Общий хронологический обзор основных событий по материалам СМИ СССР и РФ к 100 летию гражданской авиации России..

Новосибирский авиационный узел

ЗСТУ
 ЗСУГА  _ _ _  _ _ _

3 июня 2010 г. Аэропорт Толмачево. Новосибирск. ИВПП 34. © А. Кряжев.РИА
___ _____. © ___ _____ ______ АЭРОБРИФИНГ

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

____________________________________

Проект юбилейного постера. © Авиапостер._____

МОСКВА НОВОСИБИРСК 100 лет полетам

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

____________________________________

РАЗВИТИЕ СЕТИ МЕСТНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ

Расписание первого рейса Новосибирск — Щегловск — Кузнецк 1 мая 1931 г. © «АВИАПОСТЕР».

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

Аэропорт Толмачево. Новосибирск. Самолет ТУ-144 СССР-77109. Технический рейс. апрель 1977 г. © Автор неизвестен.eBAY

__

___________________________________________________________________________________________

НОВОСИБИРСК

Расписание движения самолетов ИЛ-14 по аэропорту Новосибирк. 1 октября 1961 г. © «OAG». © Björn Larsson «Airline Timetable Images»

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

КРУПНЕЙШИЙ ТРАНЗИТНЫЙ УЗЕЛ

Первое расписание движения самолетов по воздушной почтовой линии Москва — Иркутск 15 мая 1930 г. © «Советская Сибирь». © «Авиапостер»

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

Аэропорт Толмачево. Новосибирск. 2023 г. Элемент оформления интерьера зала ожидания. Фотокомпозиция «Воздушные врата» (фрагмент) © С. Степанов. gelio@inbox.ru.gelio.livejournal

ТОЛМАЧЕВО

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

Аэропорт Богашево. Томск. январь 1977 г. Самолет АН-24. Аванперрон. © А. Кузярин. ТАСС

БОГАШЕВО

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

КОЛПАШЕВО

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

АВИАПАРК

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________________________________________________________________

__ ___. © ___ ____. ____ ОСНОВНЫЕ ИСТОРИЧЕСКИЕ СОБЫТИЯ

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________

В 14 РЕСПУБЛИК

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________

МЕЖДУНАРОДНЫЙ СЕКТОР

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________

РАСПИСАНИЯ САМОЛЕТОВ

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________

ОДЕССА — НОВОСИБИРСК — ВЛАДИВОСТОК 9 500 (8 760) км.

Расписание первых рейсов 435/436 УТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

11 (13) июля 1961 г.
УТУ на самолете «Ту-104А» (ком. и-п. М. Гинкул, 2-п. А. Лернер, б/м. Л. Семинихин, б/р. А. Комаров, шт. А. Кучмиев. 2-смена ком. М. Рудяков, 2-п. В. Атамась. Рук. пол.зам. еач. УТУ П. Лукашев, ст. п-инсп. УТУ М. Пономаренко, шт.-инсп. ГУ ГВФ К. Нефедов) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 ОДЕССАКУЙБЫШЕВНОВОСИБИРСК (Т)ИРКУТСКХАБАРОВСКВЛАДИВОСТОК.

– - –

14 (13) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

21 (22) сентября 1962 г.
УТУ на самолетах «Ту-104Б» (100) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 (3) февраля 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

16 мая 1963 г.
УТУ на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Расписание первых рейсов 435/436 ЗСТУ Одесса — Владивосток ТУ-104А

3 (2) декабря 1963 г.
ЗСТУ на самолетах «Ту-104А» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 435/436 Одесса — Киев (Б) — Свердловск (К) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1964 г.

– - –

Расписание первых рейсов 1911/1912 ЗСУГА Владивосток — Одесса ТУ-104А

15 мая 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток —Хабаровск — Новосибирск (Т) — Свердловск (К) — Куйбышев — Киев (Б) — Одесса.

13 (14) декабря 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

18 (19) мая 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

3 августа 1966 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104Д» вводит регулярные пассажирские рейсы по маршруту: Рейс № 1911/1912 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

20 / 21 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

21 / 22 мая 1967 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1969 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1911 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1970 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 1912 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3935 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

15 мая 1972 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирский рейс № 3936 Одесса — Киев (Б) — Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск —Хабаровск — Владивосток.

– - –

1 апреля 1973 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Киев (Б) — Одесса.

– - –

2 октября 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Иркутск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

1 января 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

11 (10) марта 1979 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 мая 1981 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Братск — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 января 1982 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154» (152) вводит пассажирские рейсы № 3935/3936 Владивосток — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Одесса.

– - –

2 (1) января 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

11 (10) сентября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) ноября 1983 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

2 (1) января 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7397/7398 Одесса — Челябинск — Новосибирск (Т) — Улан-Удэ — Владивосток.

