15 сентября 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5415 МУТА (ком. Е. П. Барабаш, 2-п. С. Н. Кустов, шт. А. С. Калинин, б/р. Р. А. Горин, б/м. В. С. Томин, б/пр.: З.В. Кабанова; В.М. Бесова) выполнен первый в России регулярный пассажирский рейс на реактивном самолете по маршруту: Рейс № 03/04 Москва (В) — Омск — Иркутск.

12 октября 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5413 МУТА () начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 05/06 Москва (В)Прага.

15 октября 1956 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 07/08 Москва (В)Тбилиси.

17 октября 1956 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту:Рейс № 09/010 Москва (В)Ташкент.

2 декабря 1956 г. на «Ту-104» СССР-Л5415 МУТА (ком. Н. А. Усанов, 2-п. Б. А. Панасенков, шт. Б. В. Белов, б/инж. И. П. Чернышев, б/пр.: Жемчужная Е., Колесникова П., Сидорова Т. А. (переводчик)) начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № АФЛ 05 Пекин — Иркутск — Омск — Москва (В) — Прага. В Праге производилась стыковка (трансфер) с рейсом авиакомпании «Эр Франс». На самолете «Локхид Супер Констеллейшн» пассажиры из Пекина, Москвы и Праги следовали в Париж.

18 декабря 1956 г. на «Ту-104» МУТА (ком. Зубков, 2-п. Малинин, шт. Цикалов, б/и. Иванов) начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск.

обновлено 30.11.2016.

Рекламный буклет-расписание движения самолетов «Ту-104» «Аэрофлот Москва - Пекин». 1957 г.

12 января 1957 г. на «Ту-104» Н. С. Хрущев прибыл в Ташкент. Выполнен перелет по маршруту Москва (В)Ташкент.

Рекламный буклет «Ту-104А» «Авиареклама» 1958 г. www.ebay.com

26 марта 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5412 МУТА (нач. летн. отд. УТА ГУГВФ П. М. Михайлов, зам. ком. а/о. В. А. Филонов, ком. Н. А. Свеженцев, 2-п. В. С. Учайкин, шт. И. Б. Пахомов, б/инж. Б. Ф. Орлов, б/м. П. Л. Москалев, б/пр. Р. В. Разбегаева) начался перелет (технический рейс) по маршруту Москва (В)Свердловск — Иркутск — Якутск (28/03-1957 г).

31 марта 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5412 МУТА завершился перелет (технический рейс) по маршруту Якутск — Иркутск — СвердловскМосква (В).

Конверт АВИА «Ту-104» «Министерство Связи СССР» 1957 г. www.ebay.com

3 апреля 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 013/014 Москва (В) — Омск — Новосибирск (Т).

25 апреля 1957 г. на «Ту-104» CCCР-Л5424 ВСТУ (ком. В. Я. Филимонов, 2-п. В. Н. Кузнецов, шт. А. М. Нефедов, б/м. Ю. И. Ксюнин, б/р. Д. В. Безязыковый) первый с пассажирами на борту технический рейс по маршруту Рейс № 015/016 Москва (В) — Омск — Иркутск.

1 мая 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 013/014 Москва (В) — Омск — Иркутск.

15 мая 1957 г. на «Ту-104» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 015/016 Москва (В) — Омск — Иркутск.

15 мая 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 017/018 Москва (В) — Омск — Новосибирск (Т).

1 июня 1957 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 019/020 Москва (В)СвердловскНовосибирск (Т).

12 июля 1957 г. ЗСТУ на «Ту-104» СССР-Л5419 (ком. В. М. Купало, 2-п. Л. Н. Норкин, шт. В. А. Чекмасов, б/м. А. В. Янченко, б/р. К. К. Чернов, б/пр. М. Былинкина, Н. Шведова) начало выполнять регулярные рейсы по маршруту Рейс № 019/020 Москва (В)СвердловскНовосибирск (Т).

24 октября 1957 г. на «Ту-104» СССР-Л5413 (ком. Г. Хрущев, 2-п. Г. Котов, б/инж. О. Васьковский, б/р. И. Губашкин, б/пр. Е. Маркович ) МУТА выполнен технический рейс по маршруту Рейс № / Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

Календарь ГУ ГВФ «Аэрофлот» «Авиареклама» 1958 г. www.ebay.com

19 января 1958 г. на «Ту-104» (ком. Н. С. Осокин, М. Михайлов, шт. Г. П. Павлюк) МУТА выполнен технический рейс по маршруту Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

Этикетка спичечной коробки «Ту-104» 1958 г. www.ebay.com

29 января 1958 г. на «Ту-104» СССР-Л5426 (ком. М. Михайлов, 2-п. Демин) МУТА выполнен технический рейс по маршруту ХабаровскПетропавловск на Камчатке.

в конце января 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ (ком. А. Сапожников) МУТА начались регулярные почтово-пассажирские рейсы по маршруту ХабаровскПетропавловск на Камчатке.

12 февраля 1958 г. на «Ту-104» (ком. К. Иванов) МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 03/04 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

11 апреля 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 07/08 Москва (В)Тбилиси.

Этикетка спичечной коробки Брюссель — Москва 3 часа «Ту-104А» 1960 г.

15 мая 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 045/046 ХабаровскПетропавловск на Камчатке.

15 мая 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 047/048 ТбилисиТашкент.

29 июля 1958 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 051/052 Москва (В) — Омск — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск на Камчатке.

1 октября 1958 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 07/08 Москва (В)Тбилиси.

7 октября 1958 г. на «Ту-104» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 055/056 ТашкентНовосибирск (Т).

9 октября 1958 г. на «Ту-104» СССР-42385 МУТА выполнен технический рейс по маршруту Москва (В)СвердловскАлма-Ата.

17 октября 1958 г. на «Ту-104» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 029/030 Москва (В)СвердловскАлма-Ата.

1 ноября 1958 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск (Свердловск — Новосибирск (Т)) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

15 января 1959 г. подписан приказ начальника ГУ ГВФ на «Ту-104» начать регулярные полеты по маршруту Москва (В) — Омск — Иркутск — Владивосток.

15 февраля 1959 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск (Свердловск — Новосибирск (Т)) — Иркутск — (территория КНР) — Владивосток.

7 апреля 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42419 выполнило технический рейс с пассажирами по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (В)Ленинград.

