В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.

В 1961 г. начинается эксплуатация самолетов «Ту-114» по маршруту: Москва (В) — Хабаровск. Началась подготовка аэропорта Владивосток для приема самолетов «Ту-114». Этим рейсом началась эпоха дальних беспосадочных авиалиний из Москвы на турбовинтовых самолетах.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18». На самолетах «Ил-18» начинаются регулярные пассажирские рейсы из Москвы в Норильск, Магадан, Анадырь. Из Ленинград в Норильск и Магадан.

В 1961 г. продолжается развитие маршрутной сети самолетов «Ил-18» в территориальных управлениях. Развивается маршрутная сеть из Баку и Свердловск
Начинаются регулярные рейсы самолетов «Ил-18» в Хельсинки, Пхеньян и Кабул.