В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.

В 1966 году первые серийные самолеты «Ил-62» поступают в МТУГА для программы эксплуатационных испытаний. с февраля 1967 г. самолет «Ил-62» МТУГА эксплуатируют на почтовых и грузовых рейсах по маршруту: Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Хабаровск.

В 1967 году эксплуатация самолета «Ил-62» на регулярных авиалиниях начинается в ТУМВЛ. «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы из Москвы в Монреаль, Рим, Париж, Лондон и Дели.

В 1968 году на самолетах «Ил-62» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Берлин, Алжир, Дакар, Конакри, Нью-Йорк и Хабаровск. На самолетах «Ту-114» ТУМВЛ вводит регулярные пассажирские рейсы Москва — Хабаровск, Москва — Алжир — Гавана, МТУ начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы Москва — Ташкент, Москва — Алма-Ата.

Впервые самолет «Ил-62» демонстрируется в Турине, выполнен первый технический с пассажирами рейс Москва — Алма-Ата.

В 1970 году на самолетах «Ил-62» впервые начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Владивосток и на самолетах «Ту-114» из Москвы в Анадырь.
Авиакомпания «Interflug» на самолетах «Ил-62» начинает выполнять регулярные рейсы в Москву, страны Ближнего Востока и Египет.