20/V — 28/V 1, 2, 3, 4, 5 ТУ-104Б
МТУ 509/510 П 29/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Зимовка.

ГРЗ 589/590 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 591/592 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 593/594 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 595/596 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 597/598 П 25/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 599/600 П ОУ ТУ-104Б
Внуково — Тбилиси.

ГРЗ 607/608 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Кутаиси.

ГРЗ 619/620 П 25/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Сухуми.

МТУ 621/622 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Сухуми.

МТУ 623/624 П 21/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Сухуми.

МТУ 625/626 П 25/V — 31/X ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Сухуми.

МТУ 627/628 П 23/VII — ОТМ ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Сухуми.

МТУ 701/702 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Минеральные Воды.

МТУ 703/704 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Минеральные Воды.

МТУ 705/706 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Минеральные Воды.

МТУ 707/708 П 12/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Минеральные Воды.

МТУ 709/710 П 28/VII — 21/VIII 2, 4, 6 ТУ-104Б
МТУ 709/710 П 22/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Минеральные Воды.

МТУ 771/772 П 20/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 773/774 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 775/776 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 777/778 П 1/VI — 16/X ЕЖ ТУ-104Б
УКР 777/778 П 25/X — 10/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 779/780 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 781/782 П 15/V — 14/XI (7, 8/XI – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 783/784 П 11/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 785/786 П 11/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 787/788 П 21/VIII — 30/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 789/790 П 29/VII — 17/VIII ЕЖ ТУ-104Б
УКТУ 789/790 П 20/VIII — 4/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 791/792 П 1/VII — 1/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

МТУ 793/794 П 15/V — 30/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

МТУ 795/796 П 22/V — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 795/796 П 16/IX — 2/X (с 3/X – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

МТУ 797/798 П 16/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 797/798 П 20/IX — 5/X ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

МТУ 799/800 П 5/VI — 16/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 799/800 П 25/IX — 30/IX ЕЖ (с 1/XI – отм.) ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 803/804 П 6/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 809/810 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

МТУ 811/812 П 15/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 811/812 П 20/IX — ОУ ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Симферополь.

УКР 877/878 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Одесса.

УКР 877/878 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Одесса.

УКР 879/880 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Одесса.

УКР 881/882 П 15/V — 20/V ЕЖ ТУ-104Б
УКР 881/882 П 21/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104 85 м.
Внуково — Одесса.

УКР 923/924 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 925/926 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 927/928 П 1/VI — 30/VI 2, 3, 4 ТУ-104Б
УКР 927/928 П 1/VII — 2/X ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 929/930 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 931/932 П 1/VII — 18/IX ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 933/934 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 935/936 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

УКР 937/938 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Борисполь.

СВУ 1131/1132 П 15/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1133/1134 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1135/1136 П 15/V — 19/IX ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1137/1138 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1139/1140 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1141/1142 П 15/V — ОУ ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1141/1142 П 15/V — 23/VII 6 ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1143/1144 П 15/V — 22/VI 7 ТУ-104Б
СВУ 1143/1144 П 23/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 1143/1144 П 1/IX — 19/IX 7 ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1145/1146 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1147/1148 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1149/1150 П 15/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

СВУ 1151/1152 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
Шереметьево — Ленинград.

ЗСУ 1635/1636 П 1/VI — 30/VI ЕЖ (1/VII – отм.) ТУ-104Б
Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск.

ЗСУ 1679/1678 П 15/V — 31/V 2, 4, 6, 7 ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 3/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 1/X — 24/X 2, 4, 6, 7 ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 25/X — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Толмачево — Омск — Челябинск — Минеральные Воды.

ЗСУ 1695/1696 П 3/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1695/1696 П 1/X — 14/XI 1, 3, 5 ТУ-104Д
Толмачево — Омск — Челябинск — Ленинград.

ЗСУ 1711/1712 П 15/V — 31/V ЕЖ (с 1/VI – отм.) ТУ-104Б
ЗСУ 1711/1712 П 30/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

ЗСУ 1713/1714 П 10/VIII — 15/IX ЕЖ ТУ-104Б
Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.

ВСУ 1771/1772 П 15/V — 3/IX ЕЖ ТУ-104Б
Иркутск — Омск — Свердловск — Ленинград.

ВСУ 1771/1772 П 4/IX — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Иркутск — Толмачево — Свердловск — Ленинград.

ВСУ 1781/1782 П 15/V — 15/VI 2, 4, 6 ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 16/VI — 14/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 15/IX — 31/X ЕЖ ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 1/XI — 14/IX 2, 4, 6 ТУ-104Б
Иркутск — Омск — Минеральные Воды — Симферополь.

ДВУ 1845/1846 П 15/V — 4/VIII ЕЖ ТУ-104Д
ДВУ 1845/1846 П 5/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Хабаровск — Иркутск — Семипалатинск — Алма-Ата.

ВСУ 1869/1870 П 15/V — 1/VIII (с 2/VIII – отм.) ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
Хабаровск — Иркутск.

ВСУ 1871/1872 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
Хабаровск — Иркутск.

ЗСУ 1911/1912 П 15/V — 17/V 1, 3, 4, 6, 7 (1, 2, 4, 5, 7) ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 3/VIII — 31/X ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 1/XI — 14/XI 1, 3, 5, 6 (2, 4, 6, 7) ТУ-104Д
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса.

ЗСУ 1911/1912 П 18/V — 31/V 1, 2, 4, 5, 7 (1, 2, 3, 5, 6) ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 1/VI — 2/VIII ЕЖ ТУ-104Д
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Борисполь — Одесса.

ДВУ 1915/1916 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
П.-Камчатский — Хабаровск — Иркутск — Омск — Минеральные Воды — Симферополь.