15 апреля 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42419 (ком. А. И. Злобин, 2-п. А. И. Антонов, б/р. Г. Р. Волович, б/и. В. Кадонский, шт. Ю. Осечкин, б/пр.: Р. Саксина; Е. Мелехеина; С. Лазарева) начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (В)Ленинград.

Рекламный буклет «Ту-104Б» «Авиаэкспорт» 1959

15 мая 1959 г. на «Ту-104А» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 01/02 Москва (В) — Омск — Иркутск — Владивосток.

15 мая 1959 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 083/084 Москва (В)Красноводск (Туркменбашы). Введен стыковочный сервис самолетами «Ил-14» Красноводск — Ашхабад.

Газета СТУ «Крылья Советов» № 46 1337 8 июня 1958 г. Парамонников М. Л.

21 мая 1959 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 065/066 ЛенинградСвердловск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Владивосток. Этим рейсом могли воспользоваться жители Мурманска. На «Ил-14М» выполнялся Рейс № 367/368 Мурманск — Ленинград, который был стыковочным (трансферным) с рейсом № 065/066.

5 июня 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 069/070 ЛенинградСвердловскТашкент.

7 июля 1959 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 863/864 Москва (В)Киев (Б).

7 июля 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 865/866 ЛенинградКиев (Б).

20 июля 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 859/860 ТашкентАлма-Ата.

1 августа 1959 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 043/044 Ташкент — Тбилиси — Симферополь.

1 августа 1959 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 091/092 ЛенинградСимферополь.

5 августа 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 Москва (В)Свердловск (К)Ташкент.

Аэропорт Москва -  Шереметьево. Терминал до строительства терминала F www.ebay.com.

11 августа 1959 г. СТУ на «Ту-104Б» СССР-42434 начало выполнять регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 073/074 Москва (Ш)Ленинград.

18 августа 1959 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 847/848 Москва (В)Симферополь.

24 августа 1959 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 857/858 Москва (Ш)Киев (Б).

25 августа 1959 г. на «Ту-104Б» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 833/834 Москва (В)Симферополь.

18 сентября 1959 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 ТашкентСвердловск (К).

Конверт АВИА «Ту-104» «Министерство Связи СССР» 1960 г. www.ebay.com

1 июня 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 857/858 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — СвердловскКиев (Б).

15 июня 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 659/660 ТбилисиСвердловск (К).

Памятка пассажиру «Ту-104» Рекламбюро Аэрофлота 1960 г.

11 июля 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ (ком. Овсянников) выполнен технический рейс по маршруту ХабаровскАнадырь.

Обложка авиабилета «Ту-104» 1960 г.

27 августа 1960 г. на «Ту-104А» ДВТУ (ком. Н. А. Голик, 2-п. В. Л. Тимохин, шт. Б. Н. Алексеенко, б-р. В. Ф. Буякин, б-пр.: В. Мургина, Я. Корытная) начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 905/906 Хабаровск — Петропавловск-Камчатский — Анадырь.

15 ноября 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 659/660 Тбилиси — Куйбышев — Свердловск (К).

15 ноября 1960 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 661/662 ТбилисиКиев (Б).

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 043/044 Ташкент — Тбилиси — Симферополь.

Рекламный буклет «Ту-104А» Авиареклама 1961 г.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» МУТА начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 39/40 Москва (В)Омск.

Экипаж «Ту-104» ВСТУ в аэропорту Иркутск «Гражданская авиация» 1961 г. www.ebay.com

15 мая 1961 г. МУТА на «Ту-104Б» начало выполнять регулярные рейсы по маршруту Рейс № 237/238 Москва (В)Минеральные Воды.

Репортаж первого рейса «Ту-104» Минеральные — Воды «Гражданская авиация» 1961 г. www.ebay.com

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 381/382 ЛенинградОдесса.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 389/390 ЛенинградМинеральные Воды.

15 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 681/682 ТашкентМинеральные Воды.

16 мая 1961 г. на «Ту-104Б» УЗБТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 899/900 ТашкентКуйбышев.

21 мая 1961 г. на «Ту-104Б» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 377/378 Ленинград — Куйбышев — Ташкент.

1 июня 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 709/710 Новосибирск (Т)СвердловскСимферополь.

Этикетка спичечной коробки Аэрофлот «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

1 июня 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Куйбышев — Минеральные Воды.

Этикетка спичечной коробки Аэрофлот «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 419/420 Киев (Б)Симферополь.

Этикетка спичечной коробки Аэрофлот «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 979/980 Иркутск — Новосибирск (Т) — Куйбышев (К) — Минеральные ВодыСимферополь.

15 июня 1961 г. на «Ту-104Б» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 989/990 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Ташкент.

Этикетка спичечной коробки Аэрофлот «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

1 июля 1961 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 977/978 Свердловск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

Рекламный буклет «Ту-104Б» Авиаэкспорт 1963 г.

5 июля 1961 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 433/434 ОдессаМинеральные Воды.

Этикетка спичечной коробки Аэрофлот «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

7 июля 1961 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Куйбышев — Минеральные ВодыСимферополь.

11 июля 1961 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 435/436 Одесса — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

20 апреля 1962 г. на «Ту-104Б» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 059/060 Москва (В) — Куйбышев (К) — СвердловскИркутск.

Этикетка спичечной коробки Внуково «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

1 июня 1962 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 863/864 Хабаровск — Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

Рекламный плакат  «В отпуск на курорт самолетом Аэрофлот» с изображением «Ту-104» 1962 г. www.ebay.com

16 июля 1962 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 061/062 Москва (В) — Омск (Свердловск) — (Новосибирск (Т)) — Иркутск.

11 февраля 1963 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 929/930 Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск.

Рекламный буклет «Украина» разворот с изображением стюардессы на траппе возле входа в  «Ту-104» Авиареклама ок. 1962 г. www.ebay.com

25 апреля 1963 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 357/358 Москва (Ш) — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Петропавловск-Камчатский.

25 апреля 1963 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 865/866 Новосибирск (Т) — Омск — Куйбышев — Минеральные Воды.

15 мая 1963 г. на «Ту-104А» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 435/436 Одесса — Симферополь — Куйбышев — Новосибирск (Т) — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.

1 июня 1964 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 239/240 Москва (В)Кутаиси.

1 июля 1964 г. на «Ту-104Б» УЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 861/862 Ташкент — Новосибирск (Т) — Иркутск.

15 мая 1965 г. на «Ту-104А» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 2925/2926 СухумиЧелябинскНовосибирск (Т).

