МИНСК
7 ноября 1933 г.
на основании постановления СНК БССР № 1783 от 6/XI 1933 г. началась работа по организации воздушной линии Москва — Смоленск / Смоленск — Минск.
7 ноября 1933 г..
в Минске открылся аэродром ГВФ «Мачулищи»..
_ _ _
7 июля 1936 г. ГУГВФ на самолете «К5» выполнило технический почтово-грузовой рейс Москва — Смоленск — Минск.
_ _ _
15 мая 1939 г.
ГУГВФ начинает выполнять почтово-пассажирские рейсы МОСКВА — СМОЛЕНСК — МИНСК.
_ _ _
8 (9) января 1940 г.
ГУ ГВФ АЭРОФЛОТ на самолете «DC3» URSS-B выполнило технический рейс Москва — Минск — Белосток — Кенигсберг — Данциг — Берлин (Т).
21 (22) января 1940 г.
ГУ ГВФ УМВЛ АЭРОФЛОТ и DEUTCHE LUFTHANSA на самолетах «DC3» начинают выполнять почтово-пассажирские рейсы МОСКВА — МИНСК — Белосток — Кенигсберг — Данциг — БЕРЛИН (Т).
5 мая 1940 г..
в Минске на территории военного аэродрома «Лошица» открылся аэровокзал..
в июле 1940 г..
на основании Приказа ГУ ГВФ от 2 февраля 1940 г. образована Белорусская авиагруппа ГВФ — (БАГ) при ГВФ СССР.
_ _ _
10 (11) февраля 1941 г.
ГУ ГВФ УМВЛ АЭРОФЛОТ на самолетах «ПС84» вводит почтово-пассажирские рейсы МОСКВА — МИНСК — ВИЛЬНЮС — КАУНАС — РИГА.
_ _ _
2 июня 1944 г..
на основании Приказа ГУ ГВФ от 27 мая 1944г. образовано Белорусское управление ГВФ.
_ _ _
с 21 мая 1945 г.
на самолетах «С47» начались регулярные с частотой десять раз в месяц почтово-пассажирские рейсы № 81/82 МОСКВА — МИНСК — ВАРШАВА — ПРАГА.
с 28 августа 1945 г.
на самолетах «С47 устанавливается воздушное сообщение по маршруту МОСКВА — МИНСК — ЛЬВОВ — ПРАГА.
_ _ _
1 (3) мая 1946 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы № 121/122 Ленинград — Минск — Киев — Одесса.
_ _ _
1 мая 1948 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные грузо-пассажирские рейсы № 525/526 Рига — Минск — Киев.
2 мая 1948 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярный грузо-пассажирский рейс № 375 Ленинград — Минск — Киев — Одесса.
2 (1) мая 1948 г.
УТУ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 445/446 Симферополь — Киев — Минск.
3 (2) мая 1948 г.
на самолетах «Ли-2» вводятся регулярные пассажирские рейсы № 419/420 Адлер — Ростов-на-Дону — Харьков — Минск.
1 июня 1948 г.
МУТА на самолетах «Ли-2» вводит регулярные грузо-пассажирские рейсы № 317/318 МОСКВА (Л) — МИНСК.
_ _ _
1 июля 1949 г. СТУ на самолетах «Ли-2» вводит грузо-пассажирский рейс № 373 Ленинград — Минск — Киев — Одесса.
1 июля 1949 г. СТУ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять грузо-пассажирский рейс № 374 Одесса — Кишинев — Киев — Минск — Ленинград.
_ _ _
1 мая 1950 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные почтово-пассажирские рейсы № 413/414 Рига — Минск — Киев.
_ _ _
18 января 1952 г.
ГУ ГВФ АЭРОФЛОТ на самолетах «Ил-12» вводит почтово-пассажирский рейс № AFL111 МОСКВА (В) — МИНСК — ВАРШАВА — БЕРЛИН.
5 мая 1952 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» вводит регулярные пассажирские рейсы № 381/382 Ленинград — Минск — Киев — Одесса.
сентябрь 1952 г..
образовано Белорусское территориальное управление ГВФ — (БТУ).
_ _ _
20 октября 1954 г..
образовано Западное территориальное управление ГВФ.
_ _ _
15 мая 1955 г.
БТУ на самолетах «Ли-2» вводит дополнительные пассажирские рейсы № 389/390 Минск — Киев — Харьков — Ростов-на-Дону — Сталинград.
с 15 мая 1955 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2М» вводит дополнительные пассажирские рейсы № 391/392 Рига — Минск — Киев — Сталино — Адлер.
с 15 мая 1955 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2М» вводит пассажирские рейсы № 395/396 Рига — Минск — Киев.
с 15 мая 1955 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2М» вводит пассажирские рейсы № 397/398 Рига — Вильнюс — Минск — Киев — Одесса.
с 15 мая 1955 г.
УТУ на самолетах «Ли-2К» вводит грузо-пассажирские рейсы № 409/410 Киев — Минск — Ленинград.
с 15 мая 1955 г.
МОАГ на самолетах «Ли-2» вводит дополнительные рейсы № 413/414 Кишинев — Киев — Минск — Ленинград.
с 15 мая 1955 г.
УТУ на самолетах «Ли-2М» вводит пассажирские рейсы № 419/420 Львов — Минск — Вильнюс — Рига — Ленинград.
с 15 мая 1955 г.
УТУ на самолетах «Ли-2М» вводит пассажирские рейсы № 421/422 Одесса — Николаев — Киев — Минск — Ленинград.
с 15 мая 1955 г.
УТУ на самолетах «Ли-2К» вводит грузо-пассажирские рейсы № 427/428 Одесса — Николаев — Киев — Минск — Ленинград.
15 мая 1955 г.
БТУ на самолетах «По-2» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Брест.
_ _ _
1 мая 1956 г.
БТУ на самолетах «По-2» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Гродно.
15 (16) мая 1956 г.
СТУ на самолетах «Ил-12» начинает выполнять пассажирские рейсы № 375/376 Ленинград — Минск — Киев — Сталино — Краснодар — Сухуми.
15 мая 1956 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» вводит пассажирские рейсы № 381/382 Ленинград — Минск — Киев — Кишинев — Одесса.
7 июня 1956 г.
УТУ на самолетах «Ил-12» вводит пассажирские рейсы № 409/410 Киев — Минск — Ленинград.
4 (5) июля 1956 г.
БТУ на самолетах «Ли-2П» вводит регулярные пассажирские рейсы № 335/336 МОСКВА (В) — МИНСК.
1 июня 1956 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» вводит пассажирские рейсы № 379/380 Ленинград — Минск — Киев — Днепропетровск — Симферополь.
2 (3) июня 1956 г.
СТУ на самолетах «Ил-12» вводит пассажирские рейсы № 377/378 Ленинград — Минск — Киев — Сталино — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды.
3 (4) июля 1956 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ли-2» вводит пассажирские рейсы № 399/400 Рига — Минск — Киев — Днепропетровск — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды.
1 августа 1956 г.
СТУ на самолетах «Ли-2» вводит пассажирский рейс № 380 Симферополь — Запорожье — Киев — Минск — Ленинград.
29 июля 1956 г.
СТУ на самолетах «Ил-12» вводит пассажирские рейсы № 375/376 Ленинград — Минск — Киев — Сталино — Краснодар — Адлер.
_ _ _
19 марта 1957 г..
образовано Белорусское территориальное управление ГВФ — (БТУ).
16 (15) мая 1957 г.
УТУ на самолетах «Ли-2» начинает выполнять регулярные грузо-пассажирские рейсы № 413/414 Львов — Минск — Вильнюс — Рига — Ленинград.
_ _ _
в январе 1958 г..
в Минске на территории аэродрома «Лошица» введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала..
1 июня 1958 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ил-14» вводит пассажирские рейсы № 395/396 Рига — Минск — Киев.
1 (2) июня 1958 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ил-14» вводит пассажирские рейсы № 397/398 Рига — Минск — Киев — Кишинев — Одесса.
6 (5) июня 1958 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14» вводит регулярные грузо-пассажирские рейсы № 737/738 Таллин — Рига — Минск — Киев — Кишинев — Одесса.