2 (3) июля 1985 г.
УУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7395/7396 Одесса — Уфа — Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

– - –

1986 г.

– - –

1987 г.

– - –

_

15 / 16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5307 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

16 мая 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирский рейс № 5308 Владивосток — Улан-Удэ — Новокузнецк — Куйбышев.

2 (3) июня 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-154» вводит пассажирские рейсы № 5307/5308 Куйбышев — Кемерово — Улан-Удэ — Владивосток.

– - –

15 мая 1992 г.
АЭРОВОЛГА на самолетах «Ту-154» начинает выполнять пассажирские рейсы № 5307/5308 Самара — Новосибирск (Т) — Братск — Владивосток.

_
(обновлено 21.11.2024)

31 декабря 1992 г.
через аэропорты Кемерово, Новокузнецк и Новосибирск (Т) завершились регулярные пассажирские рейсы самолетов «Ту-154» на трансконтинентальной воздушной магистрали Одесса — Владивосток.

– - –

ТРАССА РЫНИНА
воплощение исторического проекта
КАЛИНИНГРАДНОВОСИБИРСКВЛАДИВОСТОК

В 1922 году Факультетом воздушных сообщений под руководством Н. А. Рынина и А. Воробьева разрабатывается концепция сети воздушных линий СССР.
Главной воздушной магистралью проекта является трасса Москва – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток получившей название ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПУТЬ.
В схеме проекта узловым аэропортом на трассе планируетсЯ Екатеринбург. Через Екатеринбург проектируются Трансконтинентальные трассы Британия — Россия — Китай, Британия — Россия — Япония, Восточная Европа — Россия — Китай, Восточная Европа — Россия — Япония.
Важным участком трассы определяется Екатеринбург — Иркутск. Иркутск проектируется как транзитный аэропорт при полетах на Дальний Восток, в Монголию и Китай.

В действительности аэропорт Новосибирск (Толмачево) стал транзитным аэропортом при перелетах из Калининграда в Владивосток.

История трансконтинентальной магистрали Калининград – Владивосток началась 3 мая 1922 г.
В этот день общество ДЕРУЛЮФТ (DERULUFT) на самолете FOKKER FIII (пилот И. Ф. Воедило) выполнило первый почтово-пассажирский международный рейс России по маршруту: Москва – Смоленск – Витебск – Полоцк – Ковно – Кенигсберг.

с 15 ноября 1965 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (70) вводит пассажирские рейсы № 1711/1712 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

6 мая 1976 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-104А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Чита — Владивосток.

с 1 января 1978 г.
ЗСУГА на самолетах «Ту-154Б» (152) вводит пассажирские рейсы № 3257/3258 Новосибирск (Толмачево) — Иркутск — Владивосток.

с 1 июля 1993 г.
«Государственная авиакомпания Сибирь» (СИБИРЬ) на самолетах «Ту-154Б2» вводит пассажирские рейсы № СД3285/СД3286 Новосибирск (Толмачево) — Казань — Калининград (Храброво).

6 (7) августа 1997 г.
КАЛИНИНГРАДАВИА на самолете «Ту-154М» RA-85789 (ком. А. С. Власов, 2-п. А. С. Макаров, шт.-инстр. В. А. Кохемякин, шт. Л. В. Суханов, б/и. Э. З. Рапацевич, б/и. Т. В. Данилович, б/пр.-инст З. И. Гринько, б/пр.-бриг. Т. Неделька, б/пр.: Т. Пронькина, Е. Бирюкова, Н. Швец) вводит пассажирские рейсы продолжительностью 11 часов № К87921/К87922 Калининград (Храброво) — Новосибирск (Толмачево) — Владивосток (Кневичи).

22 (23) декабря 2007 г.
S7 на самолетах «Airbus A310-300» начинает выполнять пассажирские рейсы № S7107/S7108 Москва (Д) — Владивосток (Кневичи).

С7107 1 2 . . . 6 . 2130 1305+ 22.12—29.12 ДМД А310 С7108 . 2 3 . . . 7 1530 1740 23.12—30.12

___________________________________

О ТЕХНОЛОГИЯХ

Страница создана с использованием технологий JS и CMS

Редакция | Обновление

Страница создана 05.09.2024 г. находится в состоянии редакции.

19.01.2025 г. Добавлена информация в раздел АВИАПАРК.

в случае неточных сведений или получения дополнительной информации сообщите автору по ссылкам указанных в разделе КОНТАКТЫ

О РЕСУРСЕ

Частный ресурс истории гражданской авиации России.

КОНТАКТЫ

РФ, Воскресенск

+7

airlines26@mail.ru

Р
а
з
д
е
л
ы

_