1 июня 1965 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 667/668 Тбилиси — Симферополь — Одесса.

Памятка пассажиру «Ту-104» 1965г.

1 июня 1965 г. на «Ту-104А» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1695/1696 Новосибирск (Т) — Омск — ЧелябинскЛенинград.

1 июля 1965 г. на «Ту-104Д» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 3315/3316 ОдессаСухуми.

23 сентября 1965 г. на «Ту-104Б» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 2927/2928 СухумиСвердловск (К).

12 октября 1965 г. на «Ту-104Д» ВСТУ выполнен технический рейс по маршруту Рейс № 51/52 Москва (Д) — Омск — Иркутск — Чита.

15 октября 1965 г. на «Ту-104Д» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 51/52 Москва (Д) — Омск (Свердловск) — Иркутск (Новосибирск (Т)) — Чита.

1 января 1966 г. Открылся для обслуживания пассажиров новый аэровокзал аэропорта Борисполь (ныне терминал «Б»). Обслужен первый рейс «Ту-104» СССР-42480 УКРТУ.

Бортовой журнал «Аэрофлот» Шереметьево, посадка пассажиров в «Ту-104» Авиареклама 1967 г.

10 июля 1966 г. на «Ту-104Б» ЗСТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1713/1714 Новосибирск (Т) — Чита — Хабаровск — Владивосток.

Бортовой журнал «Аэрофлот» Шереметьево «Ту-104» на аванперроне Авиареклама 1967 г.

обновлено 07.07.2017.

ДВУ 1/2 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.
ДВУ 3/4 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.
ДВУ 15/16 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск — П.-Камчатский.
ВСУ 33/34 П 15/V — 15/X ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск.
ВСУ 49/50 П 1/V — 14/XI 2, 3, 5, 7 ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск — Чита.
ВСУ 51/52 П 15/V — 26/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита.
ВСУ 51/52 П 27/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Новосибирск — Иркутск — Чита.
ВСУ 57/58 П 15/VI — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск.
ВСУ 59/60 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Д
Домодедово — Омск — Иркутск.
ВСУ 65/66 П 15/V — 26/IX ЕЖ (c 27/IX – отм.) ТУ-104Б
Домодедово — Омск — Иркутск.
ВСУ 67/68 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Домодедово — Челябинск — Омск — Иркутск.
ЗСУ 133/134 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 133/134 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Челябинск — Свердловск — Толмачево.
ЗСУ 135/136 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 135/136 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Толмачево.
ЗСУ 137/138 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 137/138 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Омск — Толмачево.
ЗСУ 139/140 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104Б
ЗСУ 139/140 П 3/VIII — 18/VIII (c 19/VIII – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево.
ЗСУ 141/142 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Домодедово — Свердловск — Толмачево.
ЗСУ 145/146 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Внуково — Челябинск — Толмачево.
МТУ 153/154 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
ДомодедовоОмск.
МТУ 155/156 П 1/VII — ОТМ 5 ТУ-104Б (с 1/VII вып. ТУ-104 85 м.)
ДомодедовоОмск.
МТУ 175/176 П 1/VII — 5/VI ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 175/176 П 6/VI — 14/XI ЕЖ (8/XI – отм.) ТУ-104 85 м.
ДомодедовоОмск.
МТУ 177/178 П 26/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 85 м.
МТУ 177/178 П 11/XI — 14/XI 2, 3, 4, 6, 7 ТУ-104 85 м.
ДомодедовоОмск.
МТУ 179/180 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоСвердловск.
МТУ 181/182 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
ДомодедовоСвердловск.
МТУ 183/184 П 1/VII — 10/VII ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 183/184 П 20/VII — 31/VII ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоСвердловск.
МТУ 291/292 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоУльяновск.
МТУ 293/294 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоУльяновск.
МТУ 509/510 П 20/V — 28/V 1, 2, 3, 4, 5 ТУ-104Б
МТУ 509/510 П 29/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоЗимовка.
ГРЗ 589/590 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 591/592 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 593/594 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 595/596 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 597/598 П 25/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 599/600 П ОУ ТУ-104Б
ВнуковоТбилиси.
ГРЗ 607/608 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоКутаиси.
ГРЗ 619/620 П 25/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСухуми.
МТУ 621/622 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСухуми.
МТУ 623/624 П 21/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоСухуми.
МТУ 625/626 П 25/V — 31/X ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСухуми.
МТУ 627/628 П 23/VII — ОТМ ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоСухуми.
МТУ 701/702 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоМинеральные Воды.
МТУ 703/704 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоМинеральные Воды.
МТУ 705/706 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоМинеральные Воды.
МТУ 707/708 П 12/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоМинеральные Воды.
МТУ 709/710 П 28/VII — 21/VIII 2, 4, 6 ТУ-104Б
МТУ 709/710 П 22/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
ДомодедовоМинеральные Воды.
МТУ 771/772 П 20/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 773/774 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 775/776 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 777/778 П 1/VI — 16/X ЕЖ ТУ-104Б
УКР 777/778 П 25/X — 10/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 779/780 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 781/782 П 15/V — 14/XI (7, 8/XI – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 783/784 П 11/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 785/786 П 11/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 787/788 П 21/VIII — 30/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 789/790 П 29/VII — 17/VIII ЕЖ ТУ-104Б
УКТУ 789/790 П 20/VIII — 4/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 791/792 П 1/VII — 1/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
МТУ 793/794 П 15/V — 30/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
МТУ 795/796 П 22/V — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 795/796 П 16/IX — 2/X (с 3/X – отм.) ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
МТУ 797/798 П 16/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 797/798 П 20/IX — 5/X ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
МТУ 799/800 П 5/VI — 16/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 799/800 П 25/IX — 30/IX ЕЖ (с 1/XI – отм.) ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 803/804 П 6/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 809/810 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
МТУ 811/812 П 15/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
МТУ 811/812 П 20/IX — ОУ ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоСимферополь.
УКР 877/878 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоОдесса.
УКР 877/878 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоОдесса.
УКР 879/880 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоОдесса.
УКР 881/882 П 15/V — 20/V ЕЖ ТУ-104Б
УКР 881/882 П 21/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104 85 м.
ВнуковоОдесса.
УКР 923/924 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 925/926 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 927/928 П 1/VI — 30/VI 2, 3, 4 ТУ-104Б
УКР 927/928 П 1/VII — 2/X ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 929/930 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 931/932 П 1/VII — 18/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 933/934 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
УКР 935/936 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.