_ _ _
1 июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 331/332 МОСКВА (Ш) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
1 июня 1960 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 743 Таллин — Рига — Минск — Киев — Одесса — Симферополь.
1 июня 1960 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярный пассажирский рейс № 744 Симферополь — Одесса — Кишинев — Киев — Минск — Рига — Таллин.
5 июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 607/608 МОСКВА (Ш) — МОГИЛЕВ — МИНСК — БРЕСТ.
7 (6) июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 667/668 МОСКВА (Ш) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
_ _ _
в марте 1961 г.
Аэропорт Минск начинает обслуживать рейсы самолетов «Ан-10».
УТУ на самолете «Ан-10А» СССР-11221 выполнило технический рейс Киев — Минск.
1 июня 1961 г.
БТУ получило в эксплуатацию самолет «Ан-10».
БТУ на самолете «Ан-10» выполнило технический рейс Минск — Москва (Ш).
22 июня 1961 г.
УТУ на самолете «Ан-10» СССР-11158 вводит пассажирские рейсы № 413/414 Киев (Б) — Минск — Ленинград.
7 октября 1961 г.
БТУ начинает эксплуатацию самолетов «Ан-10».
БТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярный пассажирский рейс № 329 МОСКВА (Ш) — МИНСК.
7 октября 1961 г.
БТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярный пассажирский рейс № 332 МИНСК — МОСКВА (Ш).
27 октября 1961 г.
Аэропорт Минск начинает обслуживать рейсы самолетов «Ту-124».
МУТА на самолете «Ту-124» СССР-45010 (ком. В. П. Калмыков, ком. К. Д. Евстратов) выполнен технический рейс Москва (В) — Минск — Вильнюс — Кишинев.
20 (21) ноября 1961 г.
УТУ на самолетах «Ан-10А» вводит регулярные пассажирские рейсы № 985/986 Киев — Минск.
20 (21) ноября 1961 г.
УТУ на самолете «Ан-10А» СССР-11291 (ком. И. Пархоменко) вводит пассажирские рейсы № 983/984 Минск — Харьков — Минеральные Воды — Баку.
_ _ _
в январе 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Гродно.
20 февраля 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (100) СССР-11183 (ач. БЕЛТУ ком. В. Н. Горб, 2-п. В. С. Ползунов, шт. С. С. Степанюк, шт. И. С. Томчин, б/р. А. Ф. Протасов, б/м. А. Ф. Акимов) выполнило технический рейс Москва (Ш) — Минск — Калининград.
20 марта 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (85) СССР-11187 вводит регулярный пассажирский рейс № 331 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
20 марта 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (85) СССР-11187 вводит регулярный пассажирский рейс № 332 КАЛИНИНГРАД — МИНСК — МОСКВА (Ш).
10 (11) мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 403/404 Минск — Киев (Б) — Одесса — Симферополь — Краснодар.
15 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 331/332 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 401/402 Минск — Симферополь — Сочи (А).
25 мая 1962 г.
МОАГ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 655/656 Кишинев — Минск — Ленинград.
29 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 983/984 Минск — Киев (Б) — Харьков — Минеральные Воды — Баку.
29 (30) мая 1962 г.
УТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 983/984 Минск — Киев (Б) — Харьков — Минеральные Воды — Баку.
25 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 603/6004 Минск — Ленинград.
15 июля 1962 г.
Аэропорт Минск начинает обслуживать рейсы самолетов «Ан-24».
ГОСНИИГА ГВФ на самолете «Ан-24» выполнило технический рейс Киев — Минск.
16 июля 1962 г.
ГОСНИИГА ГВФ на самолете «Ан-24» выполнило технический рейс Киев — Минск — Ленинград.
23 сентября 1962 г.
на самолете «Ту-124» выполнен технический демонстрационный рейс Москва (В) — Минск.
2 (3) декабря 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 973/974 Минск — Горький — Свердловск (К).
= = =
МИНСК — СВЕРДЛОВСК
02.12 — 24.02 4—7 973 БТУ АН10 (85) П МИНСК 1445 1640 ГОРЬКИЙ 1750 1945 СВЕРДЛОВСК
04.12 — 22.02 1—5 974 БТУ АН10 (85) П СВЕРДЛОВСК 0825 1030 ГОРЬКИЙ 1150 1355 МИНСК
= = =
_ _ _
1 января 1963 г.
СКТУ на самолетах «Ан-10А» начинает выполнять пассажирские рейсы № 741/742 Ростов-на-Дону — Харьков — Минск.
1 января 1963 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 329/330 МОСКВА (Ш) — МИНСК.
1 января 1963 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 403/404 Минск — Киев (Б) — Одесса — Симферополь — Краснодар — Минеральные Воды.
1 января 1963 г.
УТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 413/414 Львов — Минск — Ленинград.
1 (2) января 1963 г.
УТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 417/418 Киев (Б) — Минск — Ленинград.
1 (2) января 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 643/644 Вильнюс — Минск — Киев — Кишинев — Одесса — Симферополь.
2 (1) января 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 645/646 Вильнюс — Минск — Киев — Днепропетровск — Краснодар — Сочи (А).
16 (15) февраля 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 643/644 Вильнюс — Минск — Киев — Одесса — Симферополь.
5 апреля 1963 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» начинает выполнять пассажирские рейсы № Б01/Б02 Минск — Киев — Николаев.
18 мая 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ли-2Г» вводит грузовой рейс № 1073 МОСКВА (Ш) — МИНСК — ВИЛЬНЮС.
11 (10) июня 1963 г.
УТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 673/674 Днепропетровск — Минск — Ленинград.
1 июля 1963 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14» (32) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 967/968 Таллин — Рига — Вильнюс — Минск.
13 июля 1963 г.
БТУ на самолетах «Ан-10» (85) вводит пассажирские рейсы № 1105/1106 Минск — Симферополь.
2 (3) декабря 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 643/644 Вильнюс — Минск — Киев — Днепропетровск — Донецк.
2 декабря 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ли-2» (Г) вводит грузовой рейс № 1147 Каунас — Минск — Киев — Харьков — Воронеж.
3 декабря 1963 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ли-2» (Г) вводит грузовой рейс № 1148 Воронеж — Харьков — Киев — Минск — Вильнюс — Каунас.
_ _ _
© Авиареклама.
18 апреля 1964 г.
БТУ получило в эксплуатацию самолет «Ту-124В» (56).
БТУ на самолете «Ту-124В» ((ком. Н. З Пасько, б/р. Н. Солдатенков, б/м. А. Акимов, шт. С. Шкодин)) выполнило технический рейс Москва (Ш) — Минск.
25 марта 1964 г.
БТУ на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы № Б37/Б38 Минск — Даугавпилс.
15 мая 1964 г.
БТУ на самолетах «Ту-124В» начинает выполнять пассажирские рейсы № 603/604 Минск —Одесса.
15 мая 1964 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № 627/628 Минск — Гродно.
15 мая 1964 г.
БТУ на самолетах «Ли-2Г» вводит грузовой рейс № 1071 МОСКВА (Ш) — МИНСК — ВИЛЬНЮС.
16 мая 1964 г.
БТУ на самолетах «Ли-2Г» вводит грузовой рейс № 1072 МИНСК — МОСКВА (Ш).
21 мая 1964 г.
Минский АРЗ начинает принимать на плановые ремонтные работы самолеты «Ту-124».
16 июня 1964 г.
БТУ на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 633/634 Минск — Харьков — Краснодар.
15 сентября 1964 г.
образовано *Белорусское управление гражданской авиации — (БУГА) при МГА СССР.
28 ноября 1964 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1081/1082 Минск —Ленинград.
1 декабря 1964 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 329/330 МОСКВА (Ш) — МИНСК.
1 декабря 1964 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124» начинает выполнять пассажирские рейсы № 447/448 Минеральные Воды — Запорожье — Минск.
1 декабря 1964 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124» начинает выполнять пассажирские рейсы № 1001/1002 Волгоград — Харьков — Минск.
1 декабря 1964 г.
СУГА на самолетах «Ту-124» начинает выполнять пассажирские рейсы № 1103/1104 Ленинград — Минск.