ГРЗ 2853/2854 П 15/VI — 24/VII 2, 4, 6 ТУ-104Б
ГРЗ 2853/2854 П 25/VII — 19/VIII 2, 4, 6, 7 ТУ-104Б
Тбилиси — Симферополь.

ГРЗ 2853/2854 П 20/VIII — 10/IX ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Сухуми — Симферополь.

ГРЗ 2857/2858 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Сухуми — Симферополь — Одесса.

ГРЗ 2861/2862 П 15/V — 31/V 1, 5 ТУ-104Б
ГРЗ 2861/2862 П 1/VI — 14/XI 1, 4 ТУ-104Б
Тбилиси — Борисполь.

ГРЗ 2869/2870 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Борисполь — Ленинград.

ГРЗ 2875/2876 П 15/V — 25/IX ЕЖ (с 26/IX – отм.)ТУ-104Б
Тбилиси — Минеральные Воды.

ГРЗ 2877/2878 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104Б
ГРЗ 2877/2878 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Минеральные Воды.

ГРЗ 2879/2880 П 20/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Минеральные Воды.

ГРЗ 2881/2882 П ОУ ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Минеральные Воды.

ГРЗ 2891/2892 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 1/VI — 17/VI ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 18/VI — 20/IX 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 1/X — 14/XI 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
Тбилиси — Свердловск.

ГРЗ 2927/2928 П ОУ 1/VIII 2, 4, 6 ТУ-104Д 85 м.
Сухуми — Свердловск.

УКР 3217/3218 П 15/V — 31/V 3, 7 ТУ-104Д
УКР 3217/3218 П 1/VI — 14/XI 3, 5 ТУ-104Д
Борисполь — Сухуми.

УКР 3315/3316 П 15/V — 30/VI 2, 4, 6 ТУ-104Д
УКР 3315/3316 П 15/VII — 4/IX ЕЖ ТУ-104Д
УКР 3315/3316 П 15/IX — 14/XI 2, 4, 6 ТУ-104Д
Одесса — Сухуми.

УКР 3319/3320 П 15/V — 15/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Одесса — Симферополь — Свердловск — Омск.

УКР 3319/3320 П 6/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Одесса — Симферополь — Свердловск — Омск — Толмачево.

СВУ 3841/3842 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Борисполь.

СВУ 3843/3844 П 15/V — 16/V 1, 5, 6, 7 ТУ-104Б
СВУ 3843/3844 П 17/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 3843/3844 П 1/IX — 14/XI 1, 5, 6, 7 ТУ-104Б
Ленинград — Борисполь.

СВУ 3845/3846 П 1/VII — 4/VII 3 ТУ-104Б
СВУ 3845/3846 П 5/VII — 31/VIII 7 ТУ-104Б
Ленинград — Борисполь.

СВУ 3873/3874 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Ленинград — Одесса.

СВУ 3889/3890 П 20/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Симферополь.

СВУ 3891/3892 П 15/V — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Симферополь.

СВУ 3893/3894 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Симферополь.

СВУ 3895/3896 П 1/VI — 14/XI (с 1/VI – отм.) ЕЖ ТУ-104Д
Ленинград — Симферополь.

СВУ 3897/3898 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Ленинград — Симферополь.

СВУ 3937/3938 П 15/V — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
СВУ 3937/3938 П 2/X — 10/X ЕЖ ТУ-104Д
СВУ 3937/3938 П 11/X — 14/XI 3, 5, 6, 7 ТУ-104Б
Ленинград — Сухуми.

СВУ 3939/3940 П 9/VII — 20/IX 2, 4, 6 ТУ-104Б
Ленинград — Сухуми.

СВУ 3957/3958 П 15/V — 15/VI 1, 3, 4, 5, 7 ТУ-104Б
СВУ 3957/3958 П 16/VI — 4/IX ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 3957/3958 П 15/IX — 14/XI 3, 5, 7 ТУ-104Б
Ленинград — Минеральные Воды.

ЗСУ 3991/3992 П 15/V — 17/V ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.

ЗСУ 3991/3992 П 18/V — 2/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Омск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток.

ЗСУ 3991/3992 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.

СВУ 4007/4008 П 15/V — 31/X 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Омск — Иркутск — Хабаровск.

СВУ 4097/4098 П 15/V — 2/X ЕЖ (с 3/X – отм.) ТУ-104Б
Ленинград — Симферополь.

МТУ 5001/5002 ПЧ 15/V — 17/VII ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск.

МТУ 5001/5002 ПЧ 18/VII — 6/VIII ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск — Хабаровск.

МТУ 5001/5002 ПЧ 7/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Омск — Толмачево — Иркутск — Хабаровск.

—-
ПРИМЕЧАНИЕ
18/V — 1/VIII проведение регламентных работ в аэропорту Толмачево.

Скачать PDF версию.

20 мая 1967 г. на «Ту-104» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1905/1906 Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

15 мая 1968 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1861/1862 Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Минеральные Воды — Симферополь.

15 мая 1968 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2863/2864 Тбилиси — Киев (Б).

1 июня 1968 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1853/1854 Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Минеральные Воды — Сухуми.

1 июня 1968 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1839/1840 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

1 марта 1969 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Иркутск — Новосибирск (Т) — Свердловск.

15 мая 1969 г. на «Ту-104» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3979/3980 Ленинград — Ульяновск — Ташкент.

1 июня 1969 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1837/1838 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Минеральные Воды — Симферополь.

в июне 1969 г. на «Ту-104» (Д. Кашибадзе, Н. Смирнов, П. Савельев, Ю. Крюков) ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2929/2930 Сухуми — Ашхабад — Ташкент.

13 апреля 1970 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2893/2894 Тбилиси — Челябинск — Новосибирск (Т).