УКР 937/938 П 22/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ВнуковоБорисполь.
СВУ 1131/1132 П 15/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1133/1134 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7, 8/XI – отм.) ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1135/1136 П 15/V — 19/IX ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1137/1138 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1139/1140 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1141/1142 П 15/V — ОУ ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1141/1142 П 15/V — 23/VII 6 ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1143/1144 П 15/V — 22/VI 7 ТУ-104Б
СВУ 1143/1144 П 23/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 1143/1144 П 1/IX — 19/IX 7 ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1145/1146 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1147/1148 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1149/1150 П 15/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
СВУ 1151/1152 П 15/V — 14/XI ЕЖ (7/XI – отм.) ТУ-104Б
ШереметьевоЛенинград.
ЗСУ 1635/1636 П 1/VI — 30/VI ЕЖ (1/VII – отм.) ТУ-104Б
Челябинск — Омск — Иркутск — Хабаровск.
ЗСУ 1679/1678 П 15/V — 31/V 2, 4, 6, 7 ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 3/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 1/X — 24/X 2, 4, 6, 7 ТУ-104Д
ЗСУ 1679/1678 П 25/X — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Толмачево — Омск — Челябинск — Минеральные Воды.
ЗСУ 1695/1696 П 3/VIII — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1695/1696 П 1/X — 14/XI 1, 3, 5 ТУ-104Д
Толмачево — Омск — Челябинск — Ленинград.
ЗСУ 1711/1712 П 15/V — 31/V ЕЖ (с 1/VI – отм.) ТУ-104Б
ЗСУ 1711/1712 П 30/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток.
ЗСУ 1713/1714 П 10/VIII — 15/IX ЕЖ ТУ-104Б
Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.
ВСУ 1771/1772 П 15/V — 3/IX ЕЖ ТУ-104Б
Иркутск — Омск — Свердловск — Ленинград.
ВСУ 1771/1772 П 4/IX — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Иркутск — Толмачево — Свердловск — Ленинград.
ВСУ 1781/1782 П 15/V — 15/VI 2, 4, 6 ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 16/VI — 14/IX ЕЖ ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 15/IX — 31/X ЕЖ ТУ-104Б
ВСУ 1781/1782 П 1/XI — 14/IX 2, 4, 6 ТУ-104Б
Иркутск — Омск — Минеральные Воды — Симферополь.
ДВУ 1845/1846 П 15/V — 4/VIII ЕЖ ТУ-104Д
ДВУ 1845/1846 П 5/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Хабаровск — Иркутск — Семипалатинск — Алма-Ата.
ВСУ 1869/1870 П 15/V — 1/VIII (с 2/VIII – отм.) ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
ХабаровскИркутск.
ВСУ 1871/1872 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
ХабаровскИркутск.
ЗСУ 1911/1912 П 15/V — 17/V 1, 3, 4, 6, 7 (1, 2, 4, 5, 7) ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 3/VIII — 31/X ЕЖ ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 1/XI — 14/XI 1, 3, 5, 6 (2, 4, 6, 7) ТУ-104Д
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса.
ЗСУ 1911/1912 П 18/V — 31/V 1, 2, 4, 5, 7 (1, 2, 3, 5, 6) ТУ-104Д
ЗСУ 1911/1912 П 1/VI — 2/VIII ЕЖ ТУ-104Д
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Борисполь — Одесса.
ДВУ 1915/1916 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
П.-Камчатский — Хабаровск — Иркутск — Омск — Минеральные Воды — Симферополь.
ГРЗ 2853/2854 П 15/VI — 24/VII 2, 4, 6 ТУ-104Б
ГРЗ 2853/2854 П 25/VII — 19/VIII 2, 4, 6, 7 ТУ-104Б
ТбилисиСимферополь.
ГРЗ 2853/2854 П 20/VIII — 10/IX ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Сухуми — Симферополь.
ГРЗ 2857/2858 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Сухуми — Симферополь — Одесса.
ГРЗ 2861/2862 П 15/V — 31/V 1, 5 ТУ-104Б
ГРЗ 2861/2862 П 1/VI — 14/XI 1, 4 ТУ-104Б
ТбилисиБорисполь.
ГРЗ 2869/2870 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Тбилиси — Борисполь — Ленинград.
ГРЗ 2875/2876 П 15/V — 25/IX ЕЖ (с 26/IX – отм.)ТУ-104Б
ТбилисиМинеральные Воды.
ГРЗ 2877/2878 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104Б
ГРЗ 2877/2878 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ТбилисиМинеральные Воды.
ГРЗ 2879/2880 П 20/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ТбилисиМинеральные Воды.
ГРЗ 2881/2882 П ОУ ЕЖ ТУ-104Б
ТбилисиМинеральные Воды.
ГРЗ 2891/2892 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 1/VI — 17/VI ЕЖ ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 18/VI — 20/IX 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
ГРЗ 2891/2892 П 1/X — 14/XI 1, 3, 5 ТУ-104Д 85 м.
ТбилисиСвердловск.
ГРЗ 2927/2928 П ОУ 1/VIII 2, 4, 6 ТУ-104Д 85 м.
СухумиСвердловск.
УКР 3217/3218 П 15/V — 31/V 3, 7 ТУ-104Д
УКР 3217/3218 П 1/VI — 14/XI 3, 5 ТУ-104Д
БориспольСухуми.
УКР 3315/3316 П 15/V — 30/VI 2, 4, 6 ТУ-104Д
УКР 3315/3316 П 15/VII — 4/IX ЕЖ ТУ-104Д
УКР 3315/3316 П 15/IX — 14/XI 2, 4, 6 ТУ-104Д
ОдессаСухуми.
УКР 3319/3320 П 15/V — 15/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Одесса — Симферополь — Свердловск — Омск.
УКР 3319/3320 П 6/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
Одесса — Симферополь — Свердловск — Омск — Толмачево.
СВУ 3841/3842 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ЛенинградБорисполь.
СВУ 3843/3844 П 15/V — 16/V 1, 5, 6, 7 ТУ-104Б
СВУ 3843/3844 П 17/V — 31/VIII ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 3843/3844 П 1/IX — 14/XI 1, 5, 6, 7 ТУ-104Б
ЛенинградБорисполь.
СВУ 3845/3846 П 1/VII — 4/VII 3 ТУ-104Б
СВУ 3845/3846 П 5/VII — 31/VIII 7 ТУ-104Б
ЛенинградБорисполь.
СВУ 3873/3874 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
ЛенинградОдесса.
СВУ 3889/3890 П 20/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104Б
ЛенинградСимферополь.
СВУ 3891/3892 П 15/V — 15/X ЕЖ ТУ-104Б
ЛенинградСимферополь.
СВУ 3893/3894 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
ЛенинградСимферополь.
СВУ 3895/3896 П 1/VI — 14/XI (с 1/VI – отм.) ЕЖ ТУ-104Д
ЛенинградСимферополь.
СВУ 3897/3898 П 15/V — 14/XI ЕЖ ТУ-104Д
ЛенинградСимферополь.
СВУ 3937/3938 П 15/V — 30/IX ЕЖ ТУ-104Д
СВУ 3937/3938 П 2/X — 10/X ЕЖ ТУ-104Д
СВУ 3937/3938 П 11/X — 14/XI 3, 5, 6, 7 ТУ-104Б
ЛенинградСухуми.
СВУ 3939/3940 П 9/VII — 20/IX 2, 4, 6 ТУ-104Б
ЛенинградСухуми.
СВУ 3957/3958 П 15/V — 15/VI 1, 3, 4, 5, 7 ТУ-104Б
СВУ 3957/3958 П 16/VI — 4/IX ЕЖ ТУ-104Б
СВУ 3957/3958 П 15/IX — 14/XI 3, 5, 7 ТУ-104Б
ЛенинградМинеральные Воды.
ЗСУ 3991/3992 П 15/V — 17/V ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.
ЗСУ 3991/3992 П 18/V — 2/VIII ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Омск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток.
ЗСУ 3991/3992 П 3/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск — Владивосток.
СВУ 4007/4008 П 15/V — 31/X 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104Б
Ленинград — Свердловск — Омск — Иркутск — Хабаровск.
СВУ 4097/4098 П 15/V — 2/X ЕЖ (с 3/X – отм.) ТУ-104Б
ЛенинградСимферополь.
МТУ 5001/5002 ПЧ 15/V — 17/VII ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Омск — Иркутск — Хабаровск.
МТУ 5001/5002 ПЧ 18/VII — 6/VIII ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Свердловск — Омск — Иркутск — Хабаровск.
МТУ 5001/5002 ПЧ 7/VIII — 14/XI ЕЖ ТУ-104
Домодедово — Омск — Толмачево — Иркутск — Хабаровск.