5 декабря 1964 г.
ВСУГА на самолетах «Ан-12» начинает выполнять грузовой рейс № 1131 Иркутск — Кемерово — Челябинск — Куйбышев — Горький — Минск.
6 декабря 1964 г.
ВСУГА на самолетах «Ан-12» начинает выполнять грузовой рейс № 1132 Минск — Горький — Челябинск — Омск — Кемерово — Иркутск.
16 декабря 1964 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 349/350 МОСКВА (Ш) — МИНСК.
_ _ _
16/17 февраля 1965 г.
УПА на самолетах «Ан-12» начинает выполнять грузовой рейс № 1191 Москва (Ш) — Минск — Горький — Свердловск (К) — Новосибирск (Т).
10 марта 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1081/1082 Минск — Ленинград.
15 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3535/3536 Минск — Симферополь — Сочи.
15 мая 1965 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3541/3542 Минск — Запорожье — Минеральные Воды.
15 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3549/3550 Минск — Донецк — Краснодар.
15 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3501/3502 Минск — Ленинград.
15 мая 1965 г.
БУГА*на самолетах *«Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3511/3512 Минск — Киев.
15 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3587/3588 Калининград — Минск — Одесса — Сочи (А).
15 мая 1965 г.
ЛИОАГ на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 3673/3674 Паланга — Каунас — Вильнюс — Минск.
15 мая 1965 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3801/3802 Таллин — Рига — Вильнюс — Минск.
16 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3543/3544 Минск — Харьков — Минеральные Воды.
© Авиареклама.
16 мая 1965 г.
АЗУГА на самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять пассажирские рейсы № 2711/2712 Баку — Луганск — Минск.
17 (15) мая 1965 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (110) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3733/3734 Рига — Минск — Краснодар — Ереван.
17 июня 1965 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (110) вводит пассажирский рейс № 3733 Рига — Харьков — Краснодар — Ереван.
17 июня 1965 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (110) вводит пассажирский рейс № 3734 Ереван — Краснодар — Харьков — Минск — Рига.
18 июня 1965 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-18» (110) вводит пассажирские рейсы № 3733/3734 Рига — Харьков — Краснодар — Ереван.
18 июня 1965 г.
АЗУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2711/2712 Баку — Харьков — Минск.
20 июня 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3543/3544 Минск — Донецк — Минеральные Воды.
1 октября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Минск — Одесса.
15 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 1001/1002 МОСКВА (В) — МИНСК.
15 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит пассажирские рейсы № 1003/1004 МОСКВА (В) — МИНСК.
15 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит пассажирские рейсы № 1007/1008 МОСКВА (В) — МИНСК.
15 ноября 1965 г.
МУГА на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3431/3432 Кишинев — Минск — Ленинград.
15 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Минск — Киев (Б) — Одесса.
16 ноября 1965 г.
МУСПИМВЛ на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 1335/1336 Воронеж — Киев — Минск.
17 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3541/3542 Минск — Запорожье — Минеральные Воды.
_ _ _
3 января 1966 г.
ЛАОАГ на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3739/3740 Рига — Минск — Львов — Кишинев.
15 мая 1966 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирский рейс № 2711 Баку — Харьков — Минск.
15 мая 1966 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирский рейс № 2712 Минск — Донецк — Баку.
17 мая 1966 г.
МУСПИМВЛ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 1335/1336 Воронеж — Киев — Минск.
17 мая 1966 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124В» (52) вводит пассажирские рейсы № 3541/3542 Минск — Запорожье — Минеральные Воды.
3 июня 1966 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2711/2712 Баку — Харьков — Минск.
1 июля 1966 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3551/3552 Минск — Луганск — Краснодар.
_ _ _
в январе 1967 г.
БУГА на самолете «Ан-12» (ком. П. П. Манько) выполнило специальный грузовой рейс Минск — Красноярск.
в феврале 1967 г.
БУГА на самолете «Ан-12» (ком. Ю. В. Нестеренко) выполнило специальный грузовой рейс Красноярск — Минск.
18 марта 1967 г. БУГА начинает эксплуатацию самолетов «Ан-24».
БУГА на самолете «Ан-24Б» выполнило технический рейс Брест — Минск — Киев.
21 марта 1967 г.
БУГА на самолете «Ан-24Б» (ком. Л. М. Дедович, 2-п. В. И. Герасименко, шт. В. А. Чернов, б/м. В. С. Варакса, б/пр. Н. Людыно) выполнило технический рейс Минск — Брест.
с 20 мая 1967 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2711/2712 Баку — Минеральные Воды — Харьков — Минск.
20 мая 1967 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3545/3546 Минск — Днепропетровск — Минеральные Воды.
20 мая 1967 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3571/3572 Минск — Ростов-на-Дону — Тбилиси.
21 мая 1967 г.
УЗУГА на самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять пассажирские рейсы № 2291/2292 Ташкент — Донецк — Минск.
15 июня 1967 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3513/3514 Минск — Киев (Б).
1 июля 1967 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 2167/2168 Саратов — Курск — Миск — Рига.
1 июля 1967 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3529/3530 Минск — Симферополь.
17 июля 1967 г.
235АО на самолетах «Ил-18» (76) вводит пассажирские рейсы № 1027/1028 МОСКВА (В) — МИНСК.
15 августа 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № Б1039/Б1040 Гомель — Минск.
с 15 ноября 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 1027/1028 Минск — Брест.
16 ноября 1967 г.
СУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 4091/4092 Мурманск — Ленинград — Минск.
6 декабря 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Калининград — Минск — Киев — Одесса.
_ _ _
15 мая 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Калининград — Минск — Киев — Одесса.
с 16 мая 1968 г.
КОУГА на самолетах «Ан-10А» (112) начинает выполнять пассажирские рейсы № 4139/4140 Сыктывкар — Ленинград — Минск — Киев (Б) — Одесса.
5 июня 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3603/3604 Гомель — Минск — Ленинград.
15 июня 1968 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3527/3528 Минск — Симферополь.
2 июля 1968 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3165/3166 Волгоград — Минск.
15 октября 1968 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирский рейс № 3529 Минск — Одесса — Симферополь.
15 октября 1968 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирский рейс № 3530 Симферополь — Минск.
17 ноября 1968 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3509/3510 Минск — Ленинград — Мурманск.
26 ноября 1968 г.
АРУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 2999/3000 Ереван — Сухуми — Харьков — Минск.
_ _ _
15 мая 1969 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1025/1026 МОСКВА (Ш) — МИНСК — ГРОДНО.
с 25 июля 1969 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3167/3168 Волгоград — Минск.
_ _ _
с 1 апреля 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы Брест — Минск — Ленинград.
15 мая 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3505/3506 Минск — Ленинград.
15 мая 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3593/3594 Брест — Минск — Ленинград.
1 июня 1970 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3569/3570 Минск — Симферополь — Сухуми.
с 25 июня 1970 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2713/2714 Баку — Донецк — Минск.
1 июля 1970 г.
МУГА на самолетах «Ан-10» (118) вводит пассажирские рейсы № 3471/3472 Кишинев — Минск.
2 июля 1970 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 3555/3556 Минск — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды.
2 июля 1970 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3783/3784 Рига — Минск — Киев — Бердянск.
16 августа 1970 г.
INTERFLUG на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № IF340/IF341 Берлин (Ш) — Варшава — Минск.
18 (17*) августа 1970 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № СУ691/СУ692 Минск — Берлин (Ш).
с 5 ноября 1970 г.
СУГА на самолетах «Ан-24» (50) начинает выполнять пассажирские рейсы № 4055/4056 Псков — Великие Луки — Минск — Киев.
16 ноября 1970 г.
МУСПИМВЛ на самолетах «Ан-24» (48) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1355/1356 Тула — Минск — Рига.
с 28 декабря 1970 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2713/2714 Баку — Запорожье — Минск.
_ _ _
в январе 1971 г.
БУГА для доставки народнохозяйственного груза на самолете «Ан-12» СССР-12960 (ком. А. И. Клещук, 2-п. И. М. Скуратович, шт. В. А. Чернов, б/р. Н. А. Дороженков, б/м. Н. М. Жоглин, зам. ком. подр-я. С. Ф. Мухин) выполнило специальный грузовой рейс Минск — Магадан.