1 июня 1970 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1909/1910 Владивосток — Чита — Иркутск — Омск — Свердловск.

15 мая 1971 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2871/2872 Кутаиси — Киев (Б) — Ленинград.

15 мая 1971 г. на «Ту-104» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3321/3322 Одесса — Актюбинск — Алма-Ата.

1 июля 1971 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1837/1838 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Омск — Куйбышев — Симферополь.

23 ноября 1971 г. аэропорт Пермь допущен к приему самолетов «Ту-104» на «Ту-104» ЗСУ выполнен технический рейс по маршруту: Москва (Д) — Пермь.

1 января 1972 г. на «Ту-104» МТУ выполнен технический рейс по маршруту: Москва (Д) — Свердловск — Новосибирск (Т) — Братск.

14 февраля 1972 г. аэропорт Братск допущен к приему и эксплуатации самолетов «Ту-104».

15 февраля 1972 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № В21/В22 Иркутск — Братск.

25 февраля 1972 г. на «Ту-104А» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 113/114 Москва (Д) — Свердловск — Новосибирск (Т) — Братск.

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3303/3304 Новосибирск (Т) — Омск — Актюбинск — Минеральные Воды.

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3347/3348 Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б).

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8521/8522 Ленинград — Свердловск — Алма-Ата.

4 мая 1972 г. на «Ту-104А» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 145/146 Москва (Д) — Челябинск (Омск) — Новосибирск (Т) — Братск.

13 марта 1973 г. на «Ту-104Б» ГРЗ возобновились регулярные рейсы по маршруту Рейс № 6797/6798 Тбилиси — Свердловск.

1 апреля 1973 г. на «Ту-104Б» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3083/3084 Пермь — Ташкент.

11 сентября 1973 г. на «Ту-104Б» УКР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3093/3094 Пермь — Симферополь.

10 января 1974 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8531/8532 Ленинград — Куйбышев — Актюбинск — Ташкент.

16 мая 1974 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3741/3742 Иркутск — Новосибирск (Т) — Пермь — Ленинград.

1 июня 1974 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3739/3740 Иркутск — Новосибирск (Т) — Пермь (Свердловск) — Ленинград.

1 сентября 1974 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3337/3338 Новосибирск (Т) — Омск (Челябинск ) — Пермь — Ленинград.

1 апреля 1975 г. на «Ту-104» ГРЗ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5347/5348 Куйбышев — Тбилиси.

15 мая 1975 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3741/3742 Иркутск — Новосибирск (Т) — Пермь — Ленинград.

16 мая 1975 г. на «Ту-104» ЗСУ выполнен технический рейс по маршруту: Новосибирск (Т) — Барнаул.

1 июня 1975 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3497/3498 Барнаул — Актюбинск — Минеральные Воды — Симферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3259/3260 Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3371/3372 Новосибирск (Т) — Барнаул.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3497/3498 Барнаул — Актюбинск — Симферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3807/3808 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Свердловск.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ДВУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3939/3940 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Челябинск — Симферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4941/4942 Ташкент — Новосибирск (Т).

16 июня 1976 г. ЗСУ на «Ту-104Б» СССР-42427 выполнило технический рейс по маршруту: Новосибирск (Т) — Абакан.

21 июня 1976 г. на «Ту-104» ЛЕНУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8481/8482 Ленинград — Пермь — Омск — Иркутск — Хабаровск.

5 августа 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 171/172 Москва (Д) — Челябинск — Омск — Новосибирск (Т) — Абакан.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3333/3334 Новосибирск (Т) — Свердловск.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3343/3344 Новосибирск (Т) — Иркутск.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3819/3820 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4173/4174 Алма-Ата — Новосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» 3СУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7279/7280 Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» 3СУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7385/7386 Одесса — Куйбышев — Омск — Новосибирск (Т).

1 февраля 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3819/3820 Чита — Братск — Новосибирск (Т).

9 марта 1977 г. Для установки в качестве памятника «Ту-104» в Барнауле на «Ту-104» СССР-42407 ЗСУ выполнен перелет по маршруту: Новосибирск (Т) — Барнаул.

1 мая 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 107/108 Москва (Д) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Чита.

10 мая 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 231/232 Москва (Д) — Пермь — Омск.

10 мая 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3301/3302 Новосибирск (Т) — Омск.

23 ноября 1977 г. на «Ту-104» ДВУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3829/3830 Хабаровск — Чита.

обновлено 19.02.2017.

ДВУ 1А/2А П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 1Б/2Б П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3А/4А П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3А/4А П 1/I — 31/I 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3А/4А П 1/II — 9/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3Б/4Б П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3Б/4Б П 1/I — 31/I 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3Б/4Б П 1/II — 9/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 41 П 1/VI — 15/VI 1 (2) ТУ-104 85 мест
ДВУ 41 П 15/IV — 15/V 1 (2) ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Чита — Хабаровск
ДВУ 42 П 1/VI — 15/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 42 П 15/IV — 15/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Омск — Домодедово
ДВУ 41 ПЧ 1/VI — 15/VI 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 41 ПЧ 15/IV — 15/V 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Чита — Хабаровск

ДВУ 41/42 П 16/VI — 14/IV ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 41/42 П 16/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Иркутск — Хабаровск

ДВУ 53А/54А П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 53Б/54Б П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 57А/58А П 10/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 57А/58А П 1/X — 31/XII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4 6) ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 57Б/58Б П 10/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 57Б/58Б П 1/X — 31/XII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4 6) ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ВСУ 105/106 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита

ВСУ 107/108 П 1/VI — 30/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Чита