—-
ПРИМЕЧАНИЕ
18/V — 1/VIII проведение регламентных работ в аэропорту Толмачево.

Скачать PDF версию.

Конверт АВИА «Ту-104» «Министерство связи СССР» ок. 1966 г.

20 мая 1967 г. на «Ту-104» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1905/1906 Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

Рекламный плакат «Аэрофлот города мира Ту-104» «Авиареклама» ок 1967

15 мая 1968 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1861/1862 Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — Челябинск — Минеральные Воды — Симферополь.

Авиалиния Москва — Симферополь «Ту-104» Комплект открыток  1967г.

15 мая 1968 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2863/2864 ТбилисиКиев (Б).

1 июня 1968 г. на «Ту-104» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1853/1854 Хабаровск — Чита — Новосибирск (Т) — ЧелябинскМинеральные ВодыСухуми.

1 июня 1968 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1839/1840 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Алма-Ата — Ташкент.

1 марта 1969 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Иркутск — Новосибирск (Т) — Свердловск.

15 мая 1969 г. на «Ту-104» СТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3979/3980 Ленинград — Ульяновск — Ташкент.

1 июня 1969 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1837/1838 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — ЧелябинскМинеральные ВодыСимферополь.

в июне 1969 г. на «Ту-104» (Д. Кашибадзе, Н. Смирнов, П. Савельев, Ю. Крюков) ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2929/2930 Сухуми — Ашхабад — Ташкент.

13 апреля 1970 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2893/2894 ТбилисиЧелябинскНовосибирск (Т).

1 июня 1970 г. на «Ту-104А» ДВТУ начались регулярные рейсы по маршруту Рейс № 1909/1910 Владивосток — Чита — Иркутск — Омск — Свердловск.

Упаковка пачки сигарет «Ту-104 Ленинград»

15 мая 1971 г. на «Ту-104» ГРЗТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2871/2872 Кутаиси — Киев (Б) — Ленинград.

15 мая 1971 г. на «Ту-104» УКРТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3321/3322 Одесса — Актюбинск — Алма-Ата.

1 июля 1971 г. на «Ту-104А» ВСТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 1837/1838 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Омск — Куйбышев — Симферополь.

23 ноября 1971 г. аэропорт Пермь допущен к приему самолетов «Ту-104» на «Ту-104» ЗСУ выполнен технический рейс по маршруту: Москва (Д)Пермь.

Конверт АВИА «Ту-104» «Министерство связи СССР» ок. 1970 г.

1 января 1972 г. на «Ту-104» МТУ выполнен технический рейс по маршруту: Москва (Д)Свердловск — Новосибирск (Т) — Братск.

14 февраля 1972 г. аэропорт Братск допущен к приему и эксплуатации самолетов «Ту-104».

15 февраля 1972 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № В21/В22 ИркутскБратск.

25 февраля 1972 г. на «Ту-104А» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 113/114 Москва (Д)Свердловск — Новосибирск (Т) — Братск.

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3303/3304 Новосибирск (Т) — Омск — Актюбинск — Минеральные Воды.

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3347/3348 Новосибирск (Т)ЧелябинскКиев (Б).

Упаковка пачки сигарет серии 50 лет Аэрофлот «Ту-104»

1 апреля 1972 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8521/8522 ЛенинградСвердловскАлма-Ата.

Юбилейный набор постеров Аэрофлот 50 лет. Самолет «Ту-104» «Авиареклама» 1973 г.

4 мая 1972 г. на «Ту-104А» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 145/146 Москва (Д)Челябинск (Омск) — Новосибирск (Т) — Братск.

Конверт Серии 50 лет Аэрофлот 1923-1973 Самолет «Ту-104» «Министерство связи СССР» 1973 г.

13 марта 1973 г. на «Ту-104Б» ГРЗ возобновились регулярные рейсы по маршруту Рейс № 6797/6798 ТбилисиСвердловск.

1 апреля 1973 г. на «Ту-104Б» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3083/3084 ПермьТашкент.

11 сентября 1973 г. на «Ту-104Б» УКР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3093/3094 ПермьСимферополь.