15 мая 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит пассажирские рейсы № 1013/1014 МОСКВА (Б) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1971 г.
ЭУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3829/3830 Таллин — Минск — Кишинев.
с 15 мая 1971 г.
СУГА на самолетах «Ан-24» (50) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3885/3886 Ленинград — Минск — Черкассы.
16 мая 1971 г.
ЭУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3831/3832 Таллин — Минск — Львов.
17 мая 1971 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3745/3746 Рига — Минск — Винница— Черновцы.
в конце мая 1971 г.
БУГА на самолете «Ан-24» (48) (ком. Г. П. Левкович, 2-п. А. Шпартов, б/м. Н. Мухин, пров. В. Куликов) выполнило технический рейс Минск — Витебск.
с1 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы Минск — Витебск.
с1 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы МОСКВА (Б) — ВИТЕБСК.
с 20 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3581/3582 Гродно — Минск — Киев — Симферополь.
в июне 1971 г.
INTERFLUG на самолете «Ту-134» выполнила полет по маршруту Берлин (Ш) — Минск.
в июне 1971 г.
БУГА на самолете «Ан-24Б» (ком. Г. П. Левкович, 2-п. К. Ф. Замостянин, шт. Н. М. Новиков, фл./шт. С. С. Степанюк, б/р. Н. И. Солдатенков, б/м. В. М. Терлюкевич, пров. нач. ЛШО БУГА В. В. Кулюкин) выполнило технический рейс Минск — Варшава — Берлин (Ш).
в июне 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-12» вводит овощные и фруктовые рейсы из Анапы в Мурманск, Сыктывкар, Норильск.
в июне 1971 г.
БУГА для приемки в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса на самолетах «Ан-24Б» СССР-46404 выполнило технический рейс «Минск — Могилев».
3 августа 1971 г.
БУГА, с целью проверки готовности аэропорта Гомель как запасного для приемки и осбслуживания самолетов «Ан-10А», на самолете «Ан-10А» (ком.Д. Г. Глущенко, фл.шт. С. С. Степанюк) выполнил технический рейс Минск — Гомель.
в сентябре 1971 г.
БУГА для доставки семи тонн продукции птицезавода «Правда» Минского района и Полоцкого племптицерепродуктора на самолете «Ан-12» (ком. Г. Кобылкин, 2-п. М. Гришкевич, шт. С. Лакизо, б/м. И. Шишкин, б/опер. В. Суруда, гл. зоотех. М. А. Кобезев, зоотех. Н. И. Романютенко) выполнило специальный грузовой рейс Минск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Южно-Сахалинск.
25 ноября 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1025/1026 МОСКВА (Б) — МИНСК — ГРОДНО.
_ _ _
с января 1972 г.
БУГА на самолетах «Ан-12» выполняет специальные грузовые рейсы из Минска в Тюмень и из Тюмени на нефтяные месторождения Тюменской области.
5 февраля 1972 г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2999/3000 Ереван — Донецк — Минск.
6 февраля 1972 г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 3001/3002 Ереван — Днепропетровск — Минск.
10 марта 1972 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-124» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 2045/2046 Казань — Минск — Львов.
с февраля 1972 г.
БУГА начинает подготовку экипажей самолетов «Як-40». На самолете «Як-40» выполнен первый технический рейс в аэропорт Минск.
в конце февраля 1972 г.
БУГА для нужд народного хозяйства на самолете «Ил-14» (ком. А. Н. Козлов, 2-п. А. Г. Игревский, шт. П. И. Бугарь, б/м. Н. М. Якимец, б/р. М. П. Кучковский, ) организовало специальные грузовые рейсы на побережье Каспийского моря.
1 апреля 1972 г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 7199/7200 Ереван — Донецк — Минск.
2 апреля 1972 г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 7211/7212 Ереван — Днепропетровск — Минск.
2 апреля 1972 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 6527/6528 Ставрополь — Днепропетровск — Минск — Ленинград.
с 15 мая 1972 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» начинает выполнять пассажирские рейсы № 8315/8316 Рига — Киев — Минск — Кировоград.
в конце мая 1972 г.
БУГА на самолетах «Ан-12» вводит овощные и фруктовые рейсы из Майкопа в Ленинград, Москву, Петрозаводск.
1 июня 1972 г.
ТУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 5255/5256 Ашхабад — Ростов-на-Дону — Минск.
с 1 июня 1972 г.
СУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Р809/Р810 Новгород — Минск — Киев.
6 июня 1972 г.
УРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 2955/2956 Свердловск (К) — Минск — Кишинев.
с 10 июня 1972 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3581/3582 Гродно — Минск — Киев — Симферополь (З).
в июне 1972 г.
БУГА получило в эксплуатацию самолет «Як-40» СССР-87577.
БУГА на самолете «Як-40» СССР-87577 (ком./инст. Д. Силич, ком./инст. Б. Хазеев, б/м. Земченок) выполнило технический рейс Минск — Могилев.
10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит дополнительные пассажирские рейсы № Б51/Б52 Минск — Могилев.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы Могилев — Киев — Одесса — Симферополь.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б581/Б582 Могилев — Вильнюс.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы Москва (Б) — Могилев.
с 15 октября 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б541/Б542 Могилев — Минск — Калининград.
_ _ _
с 1 января 1973 г.
Минский АРЗ начинает принимать на плановые ремонтные работы самолеты «Ту-134» и «Як-40».
11 января 1973г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (100) вводит пассажирские рейсы № 7199/7200 Ереван — Донецк — Минск.
12 января 1973 г.
АРУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 7211/7212 Ереван — Днепропетровск — Минск.
© Авиареклама.
в марте 1973 г.
БУГА начинает эксплуатацию самолетов «Ту-134А».
БУГА получило в эксплуатацию первый самолет «Ту-134А» (76) СССР-65959.
с 1 апреля 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6103/6104 Ростов-на-Дону — Киев — Минск.
с 1 апреля 1973 г.
АУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 6701/6702 Баку — Донецк — Минск.
1 апреля 1973 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 8229/8230 Рига — Минск — Винница— Ивано-Франковск.
1 апреля 1973 г.
ЛИУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Ч71/Ч742 Вильнюс — Минск.
1 апреля 1973 г.
ЛИУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Ч73/Ч74 Вильнюс — Минск.
1 апреля 1973 г.
БУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Б553/Б554 Могилев — Минск — Ленинград (С).
с 1 апреля 1973 г.
ТУГА на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 4893/4894 Душанбе — Минеральные Воды — Минск.
2 апреля 1973 г.
БУГА на самолете «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 7875/7856 Минск — Горький — Куйбышев.
2 апреля 1973 г.
УУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Н971/Н972 Днепропетровск — Минск — Ленинград (Ш).
2 апреля 1973 г.
ЛУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Р109/Р110 Новгород — Минск — Киев.
3 апреля 1973 г.
БУГА на самолете «Ту-134А» (76) СССР-65959 вводит пассажирские рейсы № 7853/7854 Минск — Ленинград — Мурманск.
3 апреля 1973 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 8233/8234 Рига — Минск — Киев.
3 апреля 1973 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 7783/7784 Минск — Полтава — Ростов-на-Дону — Краснодар.
3 апреля 1973 г.
УУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Н141/Н142 Кировоград — Минск — Ленинград (С).
6 мая 1973 г.
БУГА на самолете «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 7791/7792 Минск — Сочи.
16 (15) мая 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6473/6474 Астрахань — Ростов-на-Дону — Киев (Б) — Минск — Калининград.
1 июня 1973 г.
УГЦ на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Ф353/Ф354 Брянск — Минск — Ленинград (С).
1 июня 1973 г.
ЭУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Э23/Э24 Таллин — Вильнюс — Минск.
11 (12) июня 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6473/6474 Астрахань — Ростов-на-Дону — Киев — Минск — Калининград.
1 ноября 1973 г.
БУГА на самолете «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 7791/7792 Минск — Симферополь — Сочи.
с ноября 1973 г.