ВСУ 107/108 П 1/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 109/110 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 110 мест
ВСУ 109/110 П 1/X — 24/V 2, 4, 6 ТУ-104 110 мест
ВСУ 109/110 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 111/112 П 1/VI — 23/IX 3, 5, 6, 7 ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита

ВСУ 119/120 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Челябинск — Толмачево — Иркутск

ВСУ 123/124 П 1/II — 1/III 1, 3, 5 ТУ-104 100 мест
ВСУ 123/124 П 20/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 125/126 П 1/VI — 12/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 127/128 П 1/VI — 4/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 127/128 П 5/IX — 30/IX 1, 3, 5 ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 131/132 П 15/VII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Челябинск — Толмачево — Иркутск

ЗСУ 171/172 П 5/VIII — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево — Абакан

ЗСУ 231/232 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Пермь — Омск

ГРЗ 923/924 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 925/926 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 927/928 П 1/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 927/928 П 20/IV — 19/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 100 мест
ГРЗ 927/928 П 20/V — 31/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 70 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 929/930 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 929/930 П 1/IX — 31/V 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 931/932 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 931/932 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 933/934 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 933/934 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 935/936 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 935/936 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 939/940 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 939/940 П 1/I — 5/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 941/942 П 1/VI — 1/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Тбилиси

ГРЗ 941/942 П 1/IV — 5/IV ЕЖ ТУ-154 152 места
ГРЗ 941/942 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-134 76 мест
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 963/964 П 1/VI — 31/XII ЕЖ (кр. 28 ч./м.) ТУ-104 100 мест
Внуково — Кутаиси

ГРЗ 963/964 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Кутаиси

ГРЗ 965/966 П 1/VI — 5/IX 2, 4, 5, 7 (кр. 28 ч./м.) ТУ-104 100 мест
Внуково — Кутаиси

ГРЗ 965/966 П 20/III — 31/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 70 мест
Домодедово — Кутаиси

ГРЗ 987/988 П 1/VI — 5/IX 1, 3, 6 ТУ-104 100 мест
ГРЗ 987/988 П 20/IV — 31/V отм. РД ТУ-104 100 мест
Внуково — Сухуми

УКР 1589/1590 П 1/VI — 4/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1593/1594 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1595/1596 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1595/1596 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1597/1598 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1597/1598 П 2/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1599/1600 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1599/1600 П 25/V — 31/V отм. РД ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1601/1602 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1601/1602 П 20/III — 8/IV ЕЖ 11/IV, 24/IV ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1603/1604 П 20/VIII — 3/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1607/1608 П 1/VI — 10/VI 6, 7 ТУ-104 100 мест
УКР 1607/1608 П 26/VI — 19/X ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1607/1608 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1609/1610 П 1/VI — 15/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1609/1610 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1613/1614 П 1/VI — 19/X ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1613/1614 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1615/1616 П 1/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1619/1620 П 1/VI — 13/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1623/1624 П 1/VI — 5/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1627/1628 П /VIII — 15/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1631/1632 П 1/VI — 5/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1633/1634 П 1/VI — 31/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1637/1638 П 21/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1639/1640 П 1/VIII — 13/IX, 19, 20, 26/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Симферополь

УКР 1687/1688 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1689/1690 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1691/1692 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1693/1694 П 1/VI — 14/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1697/1698 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1699/1700 П 28/VII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1699/1700 П 28/X — 14/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1701/1702 П 21/VII — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1703/1704 П 1/VI — 30/IX ЕЖ кр. 19, 20, 26/IX ТУ-104 100 мест
УКР 1703/1704 П 1/X — 28/II ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1703/1704 П 20/III — 8/IV ЕЖ 11, 22/IV ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1707/1708 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Внуково — Одесса

УКР 1767/1768 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1767/1768 П 27/VII — 31/V ЕЖ ТУ-134 72 мест
Внуково — Борисполь

УКР 1769/1770 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Борисполь

УКР 1771/1772 П 1/VI — 28/II ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Борисполь

УКР 1775/1776 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Борисполь

УКР 1777/1778 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Борисполь

УКР 1783/1784 П 1/VI — 15/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
Внуково — Борисполь

ЛЕН 2413/2414 П 1/VI — 5/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2413/2414 П 1/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2415/2416 П 1/VI — 17/IV ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2415/2416 П 18/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2419/2420 П 3/VIII — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2421/2422 П 1/VI — 17/IV ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2421/2422 П 18/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2423/2424 П 1/I — 31/V 1, 4, 5, 6 ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2431/2432 П 31/VIII — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2431/2432 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2435/2436 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2435/2436 П 1/IX — 31/V 1, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2437/2438 П 1/I — 6/II 1, 5, 6 ТУ-104 115 мест
Шереметьево — Ленинград

ЦУМ 2441/2442 П 26/IV — 31/V (1977 г.) 5 ТУ-154 144 места
Шереметьево — Ленинград

ЗСУ 3253/3254 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток
ЗСУ 3253/3254 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3255/3256 П 13/VII — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3257/3258 П 1/VI — 31/VII 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3257/3258 П 1/VIII — 14/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3257/3258 П 15/IX — 31/XII 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Иркутск — Хабаровск — Владивосток
ЗСУ 3257/3258 П 1/I — 31/V 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3259/3260 П 7/VIII — 15/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Владивосток
ЗСУ 3259/3260 П 16/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3263/3264 П 17/VI — 14/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск

ЗСУ 3301/3302 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Омск

ЗСУ 3333/3334 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Свердловск

ЗСУ 3343/3344 П 1/I — 31/I 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск

ЗСУ 3365/3366 П 1/VI — 30/IX отм. РД ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3365/3366 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ИЛ-18 89 мест
Толмачево — Томск