10 января 1974 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8531/8532 Ленинград — Куйбышев — Актюбинск — Ташкент.

16 мая 1974 г. на «Ту-104» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3741/3742 Иркутск — Новосибирск (Т) — ПермьЛенинград.

1 июня 1974 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3739/3740 Иркутск — Новосибирск (Т) — Пермь (Свердловск) — Ленинград.

1 сентября 1974 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3337/3338 Новосибирск (Т) — Омск (Челябинск ) — ПермьЛенинград.

1 апреля 1975 г. на «Ту-104» ГРЗ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5347/5348 КуйбышевТбилиси.

Конверт АВИА «Ту-104» «Министерство связи СССР» ок. 1975 г.

15 мая 1975 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3741/3742 Иркутск — Новосибирск (Т) — ПермьЛенинград.

16 мая 1975 г. на «Ту-104» ЗСУ выполнен технический рейс по маршруту: Новосибирск (Т)Барнаул.

1 июня 1975 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3497/3498 Барнаул — Актюбинск — Минеральные ВодыСимферополь.

Рекламный буклет «Ту-104» 20 лет «Авиареклама» 1975 г. www.ebay.com

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3259/3260 Новосибирск (Т) — Чита — Владивосток.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3371/3372 Новосибирск (Т)Барнаул.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3497/3498 Барнаул — Актюбинск — Симферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3807/3808 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т) — Свердловск.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ДВУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3939/3940 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — ЧелябинскСимферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4941/4942 ТашкентНовосибирск (Т).

16 июня 1976 г. ЗСУ на «Ту-104Б» СССР-42427 выполнило технический рейс по маршруту: Новосибирск (Т)Абакан.

21 июня 1976 г. на «Ту-104» ЛЕНУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8481/8482 ЛенинградПермь — Омск — Иркутск — Хабаровск.

5 августа 1976 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 171/172 Москва (Д)Челябинск — Омск — Новосибирск (Т) — Абакан.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3333/3334 Новосибирск (Т)Свердловск.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3343/3344 Новосибирск (Т)Иркутск.

1 января 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3819/3820 Чита — Иркутск — Новосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4173/4174 Алма-АтаНовосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» 3СУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7279/7280 Киев (Б)ЧелябинскНовосибирск (Т).

1 января 1977 г. на «Ту-104» 3СУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7385/7386 Одесса — Куйбышев — Омск — Новосибирск (Т).

1 февраля 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3819/3820 Чита — Братск — Новосибирск (Т).

9 марта 1977 г. Для установки в качестве памятника «Ту-104» в Барнауле на «Ту-104» СССР-42407 ЗСУ выполнен перелет по маршруту: Новосибирск (Т)Барнаул.

1 мая 1977 г. на «Ту-104» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 107/108 Москва (Д)Челябинск — Новосибирск (Т) — Иркутск — Чита.

10 мая 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 231/232 Москва (Д)ПермьОмск.

10 мая 1977 г. на «Ту-104» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3301/3302 Новосибирск (Т)Омск.

23 ноября 1977 г. на «Ту-104» ДВУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3829/3830 ХабаровскЧита.

обновлено 19.02.2017.

ДВУ 1А/2А П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 1Б/2Б П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3А/4А П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3А/4А П 1/I — 31/I 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3А/4А П 1/II — 9/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3Б/4Б П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3Б/4Б П 1/I — 31/I 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3Б/4Б П 1/II — 9/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 41 П 1/VI — 15/VI 1 (2) ТУ-104 85 мест
ДВУ 41 П 15/IV — 15/V 1 (2) ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Чита — Хабаровск
ДВУ 42 П 1/VI — 15/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 42 П 15/IV — 15/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Омск — Домодедово
ДВУ 41 ПЧ 1/VI — 15/VI 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 85 мест
ДВУ 41 ПЧ 15/IV — 15/V 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Чита — Хабаровск

ДВУ 41/42 П 16/VI — 14/IV ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 41/42 П 16/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Домодедово — Омск — Толмачево — Иркутск — Хабаровск

ДВУ 53А/54А П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 53Б/54Б П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 57А/58А П 10/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 57А/58А П 1/X — 31/XII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4 6) ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 57Б/58Б П 10/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 57Б/58Б П 1/X — 31/XII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4 6) ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ВСУ 105/106 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита

ВСУ 107/108 П 1/VI — 30/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Чита

ВСУ 107/108 П 1/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 109/110 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 110 мест
ВСУ 109/110 П 1/X — 24/V 2, 4, 6 ТУ-104 110 мест
ВСУ 109/110 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 111/112 П 1/VI — 23/IX 3, 5, 6, 7 ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск — Чита

ВСУ 119/120 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Челябинск — Толмачево — Иркутск

ВСУ 123/124 П 1/II — 1/III 1, 3, 5 ТУ-104 100 мест
ВСУ 123/124 П 20/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 125/126 П 1/VI — 12/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 127/128 П 1/VI — 4/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 127/128 П 5/IX — 30/IX 1, 3, 5 ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 131/132 П 15/VII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Омск — Челябинск — Толмачево — Иркутск

ЗСУ 171/172 П 5/VIII — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Челябинск — Омск — Толмачево — Абакан

ЗСУ 231/232 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Домодедово — Пермь — Омск

ГРЗ 923/924 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 925/926 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 927/928 П 1/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 927/928 П 20/IV — 19/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 100 мест
ГРЗ 927/928 П 20/V — 31/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 70 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 929/930 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 929/930 П 1/IX — 31/V 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 931/932 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 931/932 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 933/934 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 933/934 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 935/936 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 935/936 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 939/940 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 939/940 П 1/I — 5/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 941/942 П 1/VI — 1/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоТбилиси

ГРЗ 941/942 П 1/IV — 5/IV ЕЖ ТУ-154 152 места
ГРЗ 941/942 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-134 76 мест
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 963/964 П 1/VI — 31/XII ЕЖ (кр. 28 ч./м.) ТУ-104 100 мест
ВнуковоКутаиси

ГРЗ 963/964 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ДомодедовоКутаиси

ГРЗ 965/966 П 1/VI — 5/IX 2, 4, 5, 7 (кр. 28 ч./м.) ТУ-104 100 мест
ВнуковоКутаиси

ГРЗ 965/966 П 20/III — 31/V 2, 4, 5, 7 ТУ-104 70 мест
ДомодедовоКутаиси

ГРЗ 987/988 П 1/VI — 5/IX 1, 3, 6 ТУ-104 100 мест
ГРЗ 987/988 П 20/IV — 31/V отм. РД ТУ-104 100 мест
ВнуковоСухуми