БУГА сформированными экипажами начинает выполнять самостоятельные полеты на самолетах «Ту-134А».
ком. В. И. Цыбульский выполнил первый рейс № 7791/7792 Минск — Симферополь — Сочи.
ком. К. А. Радкевич выполнил первый рейс № 7853/7854 Минск — Ленинград — Мурманск.
ком. А. Н. Базаря выполнил первый рейс № 7823/7824 Минск — Одесса.
_ _ _
© Аэропороект.
с 1 февраля 1974 г.
БУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы Минск — Полтава.
в марте 1974 г.
УГЦ на самолете «Як-40» (ком. В. В. Коробов, 2-п. А. К. Выборнов, О. А. Морозов, б/м. Н. А. Свириденко, б/пр. В. Колычева) выполнило технический рейс Брянск — Минск — Рига.
в марте 1974 г.
Минский АРЗ выполнил ремонтные работы самолета *«Ту-134» авиакомпании LOT.
с апреля 1974 г.
БУГА на самолете «Ту-134А» (76) СССР-65959 (ком. Н. З. Пасько, ст. б/р. Н. И. Солдатенков, шт. И. М. Чернышуха).
выполнило первый рейс Минск — Симферополь.
с 1 апреля 1974 г.
УГЦ на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Ф387/Ф388 Брянск — Минск — Рига (С).
3 апреля 1974 г.
ЛИУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № Ч69/Ч70 Вильнюс — Минск.
в апреле 1974 г.
Минский АРЗ выполнил ремонтные работы самолета *«Ту-134А» авиакомпании CSA.
1 июня 1974 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 2013/2014 МОСКВА (Б) — МИНСК — ГРОДНО.
25 июня 1974 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Полоцк.
в июне 1974 г.
БУГА на самолете «Ан-24» (ком. Ф. С. Радкович, 2-п. В. Д. Луночкин, шт. В. Л. Одаренко, б/м. М. П. Хавкин) выполнило технический рейс Минск — Полоцк.
1 июля 1974 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7891/7892 Минск — Казань — Челябинск — Караганда.
в сентябре 1974 г.
БУГА для доставки одиннадцати тонн продукции Лидского завода сельскохозяйственных машин предназначенных для уборки урожая картофеля на самолете «Ан-12» (ком. Е. К. Адамович, 2-п. Н. Г. Пашенко, шт. А. Г. Скрипневский, б/м. П. Н. Хацков, б/р. В. И. Шекер) выполнило специальный грузовой рейс Минск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Южно-Сахалинск.
в декабре 1974 г..
в аэропорту «Лошица» введено в эксплуатацию новое здание АТБ..
_ _ _
© ЦАВС БУГА.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять регулярный пассажирский рейс № 7895 Минск — Горький — Челябинск — Караганда — Алма-Ата
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять регулярный пассажирский рейс № 7896 Алма-Ата — Караганда — Челябинск — Казань — Минск
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б217/Б218 Минск— Гомель.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б221/Б222 Минск— Гомель.
4 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б219/Б220 Минск— Гомель.
11 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7895/7896 Минск — Казань — Челябинск — Караганда — Алма-Ата
4 июля 1975 г.
УГАЦ на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Ф387/Ф388 Брянск — Минск — Калининград.
_ _ _
1 января 1976 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134» (72) вводит пассажирские рейсы № 5705/5706 Горький — Минск — Львов.
в июне 1976 г. ПРУГА на самолете «Як-40» СССР-87505 вводит пассажирские рейсы № П371/П372 Саратов — Брянск — Минск.
1 июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7707/7708 Кишинев — Киев —Минск — Калининград.
1 июня 1976 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7887/7888 Минск — Куйбышев — Омск — Красноярск.
= = =
МИНСК — КРАСНОЯРСК
01.06 — 09.10 ЕЖД 7887 БУГА ТУ-134 (76) П МСК 0547 0802 КБШ 0902 1112 ОМС 1214 1414 КЯА
10.10 — 31.03 1—3—5—7 7887 БУГА ТУ-134 (76) П МСК 0547 0802 КБШ 0902 1112 ОМС 1214 1414 КЯА
01.04 — 31.05 ЕЖД 7887 БУГА ТУ-134 (76) П МСК 0547 0802 КБШ 0902 1112 ОМС 1214 1414 КЯА
01.06 — 09.10 ЕЖД 7888 БУГА ТУ-134 (76) П КЯА 1518 1728 ОМС 1825 2045 КБШ 2143 0008 МСК
10.10 — 31.03 1—3—5—7 7888 БУГА ТУ-134 (76) П КЯА 1518 1728 ОМС 1825 2045 КБШ 2143 0008 МСК
01.04 — 31.05 ЕЖД 7888 БУГА ТУ-134 (76) П КЯА 1518 1728 ОМС 1825 2045 КБШ 2143 0008 МСК
= = =
2 (1) июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 6257/6258 Новороссийск — Донецк — Киев — Минск — Калининград.
в 1976 г..
в аэропорту «Лошица» введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала..
_ _ _
в 1977 г. г.
рядом с городом Смолевичи началось строительство нового аэропорта и аэровокзального комплекса МИНСК-2
9 апреля 1977 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2068 КАЛИНИНГРАД — МИНСК — МОСКВА (Б).
_ _ _
1 июня 1978 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 7981/7982 Гродно — Минск — Киев — Симферополь.
20 июня 1978 г. открылась самая протяженная воздушная линия самолетов «Ту-134А» БУГА.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7885/7886 Минск — Набережные Челны — Тюмень (Р) — Томск — Иркутск.
= = =
МИНСК — ИРКУТСК
16.06 — 15.07 ЕЖД 7885 БУГА ТУ-134А (76) П МСК 2325 0145 НКЧ 0240 0405 ТРЩ 0510 0700 ТКЗ 0810 1010 ИКТ
16.06 — 15.07 ЕЖД 7886 БУГА ТУ-134А (76) П ИКТ 1120 1330 ТКЗ 1450 1650 ТРЩ 1745 1920 НКЧ 2025 2255 МСК
= = =
16 июля 1978 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 7885/7886 Минск — Набережные Челны — Тюмень (Р) — Кемерово — Иркутск.
21 сентября 1978 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № 7885/7886 Минск — Набережные Челны — Тюмень (Р) — Барнаул — Иркутск.
_ _ _
1979 г.
в аэропорту Минск-2 введена в эксплуатацию ИВПП.
с 16 сентября 1979 г. ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5535/5536 Казань — Минск — Львов.
_ _ _
© М. Берсонс., Я. Круминьш. ТАССФОТО
Самолет ТУ-134А СССР-65027 БУГА. Аэропорт Скулте. Рига. январь 1982 г.
Фотосессия
1 января 1982 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7881/7882 Минск — Саранск — Свердловск (К) — Новосибирск (Т).
2 июня 1982 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7929/7930 Калининград —Минск — Куйбышев.
© В. Межевич. ТАСС.
1 июля 1982 г. торжественно открылась первая очередь аэропорта Минск-2 (Смолевичи). Началось обслуживание пассажиров. Эксплуатация аэропорта началась рейсом «Ту-134А» СССР-65892 (ком. В. А. Толстик) выполнившего первый регулярный с пассажирами рейс № 7809/7810 Минск (2) — Симферополь.
© ЦАВС БУГА.
в начале ноября 1982 г. для приемки ИВПП ЦУМВС на самолете «Ту-154Б2» выполнило технический рейс Москва (Ш) — Минск (2).
_ _ _
© 005_kefir .livejournal
1983 г..
в аэропорту Минск-2 в здании спортивного зала, для обслуживания пассажиров, оборудовано временное здание аэровокзала.
1 января 1983 г.
ПРУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 5705/5706 Горький — Минск (2) — Львов.
8 (9) марта 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Минск — Горький — Свердловск (К).
25 мая 1983 г..
аэропорт Минск-2 получил допуск к приему рейсов выполняемых самолетами «Ту-154».
11 (10) июня 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7883/7884 Минск — Набережные Челны — Караганда — Алма-Ата.
5 августа 1983 г.
БУГА получило в эксплуатацию первый самолет «Ту-154Б2» (164) СССР-85581.