ЗСУ 3407/3408 П 1/VI — 30/IX 1, 3, 5, 6, 7 отм. РД ТУ-104 100 мест
Томск — Челябинск — Симферополь
ЗСУ 3407/3408 П 1/VI — 30/IX 2, 4 6 (3, 5, 7) ИЛ-18 89 мест
Томск — Сочи — Симферополь

ЗСУ 3371/3372 П 1/VI — 28/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Барнаул

ЗСУ 3497/3498 П 1/VI — 28/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Барнаул — Актюбинск — Симферополь

ВСУ 3701/3702 П 1/VII — 15/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Хабаровск

ВСУ 3711/3712 П 15/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Чита — Владивосток

ВСУ 3715/3716 П 1/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 3715/3716 П 25/IV — 31/V ЕЖ отм. РД ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата

ВСУ 3719/3720 П 1/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Ташкент
ВСУ 3719/3720 П 11/IX — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата — Ташкент

ВСУ 3729/3730 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 1/X — 11/III 2, 4, 6, 7 ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 12/III — 9/IV 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 10/IV — 31/V 2, 4, 6, 7 ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ВСУ 3739/3740 П 1/VI — 9/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Свердловск — Ленинград

ВСУ 3741/3742 П 1/VI — 30/VI 2, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
ВСУ 3741/3742 П 1/VII — 4/VII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Пермь — Ленинград

ВСУ 3747/3748 П 1/VI — 23/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Свердловск

ВСУ 3807/3808 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Иркутск — Толмачево — Свердловск

ВСУ 3819/3820 П 1/I — 31/I ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Иркутск — Толмачево
ВСУ 3819/3820 П 1/II — 19/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Братск — Толмачево

ДВУ 3843/3844 П 1/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3843/3844 П 7/XI — 14/V 1, 2, 4, 5, 6 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3843/3844 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Алма-Ата

ДВУ 3871/3872 П 1/VI — 20/I ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ДВУ 3883/3884 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 3885/3886 П 1/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3885/3886 П 7/XI — 14/IV 2, 4, 6 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3885/3886 П 15/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 3887/3888 П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 3889/3890 П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Петропавловск-Камчатский

ДВУ 3923/3924 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3927/3928 П 1/VI — 14/XI 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3927/3928 П 1/I — 2/III 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3927/3928 П 3/III — 31/V отм. РД ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3931/3932 П 1/VI — 15/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Братск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 16/VI — 14/IV ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 15/IV — 15/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Братск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 16/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск

ЗСУ 3935/3936 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Владивосток — Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3939/3940 П 1/VI — 14/XI 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь
ДВУ 3939/3940 П 1/I — 2/III 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3939/3940 П 3/III — 31/V отм. РД ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь

ЗСУ 4173/4174 П 1/I — 14/III ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 4173/4174 П 15/III — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Алма-Ата — Толмачево

ЗСУ 4941/4942 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Ташкент — Толмачево

ЗСУ 4943/4944 П 15/VIII — 30/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Ташкент — Алма-Ата — Толмачево

ГРЗ 6797/6798 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6797/6798 П 1/X — 31/III 2, 4, 6, 7 (1, 3, 5, 7) ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6797/6798 П 1/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Тбилиси — Свердловск

ГРЗ 6803/6804 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6803/6804 П 1/III — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Тбилиси — Куйбышев

ГРЗ 6815/6816 П 1/VI — 9/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Тбилиси — Ташкент

ГРЗ 6835/6836 П 15/VI — 5/IX 2, 4, 6 (3, 5, 7) ТУ-104 100 мест
Тбилиси — Сухуми

ГРЗ 6881/6882 П 1/VI — 21/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6881/6882 П 22/XI — 9/XII 1, 2, 3, 5, 6 ТУ-154 152 места
ГРЗ 6881/6882 П 10/XII — 14/V 1, 3, 5, 6 ТУ-154 152 места
ГРЗ 6881/6882 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-154 152 места
Тбилиси — Ленинград

ГРЗ 6885/6886 П 1/VI — 30/IX 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Тбилиси — Ленинград

ГРЗ 6935/6936 П 15/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Сухуми — Свердловск

ГРЗ 6953/6954 П 15/VI — 5/IX 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Сухуми — Тбилиси — Ташкент

ЗСУ 7277/7278 П 1/I — 14/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 7277/7278 П 15/IX — 31/V 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Борисполь — Пермь — Толмачево

ЗСУ 7279/7280 П 1/I — 31/V 4, 7 ТУ-104 100 мест
Борисполь — Челябинск — Толмачево

УКР 7287/7288 П 1/I — 4/VII 4, 7 ТУ-104 115 мест
Борисполь — Сухуми — Тбилиси

УКР 7291/7292 П 1/VI — 14/XI 1, 3, 5, 7 ТУ-104 110 мест
Борисполь — Сухуми

УКР 7353/7354 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
Борисполь — Симферополь

УКР 7355/7356 П 1/VI — 24/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
УКР 7355/7356 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-134 72 места
Борисполь — Симферополь

УКР 7357/7358 П 1/VI — 10/X 2, 4, 6 ТУ-104 110 мест
Борисполь — Симферополь

УКР 7359/7360 П 1/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104 110 мест
Борисполь — Симферополь

УКР 7371/7372 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
Борисполь — Симферополь

ЗСУ 7385/7386 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 7385/7386 П 1/X — 31/XII 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Свердловск — Омск — Толмачево
ЗСУ 7385/7386 П 1/I — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Куйбышев — Омск — Толмачево

УКР 7401/7402 П 1/VI — 24/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 25/VI — 24/VII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 25/VII — 23/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 24/IX — 19/IV 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 20/IV — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Сухуми — Актюбинск — Алма-Ата

УКР 7413/7414 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Одесса — Ленинград

УКР 7415/7416 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/X — 30/XI 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/XII — 31/XII 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/I — 31/V 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Одесса — Ленинград