УКР 1589/1590 П 1/VI — 4/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1593/1594 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1595/1596 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1595/1596 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1597/1598 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1597/1598 П 2/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1599/1600 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1599/1600 П 25/V — 31/V отм. РД ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1601/1602 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1601/1602 П 20/III — 8/IV ЕЖ 11/IV, 24/IV ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1603/1604 П 20/VIII — 3/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1607/1608 П 1/VI — 10/VI 6, 7 ТУ-104 100 мест
УКР 1607/1608 П 26/VI — 19/X ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1607/1608 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1609/1610 П 1/VI — 15/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1609/1610 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1613/1614 П 1/VI — 19/X ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1613/1614 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1615/1616 П 1/VIII — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1619/1620 П 1/VI — 13/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1623/1624 П 1/VI — 5/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1627/1628 П /VIII — 15/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1631/1632 П 1/VI — 5/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1633/1634 П 1/VI — 31/X ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1637/1638 П 21/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1639/1640 П 1/VIII — 13/IX, 19, 20, 26/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоСимферополь

УКР 1687/1688 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1689/1690 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1691/1692 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1693/1694 П 1/VI — 14/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1697/1698 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1699/1700 П 28/VII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1699/1700 П 28/X — 14/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1701/1702 П 21/VII — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1703/1704 П 1/VI — 30/IX ЕЖ кр. 19, 20, 26/IX ТУ-104 100 мест
УКР 1703/1704 П 1/X — 28/II ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 1703/1704 П 20/III — 8/IV ЕЖ 11, 22/IV ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1707/1708 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВнуковоОдесса

УКР 1767/1768 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
УКР 1767/1768 П 27/VII — 31/V ЕЖ ТУ-134 72 мест
ВнуковоБорисполь

УКР 1769/1770 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоБорисполь

УКР 1771/1772 П 1/VI — 28/II ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоБорисполь

УКР 1775/1776 П 1/VI — 26/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоБорисполь

УКР 1777/1778 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоБорисполь

УКР 1783/1784 П 1/VI — 15/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
ВнуковоБорисполь

ЛЕН 2413/2414 П 1/VI — 5/VII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2413/2414 П 1/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2415/2416 П 1/VI — 17/IV ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2415/2416 П 18/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2419/2420 П 3/VIII — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2421/2422 П 1/VI — 17/IV ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2421/2422 П 18/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2423/2424 П 1/I — 31/V 1, 4, 5, 6 ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2431/2432 П 31/VIII — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2431/2432 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2435/2436 П 1/VI — 31/VIII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 2435/2436 П 1/IX — 31/V 1, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2437/2438 П 1/I — 6/II 1, 5, 6 ТУ-104 115 мест
ШереметьевоЛенинград

ЦУМ 2441/2442 П 26/IV — 31/V (1977 г.) 5 ТУ-154 144 места
ШереметьевоЛенинград

ЗСУ 3253/3254 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток
ЗСУ 3253/3254 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3255/3256 П 13/VII — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3257/3258 П 1/VI — 31/VII 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3257/3258 П 1/VIII — 14/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3257/3258 П 15/IX — 31/XII 3, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Иркутск — Хабаровск — Владивосток
ЗСУ 3257/3258 П 1/I — 31/V 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3259/3260 П 7/VIII — 15/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Чита — Владивосток
ЗСУ 3259/3260 П 16/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3263/3264 П 17/VI — 14/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Толмачево — Иркутск — Хабаровск

ЗСУ 3301/3302 П 10/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТолмачевоОмск

ЗСУ 3333/3334 П 1/I — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТолмачевоСвердловск

ЗСУ 3343/3344 П 1/I — 31/I 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ТолмачевоИркутск

ЗСУ 3365/3366 П 1/VI — 30/IX отм. РД ТУ-104 100 мест
ЗСУ 3365/3366 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ИЛ-18 89 мест
ТолмачевоТомск

ЗСУ 3407/3408 П 1/VI — 30/IX 1, 3, 5, 6, 7 отм. РД ТУ-104 100 мест
Томск — Челябинск — Симферополь
ЗСУ 3407/3408 П 1/VI — 30/IX 2, 4 6 (3, 5, 7) ИЛ-18 89 мест
Томск — Сочи — Симферополь

ЗСУ 3371/3372 П 1/VI — 28/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТолмачевоБарнаул

ЗСУ 3497/3498 П 1/VI — 28/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Барнаул — Актюбинск — Симферополь

ВСУ 3701/3702 П 1/VII — 15/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ИркутскХабаровск

ВСУ 3711/3712 П 15/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Чита — Владивосток

ВСУ 3715/3716 П 1/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 3715/3716 П 25/IV — 31/V ЕЖ отм. РД ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата

ВСУ 3719/3720 П 1/VI — 10/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Ташкент
ВСУ 3719/3720 П 11/IX — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата — Ташкент

ВСУ 3729/3730 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 1/X — 11/III 2, 4, 6, 7 ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 12/III — 9/IV 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ВСУ 3729/3730 П 10/IV — 31/V 2, 4, 6, 7 ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ВСУ 3739/3740 П 1/VI — 9/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Свердловск — Ленинград

ВСУ 3741/3742 П 1/VI — 30/VI 2, 5, 7 (1, 4, 6) ТУ-104 100 мест
ВСУ 3741/3742 П 1/VII — 4/VII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Пермь — Ленинград

ВСУ 3747/3748 П 1/VI — 23/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
Иркутск — Толмачево — Свердловск

ВСУ 3807/3808 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Иркутск — Толмачево — Свердловск

ВСУ 3819/3820 П 1/I — 31/I ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Иркутск — Толмачево
ВСУ 3819/3820 П 1/II — 19/IV ЕЖ ТУ-104 100 мест
Чита — Братск — Толмачево

ДВУ 3843/3844 П 1/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3843/3844 П 7/XI — 14/V 1, 2, 4, 5, 6 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3843/3844 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Алма-Ата

ДВУ 3871/3872 П 1/VI — 20/I ЕЖ ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ДВУ 3883/3884 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 3885/3886 П 1/VI — 6/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ДВУ 3885/3886 П 7/XI — 14/IV 2, 4, 6 ТУ-104 85 мест
ДВУ 3885/3886 П 15/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 3887/3888 П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 3889/3890 П 1/VI — 20/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскПетропавловск-Камчатский