12 августа 1983 г.
БУГА на самолете «Ту-154Б2» (164) СССР-85582 выполнило технический рейс Минск (2) — Симферополь.
1 сентября 1983 г.
БУГА на самолете «Ту-154Б2» (164) СССР-85582 вводит пассажирские рейсы № 7759/7760 Минск (2) — Тбилиси.
01.09 — 30.09 1 2 . 4 . 6 . 1230 МСК 1520 ТБС БУГА 7759 ТУ5Б 164
01.10 — 31.12 . 2 . 4 . 6 . 1125 МСК 1415 ТБС БУГА 7759 ТУ5Б 164
01.09 — 30.09 1 2 . 4 . 6 . 1650 ТБС 1945 МСК БУГА 7760 ТУ5Б 164
01.10 — 31.12 . 2 . 4 . 6 . 1515 ТБС 1820 МСК БУГА 7760 ТУ5Б 164
2 сентября 1983 г.
БУГА на самолете «Ту-154Б2» (164) СССР-85582 вводит пассажирские рейсы № 7795/7796 Минск (2) — Сочи.
1 (2) октября 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» (164) вводит пассажирские рейсы № 7887/7888 Минск (2) — Куйбышев — Омск — Красноярск.
2 (1) октября 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» (164) вводит пассажирские рейсы № 7875/7876 Минск (2) — Донецк — Ташкент.
_ _ _
с 1 января 1984 г.
ПРУГА на самолетах «Ан-24» вводит регулярные пассажирские рейсы № 5871/5872 Саратов — Брянск — Минск.
_ _ _
25 мая 1985 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7825/7826 Минск (2) — Чебоксары — Уфа.
_ _ _
16 (17) июня 1987 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7837/7838 Минск (2) — Пенза — Актюбинск — Караганда.
_ _ _
2 июня 1988 г.
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7859/7860 Минск (2) — Казань — Нижневартовск.
18 (16) июня 1988 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7837/7838 Минск (2) — Чебоксары — Актюбинск — Караганда.
_ _ _
в феврале 1989 г..
в аэропорту Минск-2 введен в эксплуатацию автоматизированный комплекс обеспечения полетов временного помещения КДП на основании сертификата Госавиарегистра СССР аэропорт Минск-2 допущен к эксплуатации по метеоминимуму II категори ИКАО при условиях видимости 400 метров.
17 марта 1989 г..
Вышел приказ МГА СССР № 41 о начале полетов по новой международной воздушной линии Минск — Варшава.
27 марта 1989 г..
в аэропорту Минск-2 в строящемся здании аэровокзала введен в эксплуатацию блок международный сектор.
27 марта 1989 г..
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» (164) выполнило первые пассажирские рейсы № SU891/SU892 Минск (2) — Берлин (Ш).
27.03 — 27.10 1 . . . 5 . . 1400 MSQ 1350 SXF SU 891 ТU5 Y164
27.03 — 27.10 1 . . . 5 . . 1450 SXF 1835 MSQ SU 892 ТU5 Y164
2 апреля 1989 г..
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит регулярные пассажирские рейсы № SU893/SU894 Минск (2) — Лейпциг.
02.04 — 22.10 . . . . . . 7 1315 MSQ 1320 LEJ SU 893 ТU3 Y76
02.04 — 22.10 . . . . . . 7 1420 LEJ 1820 MSQ SU 894 ТU3 Y76
3 апреля 1989 г..
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» (164) устанавливает регулярные пассажирские рейсы № SU891/SU892 Минск (2) — Берлин (Ш).
© НВ.
28 апреля 1989 г..
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № SU895/SU896 Минск (2) — Варшава.
28.04 — 27.10 1 . . . 5 . . 1150 MSQ 1110 WAW SU 895 ТU3 Y76
28.04 — 27.10 1 . . . 5 . . 1210 WAW 1530 MSQ SU 896 ТU3 Y76
16 (17) июня 1989 г..
БУГА на самолетах «Ту-154Б2» (164) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7897/7898 Минск (2) — Омск — Чита — Владивосток.
= = =
МИНСК — ВЛАДИВОСТОК
16.06 — 15.09 1 . . . 5 . . 7897 БУГА ТУ5Б (164) П МСК 1820 2215 ОМС 2345 0315+э СХТ 0435+ 0750+ ВВО
17.06 — 16.09 . 2. . . 6 . 7898 БУГА ТУ5Б (164) П ВВО 1045 1405э СХТ 1535 1930 ОМС 2105 0115+ МСК
= = =
_ _ _
1 июня 1990 г.
ПРУГА на самолетах «Як-42» (120) вводит пассажирские рейсы № 5827/5828 Саратов — Минск (2).
= = =
САРАТОВ — МИНСК
01.06 — 31.08 3—5—7 5827 ПРУГА ЯК42 120 П СРО 0745 1015 МИК
01.06 — 31.08 3—5—7 5828 ПРУГА ЯК42 120 П МИК 1145 1415 СРО
= = =
© В. Межевич. ТАСС.
© В. Межевич. ТАСС.
6 августа 1990 г. впервые в аэропорту Минск (2) произвел посадку самолет «Боинг 747».
Для перевозки 360 детей на оздоровление в Германию LUFTHANSA на самолете «Боинг 747-430» D-ABVB выполнила первый чартерный рейс Франкфурт-на-Майне — Минск (2).
_ _ _
3 января 1991 г.
ПРУГА на самолетах «Як-42» (120) вводит пассажирские рейсы № 5615/5616 Ульяновск — Минск (2).
= = =
УЛЬЯНОВСК — МИНСК
03.01 — 13.05 1—4 5615 ПРУГА ЯК42 120 П УЛК 1055 1325 МИК
01.06 — 30.09 1—4—6 5615 ПРУГА ЯК42 120 П УЛК 1155 1425 МИК
03.10 — 30.12 1—4 5615 ПРУГА ЯК42 120 П УЛК 1055 1325 МИК
03.01 — 13.05 1—4 5616 ПРУГА ЯК42 120 П МИК 1450 1725 УЛК
01.06 — 30.09 1—4—6 5616 ПРУГА ЯК42 120 П МИК 1535 1810 УЛК
03.10 — 30.12 1—4 5616 ПРУГА ЯК42 120 П МИК 1450 1725 УЛК
= = =
18 декабря 1991 г..
образовано Министерство гражданской авиации Республики Беларусь.
_ _ _
© ebay
29 марта 1992 г..
LUFTHANSA на самолетах «Боинг 737» (F8CM88) вводит пассажирские рейсы № LH3236/LH3219 Франкфурт-на-Майне — Минск (2).
29.03 — 24.10 . 2 . 4 . . 7 1025 FRA 1400 MSQ LH 3236 737 F8CM88
29.03 — 24.10 . 2 . 4 . . 7 1500 MSQ 1640 FRA LH 3219 737 F8CM88
= = =
17 мая 1992 г.
ПРУГА на самолетах «Як-42» (120) вводит пассажирские рейсы № 5537/5538 Казань — Минск (2).
26 октября 1992 г..
AUSTRIAN AIRLINES на самолетах «МД80» (C/Y) вводит пассажирские рейсы № OS637/OS638 Вена — Минск (2).
26 октября 1992 г..
LOT на самолетах «Ту-134» вводит регулярные пассажирские рейсы LO195/LO196 Варшава — Минск (2).
_ _ _
26 февраля 1993 г. г.
в аэропорту Минск-2 открылось для обслуживания пассажиров здание аэровокзала.
24 марта 1993 г..
образовано Белорусское объединение гражданской авиации — (ПО БЕЛАВИА – БК).
28 июня 2018 г..
завершилась работа аэропорта Минск (1) «Лошица».
_________________
БРЕСТ
15 мая 1955 г.
БТУ на самолетах «По-2» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Брест.
5 июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 607/608 МОСКВА (Ш) — МОГИЛЕВ — МИНСК — БРЕСТ.
15 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № 607/608 Минск — Брест.
с 20 мая 1967 г.
БУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3599/3600 Брест — Киев.
с 15 ноября 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 1027/1028 Минск — Брест.
с 15 мая 1969 г.
БУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы Брест — Гомель.