ЛЕН 8481/8482 П 21/VI — 16/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ЛЕН 8481/8482 П 17/XI — 31/XII 1, 3, 4, 5, 6 ТУ-104 85 мест
Ленинград — Пермь — Омск — Иркутск — Хабаровск
ЛЕН 8481/8482 П 1/I — 31/V 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) ТУ-154 152 места
Ленинград — Омск — Красноярск — Хабаровск

ЛЕН 8531/8532 П 1/VI — 13/X 2, 4, 6, 7 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Куйбышев — Актюбинск — Ташкент

ЛЕН 8597/8598 П 1/VI — 30/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЛЕН 8597/8598 П 6/X — 31/XII 1, 3, 5, 6, 7 ТУ-104 100 мест
Ленинград — Сухуми

ЛЕН 8599/8600 П 18/VIII — 5/IX 3, 6 ТУ-104 100 мест
Ленинград — Сухуми

ЛЕН 8605/8606 П 3/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 105 мест
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8607/8608 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 105 мест
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8609/8610 П 1/VI — 9/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8611/8612 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 105 мест
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8613/8614 П 1/VI — 30/IX 3 ТУ-104 105 мест
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8641/8642 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8643/8644 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8643/8644 П 1/I — 31/V 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8645/8646 П 1/VI — 16/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8645/8646 П 17/IX — 14/XI 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8645/8646 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8647/8648 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8647/8648 П 15/XI — 14/IV 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8647/8648 П 15/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8651/8652 П 1/VI — 6/VIII 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 7/VIII — 28/VIII 1, 5, 6 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 29/VIII — 1/X 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 10/V — 31/V 1, 5 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8679/8680 П 1/VI — 14/X 1, 3, 5, 7 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8679/8680 П 15/X — 31/XII 1, 3, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8679/8680 П 1/I — 31/V 2, 3, 4, 7 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Пермь — Омск

ЗСУ 9145/9146 ГР 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 9145/9146 ГР 1/I — 31/V ЕЖ отм. РД ТУ-104 100 мест
Домодедово — Куйбышев — Толмачево

ЗСУ 9271/9272 ГР 1/VI — 31/V 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) отм. РД ТУ-104 100 мест
Домодедово — Куйбышев — Толмачево

ДВУ 1А/2А П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3А/4А П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 7А/8А П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ВСУ 105/106 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 107/108 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 109/110 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 111/112 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 119/120 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 123/124 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 125/126 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ГРЗ 929/930 П 1/VI — 15/VII
Домодедово — Тбилиси

ГРЗ 963/964 П 1/VI — 15/VII
Домодедово — Кутаиси

ГРЗ 965/966 П 1/VI — 1/VII
Домодедово — Кутаиси

УКР 1595/1596 П 1/VI — 10/XI
Внуково — Симферополь

УКР 1597/1598 П 20/V — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1599/1600 П 20/V — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1601/1602 П 1/VI — 7/VII
Внуково — Симферополь

УКР 1603/1604 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1607/1608 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1613/1614 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1615/1616 П 1/VI — 1/VII
Внуково — Симферополь

УКР 1617/1618 П 1/VI — 1/VI
Внуково — Симферополь

УКР 1619/1620 П 1/VI — 26/VI
Внуково — Симферополь

УКР 1623/1624 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1627/1628 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1631/1632 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1633/1634 П 1/VI — 31/V
Внуково — Симферополь

УКР 1637/1638 П 1/VI — 21/VI
Внуково — Симферополь

УКР 1639/1640 П 1/VI — 5/VII
Внуково — Симферополь

УКР 1687/1688 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1689/1690 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1691/1692 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1693/1694 П 1/VI — 15/XI
Внуково — Одесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1697/1698 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1699/1700 П 1/VI — 21/VI
Внуково — Одесса

УКР 1701/1702 П 1/VI — ОТМ
Внуково — Одесса

УКР 1703/1704 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1705/1706 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

УКР 1707/1708 П 1/VI — 31/V
Внуково — Одесса

ЛЕН 2413/2414 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2415/2416 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2419/2420 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2421/2422 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2423/2424 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2431/2432 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2435/2436 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ЛЕН 2437/2438 П 1/VI — 31/V
Шереметьево — Ленинград

ДВУ 2881/2882 П 1/VI — 31/V
Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск

ЗСУ 3223/3224 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3255/3256 П 1/VI — 15/VIII
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3257/3258 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3319/3320 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Алма-Ата

ЗСУ 3349/3350 П 1/VI — 10/VIII
Толмачево — Свердловск

ЗСУ 3375/3376 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Чита

ВСУ 3701/3702 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Хабаровск

ВСУ 3711/3712 П 1/VI — 15/VIII
Иркутск — Чита — Владивосток

ВСУ 3715/3716 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата

ВСУ 3719/3720 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Ташкент

ВСУ 3729/3730 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ВСУ 3807/3808 П 1/VI — 31/V
Чита — Иркутск — Толмачево — Свердловск

ДВУ 3843/3844 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Чита — Толмачево — Алма-Ата

ДВУ 3875/3876 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Братск — Барнаул — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3921/3922 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3923/3924 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3925/3926 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3927/3928 П 1/VI — 9/XI
Хабаровск — Владивосток

ДВУ 3931/3932 П 1/VI — 31/V
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск

ДВУ 3935/3936 П 1/VI — 31/V
Владивосток — Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3939/3940 П 1/VI — 9/XI
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь

ГРЗ 6835/6836 П 1/VI — 31/V
Тбилиси — Сухуми

ГРЗ 6935/6936 П 1/VI — 31/V
Сухуми — Свердловск

ГРЗ 6953/6954 П 1/VI — 31/V
Сухуми — Тбилиси — Ташкент

ЗСУ 7277/7278 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Пермь — Толмачево