с 15 мая 1969 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы Брест — Вильнюс — Рига.
с 1 апреля 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы Брест — Минск — Ленинград.
15 мая 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3593/3594 Брест — Минск — Ленинград.
с 1 апреля 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6143/6144 Ростов-на-Дону — Киев — Брест.
_________________
ВИТЕБСК
1 ноября 1963 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № 345/346 МОСКВА (Ш) — ВИТЕБСК — МОГИЛЕВ.
в конце мая 1971 г.
БУГА, с целью проверки готовности аэровокзального комплекса аэропорта Витебск, на самолете «Ан-24» (48) (ком. Г. Левкович, 2-п. А. Шпартов, б/м. Н. Мухин, пров. В. Куликов) выполнил технический рейс Минск — Витебск.
с1 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № Б23/Б24 Минск — Витебск.
с1 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы МОСКВА (Б) — ВИТЕБСК.
12 октября 1982 г.
БУГА для приемки ИВПП на самолете «Ту-134А» СССР-65664 (ком. К. Раткевич, 2-п. В. Мелешко, шт. В. Погоревский, б/м. А. Акимов, б/пр. Н. Реут) выполнило технический рейс Калининград — Витебск.
1 (2) января 1983 г. БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Витебск — Горький — Свердловск (К).
8 июня 1983 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» вводит пассажирские рейсы № 8147/8148 Рига — Витебск — Иваново.
с 1 октября 1983 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» вводит пассажирские рейсы № Л155/Л156 Рига — Витебск — Иваново.
_________________
ГОМЕЛЬ
15 августа 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № Б1039/Б1040 Гомель — Минск.
23 августа 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 3557/3558 Гомель — Одесса — Симферополь.
с 1 июня 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3605/3606 Гомель — Одесса — Симферополь (З).
5 июня 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3603/3604 Гомель — Минск — Ленинград.
с 15 мая 1969 г.
БУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы Брест — Гомель.
с 21 сентября 1969 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3609/3610 Гомель — Киев — Одесса.
15 мая 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3597/3598 Калининград — Гомель — Харьков — Ростов-на-Дону.
2 июня 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3607/3608 Гомель — Запорожье — Краснодар — Сухуми.
15 ноября 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3597/3598 Калининград — Гомель — Харьков — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды.
1 января 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3597/3598 Гомель — Харьков — Ростов-на-Дону.
с 15 мая 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3601/3602 Гомель — Киев — Львов.
3 августа 1971 г.
БУГА, с целью проверки готовности аэропорта Гомель как запасного для приемки и осбслуживания самолетов «Ан-10А», на самолете «Ан-10А» (ком.Д. Г. Глущенко, фл.шт. С. С. Степанюк) выполнил технический рейс Минск — Гомель.
с 25 мая 1972 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 7957/7958 Гомель — Донецк — Сочи.
летом 1974 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит дополнительные пассажирские рейсы № Б219/Б220 Минск — Гомель.
с 20 апреля 1975 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Гомель — Воронеж — Волгоград.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Гомель.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б209/Б210 Гомель — Ленинград (С).
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б217/Б218 Минск — Гомель.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б221/Б222 Минск — Гомель.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № Б237/Б238 Гомель — Пенза — Уфа — Свердловск.
1 июня 1975 г.
МУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № М307/М308 Кишинев — Гомель — Калининград.
3 июня 1975 г.
ЛАУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Л35/Л36 Рига (С) — Гомель — Киев.
3 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Б207/Б208 Гомель — Воронеж — Куйбышев.
4 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б219/Б220 Минск — Гомель.
15 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б241/Б242 Гомель — Одесса — Симферополь.
1 июня 1976 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 7961/7962 Гомель — Пенза — Уфа — Свердловск.
с 1 июня 1976 г.
БУГА на самолетах «Як-40» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № Б227/Б228 Гомель — Мозырь.
с 1 июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № М97/М98 Кишинев — Киев — Гомель.
1 июня 1976 г.
УУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Н147/Н148 Кировоград — Гомель — Ленинград (С).
с 15 августа 1976 г.
БУГА на самолетах «Як-40» устанавливает пассажирские рейсы № 7943/7944 Гомель — Симферополь.
с 6 сентября 1976 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № 7943/7944 Гомель — Одесса — Симферополь.
2 марта 1982 г.
ЛИРПОГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 8051/8052 Вильнюс — Гомель — Воронеж — Саратов.
2 апреля 1982 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 6539/6540 Ставрополь — Ростов-на-Дону — Харьков — Гомель.
_________________
ГРОДНО
в январе 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии № Б801/Б802 Гродно — Минск.
в январе 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» вводит регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии № Б801/Б802 Гродно — Минск.
15 ноября 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 975/976 Минск — Гродно.
15 мая 1964 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 627/628 Минск — Гродно.
15 мая 1969 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1025/1026 МОСКВА (Ш) — МИНСК — ГРОДНО.
с 20 июня 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3581/3582 Гродно — Минск — Киев — Симферополь.
25 ноября 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1025/1026 МОСКВА (Б) — МИНСК — ГРОДНО.
с 10 июня 1972 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3581/3582 Гродно — Минск — Киев — Симферополь (З).
1 июня 1974 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 2013/2014 МОСКВА (Б) — МИНСК — ГРОДНО.
1 июня 1978 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 7981/7982 Гродно — Минск — Киев — Симферополь.
_________________
КАЛИНИНГРАД
16 (15) мая 1955 г.
БТУ на самолетах «Ли-2М» вводит пассажирские рейсы № 399/400 Калининград — Рига — Таллин — Ленинград.
1 июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 331/332 МОСКВА (Ш) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
7 (6) июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 667/668 МОСКВА (Ш) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
20 февраля 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (100) СССР-11183 (ач. БЕЛТУ ком. В. Н. Горб, 2-п. В. С. Ползунов, шт. С. С. Степанюк, шт. И. С. Томчин, б/р. А. Ф. Протасов, б/м. А. Ф. Акимов) выполнило технический рейс Москва (Ш) — Минск — Калининград.
20 марта 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (85) СССР-11187 вводит регулярный пассажирский рейс № 331 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
20 марта 1962 г.
БТУ на самолете «Ан-10А» (85) СССР-11187 вводит регулярный пассажирский рейс № 332 КАЛИНИНГРАД — МИНСК — МОСКВА (Ш).
15 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» (100) вводит регулярные пассажирские рейсы № 331/332 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
2 декабря 1963 г.
БТУ на самолетах «Ан-10А» вводит пассажирские рейсы № 1119/1120 Ленинград — Калининград.
16 декабря 1963 г.
СТУ на самолетах «Ил-18» (89) вводит пассажирские рейсы № 1119/1120 Ленинград — Калининград.
16 апреля 1964 г.
СКТУ на самолетах «Ту-124» (44) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1009/1010 Минеральные Воды — Симферополь — Киев (Б) — Калининград.
15 ноября 1964 г.
СУГА на самолетах «Ту-124В» (56) вводит пассажирские рейсы № 1119/1120 Ленинград — Калининград.
26 января 1965 г.
СКУГА на самолетах «Ан-10А» (100) вводит пассажирские рейсы № 1009/1010 Минеральные Воды — Симферополь — Киев (Б) — Калининград.
12 февраля 1965 г.
БТУ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 603/604 Калининград — Минск — Одесса.
15 мая 1965 г.
СКУГА на самолетах «Ту-124» (44) вводит пассажирские рейсы № 3115/3116 Минеральные Воды — Симферополь — Киев (Б) — Калининград.
15 мая 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3587/3588 Калининград — Минск — Одесса — Сочи (А).
15 мая 1965 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3807/3808 Таллин — Рига — Калининград.
15 июня 1965 г.
ТУМВЛ на самолетах «Ту-124В» (56) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1015/1016 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
15 ноября 1965 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (85) начинает выполнять пассажирские рейсы № 1017/1018 МОСКВА (В) — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1966 г.
ЛАУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3753/3754 Рига — Лиепая — Калининград.
1 июня 1966 г.
ТУМВЛ на самолетах «Ил-18» (85) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1015/1016 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
20 мая 1967 г.
ЛАУГА на самолетах «Ил-14» (36) вводит пассажирские рейсы № 3753/3754 Рига — Лиепая — Калининград.
20 мая 1967 г.
ЭОАГ на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3807/3808 Таллин — Калининград.
16 июня 1967 г.
БУГА на самолетах «Ту-124В» (56) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3585/3586 Калининград — Киев (Б).
17 июля 1967 г.
235АО на самолетах «Ил-18» (76) вводит пассажирские рейсы № 1017/1018 МОСКВА (В) — КАЛИНИНГРАД.
15 ноября 1967 г.
БУГА на самолетах «Ил-14» (32) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Калининград — Минск.
6 декабря 1967 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Калининград — Минск — Киев — Одесса.
15 мая 1968 г.
ТУМВЛ на самолетах «Ил-18» (85) вводит пассажирские рейсы № 1015/1016 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3595/3596 Калининград — Минск — Киев — Одесса.
20 мая 1968 г.
УУГА на самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять пассажирские рейсы № 3367/3368 Симферополь — Киев (Б) — Калининград.
1 июня 1968 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (100) вводит пассажирские рейсы № 3587/3588 Калининград — Минск — Одесса — Сочи (А).
17 ноября 1968 г.
ТУМВЛ на самолетах «Ту-134» (72) вводит регулярные пассажирские рейсы № 1015/1016 МОСКВА (Ш) — КАЛИНИНГРАД.
= = =
МОСКВА — КАЛИНИНГРАД
17.11 — 14.05 3—4—7 1015 ТУМВЛ ТУ134 72 П ШЕРЕМЕТЬЕВО 1340 1540 КАЛИНИНГРАД
17.11 — 30.03 3—4—7 1016 ТУМВЛ ТУ134 72 П КАЛИНИНГРАД 1650 1635 ШЕРЕМЕТЬЕВО
02.04 — 14.05 3—4—7 1016 ТУМВЛ ТУ134 72 П КАЛИНИНГРАД 1700 1845 ШЕРЕМЕТЬЕВО
= = =
17 мая 1969 г.
МУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3473/3474 Кишинев — Киев — Вильнюс — Калининград.
15 мая 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3597/3598 Калининград — Гомель — Харьков — Ростов-на-Дону.
25 сентября 1970 г.
СУГАна самолетах «Ил-18» (89) начинает выполнять пассажирские рейсы № 4085/4086 Архангельск — Ленинград — Калининград.
15 ноября 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (50) вводит пассажирские рейсы № 3597/3598 Калининград — Гомель — Харьков — Ростов-на-Дону — Минеральные Воды.
15 ноября 1970 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (110) вводит пассажирские рейсы № 1017/1018 МОСКВА (В) — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» (48) вводит пассажирские рейсы № 1013/1014 МОСКВА (Б) — МИНСК — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (111) вводит пассажирские рейсы № 1017/1018 МОСКВА (В) — КАЛИНИНГРАД.
15 мая 1971 г.
УУГА на самолетах «Ту-134» (72) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3367/3368 Симферополь — Киев (Б) — Калининград.
5 июля 1971 г.
УУГА на самолетах «Ту-134» (72) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 3367/3368 Симферополь — Калининград.
15 ноября 1971 г.
БУГА на самолетах «Ан-10А» (112) вводит пассажирские рейсы № 1017/1018 МОСКВА (В) — КАЛИНИНГРАД.
1 апреля 1972 г.
СУГА на самолетах «Ту-134» (72) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 8755/8756 Мурманск — Ленинград — Калининград.
с 15 октября 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б541/Б542 Могилев — Минск — Калининград.
16 (15) мая 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6473/6474 Астрахань — Ростов-на-Дону — Киев (Б) — Минск — Калининград.
11 (12) июня 1973 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» (44) вводит пассажирские рейсы № 6473/6474 Астрахань — Ростов-на-Дону — Киев — Минск — Калининград.
1 апреля 1974 г.
УУГА на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № Н159/Н160 Ровно — Вильнюс — Калининград.
1 января 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б583/Б584 Калининград — Могилев — Харьков — Ростов-на-Дону.
с 20 апреля 1975 г.
БУГА на самолетах «Ан-24Б» (48) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Гомель — Воронеж — Волгоград.
1 июня 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Гомель.
1 июня 1975 г.
МУГА на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № М307/М308 Кишинев — Гомель — Калининград.
4 июля 1975 г.
УГАЦ на самолетах «Як-40» начинает выполнять пассажирские рейсы № Ф387/Ф388 Брянск — Минск — Калининград.
1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит почтовые рейсы № 2067 МОСКВА (Б) — КАЛИНИНГРАД.
1 июня 1976 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2068 КАЛИНИНГРАД — МОСКВА (Б).
2 (1) июня 1976 г.
СКУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 6257/6258 Новороссийск — Донецк — Киев — Минск — Калининград.
9 апреля 1977 г.
УГАЦ на самолетах «Ан-24» вводит пассажирские рейсы № 2068 КАЛИНИНГРАД — МИНСК — МОСКВА (Б).
1 июня 1976 г.
МУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять пассажирские рейсы № 7707/7708 Кишинев — Киев —Минск — Калининград.
2 июня 1982 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) вводит пассажирские рейсы № 7929/7930 Калининград —Минск — Куйбышев.
12 октября 1982 г.
БУГА для приемки ИВПП на самолете «Ту-134А» СССР-65664 (ком. К. Раткевич, 2-п. В. Мелешко, шт. В. Погоревский, б/м. А. Акимов, б/пр. Н. Реут) выполнило технический рейс Калининград — Витебск.
1 (2) января 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Витебск — Горький — Свердловск (К).
8 (9) марта 1983 г.
БУГА на самолетах «Ту-134А» (76) начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы № 7925/7926 Калининград — Минск — Горький — Свердловск (К).
_________________
МОГИЛЕВ
5 июня 1960 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» вводит регулярные пассажирские рейсы № 607/608 МОСКВА (Ш) — МОГИЛЕВ — МИНСК — БРЕСТ.
25 мая 1962 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № 639/640 МОСКВА (Ш) — МОГИЛЕВ.
1 ноября 1963 г.
БТУ на самолетах «Ил-14М» (32) вводит регулярные пассажирские рейсы № 345/346 МОСКВА (Ш) — ВИТЕБСК — МОГИЛЕВ.
в июне 1971 г.
БУГА для приемки в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса на самолетах «Ан-24Б» СССР-46404 выполнило технический рейс «Минск — Могилев».
в июне 1972 г.
БУГА получило в эксплуатацию самолет «Як-40» СССР-87577.
БУГА на самолете «Як-40» СССР-87577 (ком./инст. Д. Силич, ком./инст. Б. Хазеев, б/м. Земченок) выполнило технический рейс Минск — Могилев.
10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит дополнительные пассажирские рейсы № Б51/Б52 Минск — Могилев.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы Могилев — Киев — Одесса — Симферополь.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б581/Б582 Могилев — Вильнюс.
с 10 июля 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы Москва (Б) — Могилев.
с 15 октября 1972 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б541/Б542 Могилев — Минск — Калининград.
1 января 1975 г.
БУГА на самолетах «Як-40» вводит пассажирские рейсы № Б583/Б584 Калининград — Могилев — Харьков — Ростов-на-Дону.
_________________
МОЗЫРЬ
с 1 июня 1976 г.
БУГА на самолетах «Як-40» устанавливает регулярные пассажирские рейсы № Б227/Б228 Гомель — Мозырь.
_________________
ПИНСК
с 19 марта 1961 г.
БТУ на самолетах «Ан-2» вводит пассажирские рейсы Пинск — Колки.
_________________
ПОЛОЦК
в июне 1974 г.
БУГА на самолете «Ан-24» (ком. Ф. С. Радкович, 2-п. В. Д. Луночкин, шт. В. Л. Одаренко, б/м. М. П. Хавкин) выполнило технический рейс Минск — Полоцк.
25 июня 1974 г.
БУГА на самолетах «Ан-24» начинает выполнять регулярные пассажирские рейсы на местной воздушной линии Минск — Полоцк.
_ _ _