ЗСУ 7279/7280 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Челябинск — Толмачево

УКР 7359/7360 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Симферополь

ЗСУ 7371/7372 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Симферополь

ЗСУ 7385/7386 П 1/VI — 31/V
Одесса — Куйбышев — Омск — Толмачево

УКР 7401/7402 П 1/VI — 31/V
Одесса — Сухуми — Актюбинск — Алма-Ата

УКР 7397/7398 П 1/VI — 31/V
Одесса — Ленинград

УКР 7411/7412 П 1/VI — 31/V
Одесса — Симферополь

ЛЕН 8605/8606 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8609/8610 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Симферополь

ЛЕН 8641/8642 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8643/8644 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8645/8646 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8647/8648 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8649/8650 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8651/8652 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Борисполь

ЛЕН 8679/8680 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Пермь — Омск

31 декабря 1979 г. на самолете «Ту-104» Ленинградского Управления Гражданской Авиации Рейсом № 2429/2430 Москва (Ш) — Ленинград завершилась эксплуатация самолетов «Ту-104» на регулярных воздушных линиях Министерства Гражданской Авиации СССР.

___________________

11 ноября 1986 г. на «Ту-104» СССР-42322 (ком. Н. Володькин, 2-п. Г. Деменко, б/инж. В. Цедров, шт. М. Абдулаев, б/р. И. Ильин) выполнен перегонный рейс по маршруту: Москва (Ш) — Ульяновск (перегон из Шереметьево в Ульяновск в музей истории гражданской авиации).

11 ноября 1986 г. установлен в музее истории гражданской авиации на территории АТБ ШВЛП

обновлено 08 ноября 2016 г.

___________________

СВЕДЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ИНТЕРНЕТ

Головной музей Гражданской авиации Ч. 2
livejournal grecha2000 20 октября 2011 г.

1 июля 1966 г. на «Ту-124» БУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3551/3552 Минск — Луганск — Краснодар.

14 июля 1966 г. «Ил-62» СССР-86661 поступил в эксплуатацию в МГА. Самолет прибыл в Домодедово в 11 ч. 23 мин. выполнив перелет по маршруту: Казань — Москва (Д).

1976 г.

1 января 1976 г. на «Ту-154» ЗСУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 231/232 Москва (В) — Омск.

1 января 1976 г. на «Ту-154» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 741/742 Москва (Д) — Куйбышев.

1 января 1976 г. все рейсы «Ту-134» СКУГА по маршруту: Москва — Волгоград выполняются из аэропорта Домодедово.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2883/2884 Свердловск — Братск — Хабаровск.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4961/4962 Ташкент — Свердловск (К).

1 января 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5383/5384 Куйбышев — Симферополь.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УУГА введен дополнительный регулярный рейс по маршруту: Рейс № 7285/7286 Киев( Б) — Свердловск (К).

2 января 1976 г. на «Ту-154» УУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7381/7382 Киев (Б) — Свердловск — Иркутск.

3 января 1976 г. на «Ил-62» УЗУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3849/3850 Ташкент — Хабаровск.

10 января 1976 г. на «Як-40» КОУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8829/8830 Сыктывкар — Петрозаводск — Минск — Львов.

21 января 1976 г. на «Як-40» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5611/5612 Ульяновск — Иваново — Ленинград (С).

в январе 1976 г. ЭУГА в аэропорту Таллинн получило первый самолет «Ту-134А».

24 февраля 1976 г. КРУГА на «Як-40» выполнило технический рейс по маршруту: Красноярск — Тасеево.

14 марта 1976 г. МГА и союз Кинематографистов СССР на «Ту-154» начали десятидневный агитперелет посвященный 25 съезду КПСС по маршруту: Москва — Тюмень (Р) — Новсибирск (Т) — Свердловск — Куйбышев — Москва.

с марта 1976 г. на «Як-40» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Х205/Х206 Семипалатинск — Павлодар — Омск — Тюмень (Р).

с марта 1976 г. на «Як-40» АУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Баку — Акстафа.

1 апреля 1976 г. на «Ту-154» ЗСУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 91/92 Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Якутск.

1 апреля 1976 г. на «Як-40» УРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Щ933/Щ934 Челябинск — Ульяновск — Горький.

6 апреля 1976 г. аэропорт Воркута допущен к приему и обслуживанию самолетов «Ту-134». На «Ту-134А» КОУГА (ком. В. П. Коржавин) выполнен технический рейс по маршруту: Сыктывкар — Воркута.

26 апреля 1976 г. на «Як-40» УРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Щ919/Щ920 Челябинск — Уральск— Волгоград.

29 апреля 1976 г. на «Ту-154» ВСУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 145/146 Москва (В) — Омск (Челябинск) — Братск.

в апреле 1976 г. новый аэровокзал аэропорта Ташкент обслужил первый рейс «Ил-62» УЗУГА Рейс № 651/652 Москва (Д) — Ташкент.

15 мая 1976 г. на «Ту-154» ВСУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 129/130 Москва (Д) — Новосибирск (Т) (Омск) — Иркутск.

15 мая 1976 г. на «Ту-134» МУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7721/7722 Кишинев — Горький — Кустанай — Иркутск.

19 мая 1976 г. ГОСНИИМГА на «Ту-154Б» СССР-85043 (ком. Н. А. Малинин) начал выполнять технический рейс по маршруту: Москва — Красноярск — Душанбе (21/05).

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2311/2312 Москва (Д) — Ухта — Воркута.

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8869/8870 Воркута — Симферополь.

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8879/8880 Воркута — Сыктывкар — Москва (Д) — Киев (Б).

1 июня 1976 г. аэропорт Ужгород допущен к приему самолетов «Як-40».

1 июня 1976 г. на «Як-40» МУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № М95/М96 Кишинев — Черновцы — Ужгород.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № / Днепропетровск — Черновцы — Ужгород.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» МТУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 37/38 Москва (Д) — Хабаровск.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 427/428 Москва (Д) — Ухта — Надым.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 523/524 Москва (Д) — Кокчетав — Алма-Ата.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 733/734 Москва (Д) — Оренбург.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УГАЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2797/2798 Липецк — Тула — Ленинград (С).

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3197/3198 Тюмень (Р) — Киров — Ленинград — Рига.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» УЗУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3849/3850 Хабаровск — Ташкент.

1 июня 1976 г. на «Ту-104А» ДВУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3939/3940 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4209/4210 Алма-Ата — Гурьев — Сочи.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4257/4258 Алма-Ата — Ленинград.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5335/5336 Куйбышев — Целиноград — Алма-Ата.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5671/5672 Горький — Пенза — Сочи.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5915/5916 Оренбург — Сочи.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ГУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6977/6978 Сухуми — Одесса.

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» БУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7887/7888 Минск — Куйбышев — Омск — Красноярск.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8137/8138 Шауляй — Ленинград (Р).

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» ЛАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8319/8320 Рига — Ижевск — Омск — Красноярск.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8345/8346 Ленинград (Р) — Вентспилс.

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» КОУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8871/8872 Воркута — Сыктывкар — Куйбышев — Анапа.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» АРХУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8983/8984 Архангельск — Вильнюс — Львов.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УГАЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф37/Ф38 Кострома — Воронеж — Ростов-на-Дону.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛИУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ч55/Ч56 Каунас — Паланга — Киев (Ж) — Харьков.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3199/3200 Тюмень (Р) — Киров — Ленинград.

2 июня 1976 г. на «Ту-154» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5667/5668 Горький — Сочи.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5705/57006 Горький — Минск — Львов.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» СКУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6119/6120 Ростов-на-Дону* — Оренбург — *Тюмень (Р).

2 июня 1976 г. на «Ту-124» ЛИУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8097/8098 Вильнюс — Харьков — Куйбышев — Челябинск — Новосибирск (Т).

2 июня 1976 г. на «Ту-134А» ЭУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8451/8452 Таллин — Киев (Б) — Волгоград.

2 июня 1976 г. на «Як-40» ЛИУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ч51/Ч52 Каунас — Киев (Ж) — Одесса — Симферополь.

5 июня 1976 г. на «Ту-144» МТУГА выполнен технический рейс по маршруту: Москва — Хабаровск.

15 июня 1976 г. в аэропорту Анапа открылся новый аэровокзал. Аэропорт Анапа допущен к приему и обслуживанию самолетов «Ту-154».

16 июня 1976 г. на «Ил-62» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4245/4246 Алма-Ата — Киев (Б).

в июне 1976 г. на «Ту-154» КАУГА выполнен технический рейс по маршруту: Алма-Ата — Павлодар.

1 июля 1976 г. на «Ту-154» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 523/524 Москва (Д) — Уральск — Алма-Ата.

1 июля 1976 г. на «Ту-134» АУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6711/6712 Баку — Анапа.

1 июля 1976 г. на «Як-40» УГАЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф47/Ф48 Кострома — Ленинград (Р).

1 июля 1976 г. на «Як-40» УГАЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф345/Ф346 Брянск — Харьков — Жданов — Анапа.

3 июля 1976 г. на «Ту-134А» БУГА выполнен технический рейс по маршруту: Минск — Брест.

15 июля 1976 г. на «Ту-134» ПРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5383/5384 Куйбышев — Запорожье — Симферополь.

8 августа 1976 г. на «Ту-134А» ЛАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8295/8296 Рига — Горький — Тюмень.

15 августа 1976 г. на «Ту-154» КАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3845/3846 Хабаровск — Иркутск — Алма-Ата.

19 августа 1976 г. на «Ту-154» СССР-85040 УРУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2959/2960 Свердловск — Красноярск.

в августе 1976 г. на «Ту-154» СССР-85147 выполнен технический рейс по маршруту: Москва (В) — Баку.

1 сентября 1976 г. на «Як-40» ЛАУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8261/8262 Рига — Минск — Ужгород.

25 сентября 1976 г. на «Ту-154» АУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 Москва (В) — Баку.

30 сентября 1976 г. *на «Як-40» КРУГА * выполнен технический рейс по маршруту: Красноярск — Ачинск.

30 сентября 1976 г. МТУГА рейсом 31/32 Москва (Д) — Хабаровск завершило эксплуатация самолетов «Ту-114» на регулярных пассажирских рейсах.

1 октября 1976 г. на «Ил-62» МТУГА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 31/32 Москва (Д) — Хабаровск.

28 октября 1976 г. КРУГА получило первый «Ту-154Б». На «Ту-154Б» СССР-85174 КРС выполнен перелет по маршруту: Куйбышев — Красноярск.

2 декабря 1976 г. на «Ту-154» СССР-85152 УУГА выполнен технический рейс маршруту: Киев (Б) — Днепропетровск.

2 декабря 1976 г. КРУГА на «Ту-154Б» СССР-85174 выполнило грузовой рейс по маршруту: Красноярск — Норильск — Хатанга — Норильск — Красноярск.

22 декабря 1976 г. «Ил-86» СССР-86000 впервые выполнил испытательный полет.

24 декабря 1976 г. в аэропорту Владивосток открылся новый аэровокзал. Аэропорт Владивосток допущен к эксплуатации самолетов «Ту-154».