ДВУ 3923/3924 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3927/3928 П 1/VI — 14/XI 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3927/3928 П 1/I — 2/III 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3927/3928 П 3/III — 31/V отм. РД ТУ-104 85 мест
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3931/3932 П 1/VI — 15/VI ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Братск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 16/VI — 14/IV ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 15/IV — 15/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Братск — Омск — Свердловск
ДВУ 3931/3932 П 16/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск

ЗСУ 3935/3936 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
Владивосток — Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3939/3940 П 1/VI — 14/XI 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь
ДВУ 3939/3940 П 1/I — 2/III 2, 5, 7 (1, 3, 6) ТУ-104 85 мест
ДВУ 3939/3940 П 3/III — 31/V отм. РД ТУ-104 85 мест
Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь

ЗСУ 4173/4174 П 1/I — 14/III ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 4173/4174 П 15/III — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Алма-АтаТолмачево

ЗСУ 4941/4942 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТашкентТолмачево

ЗСУ 4943/4944 П 15/VIII — 30/VIII ЕЖ ТУ-104 100 мест
Ташкент — Алма-Ата — Толмачево

ГРЗ 6797/6798 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6797/6798 П 1/X — 31/III 2, 4, 6, 7 (1, 3, 5, 7) ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6797/6798 П 1/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТбилисиСвердловск

ГРЗ 6803/6804 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6803/6804 П 1/III — 31/V ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТбилисиКуйбышев

ГРЗ 6815/6816 П 1/VI — 9/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ТбилисиТашкент

ГРЗ 6835/6836 П 15/VI — 5/IX 2, 4, 6 (3, 5, 7) ТУ-104 100 мест
ТбилисиСухуми

ГРЗ 6881/6882 П 1/VI — 21/XI ЕЖ ТУ-104 100 мест
ГРЗ 6881/6882 П 22/XI — 9/XII 1, 2, 3, 5, 6 ТУ-154 152 места
ГРЗ 6881/6882 П 10/XII — 14/V 1, 3, 5, 6 ТУ-154 152 места
ГРЗ 6881/6882 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-154 152 места
ТбилисиЛенинград

ГРЗ 6885/6886 П 1/VI — 30/IX 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ТбилисиЛенинград

ГРЗ 6935/6936 П 15/VI — 5/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
СухумиСвердловск

ГРЗ 6953/6954 П 15/VI — 5/IX 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Сухуми — Тбилиси — Ташкент

ЗСУ 7277/7278 П 1/I — 14/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 7277/7278 П 15/IX — 31/V 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
Борисполь — Пермь — Толмачево

ЗСУ 7279/7280 П 1/I — 31/V 4, 7 ТУ-104 100 мест
Борисполь — Челябинск — Толмачево

УКР 7287/7288 П 1/I — 4/VII 4, 7 ТУ-104 115 мест
Борисполь — Сухуми — Тбилиси

УКР 7291/7292 П 1/VI — 14/XI 1, 3, 5, 7 ТУ-104 110 мест
БориспольСухуми

УКР 7353/7354 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
БориспольСимферополь

УКР 7355/7356 П 1/VI — 24/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
УКР 7355/7356 П 25/V — 31/V ЕЖ ТУ-134 72 места
БориспольСимферополь

УКР 7357/7358 П 1/VI — 10/X 2, 4, 6 ТУ-104 110 мест
БориспольСимферополь

УКР 7359/7360 П 1/VI — 15/X ЕЖ ТУ-104 110 мест
БориспольСимферополь

УКР 7371/7372 П 1/VI — 31/V ЕЖ ТУ-104 110 мест
БориспольСимферополь

ЗСУ 7385/7386 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 7385/7386 П 1/X — 31/XII 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Свердловск — Омск — Толмачево
ЗСУ 7385/7386 П 1/I — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Куйбышев — Омск — Толмачево

УКР 7401/7402 П 1/VI — 24/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 25/VI — 24/VII 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 25/VII — 23/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 24/IX — 19/IV 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
УКР 7401/7402 П 20/IV — 31/V 1, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
Одесса — Сухуми — Актюбинск — Алма-Ата

УКР 7413/7414 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ОдессаЛенинград

УКР 7415/7416 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/X — 30/XI 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/XII — 31/XII 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
УКР 7415/7416 П 1/I — 31/V 1, 2, 4, 6 ТУ-104 100 мест
ОдессаЛенинград

ЛЕН 8481/8482 П 21/VI — 16/XI ЕЖ ТУ-104 85 мест
ЛЕН 8481/8482 П 17/XI — 31/XII 1, 3, 4, 5, 6 ТУ-104 85 мест
Ленинград — Пермь — Омск — Иркутск — Хабаровск
ЛЕН 8481/8482 П 1/I — 31/V 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) ТУ-154 152 места
Ленинград — Омск — Красноярск — Хабаровск

ЛЕН 8531/8532 П 1/VI — 13/X 2, 4, 6, 7 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Куйбышев — Актюбинск — Ташкент

ЛЕН 8597/8598 П 1/VI — 30/VI ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЛЕН 8597/8598 П 6/X — 31/XII 1, 3, 5, 6, 7 ТУ-104 100 мест
ЛенинградСухуми

ЛЕН 8599/8600 П 18/VIII — 5/IX 3, 6 ТУ-104 100 мест
ЛенинградСухуми

ЛЕН 8605/8606 П 3/VIII — 5/IX ЕЖ ТУ-104 105 мест
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8607/8608 П 15/V — 31/V ЕЖ ТУ-104 105 мест
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8609/8610 П 1/VI — 9/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8611/8612 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 105 мест
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8613/8614 П 1/VI — 30/IX 3 ТУ-104 105 мест
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8641/8642 П 1/VI — 30/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8643/8644 П 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8643/8644 П 1/I — 31/V 2, 3, 4, 5, 6, 7 ТУ-104 115 мест
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8645/8646 П 1/VI — 16/IX ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8645/8646 П 17/IX — 14/XI 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8645/8646 П 15/V — 31/V 1, 3, 5 ТУ-104 115 мест
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8647/8648 П 1/VI — 14/XI ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8647/8648 П 15/XI — 14/IV 1, 2, 3, 5, 7 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8647/8648 П 15/IV — 31/V ЕЖ ТУ-104 115 мест
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8651/8652 П 1/VI — 6/VIII 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 7/VIII — 28/VIII 1, 5, 6 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 29/VIII — 1/X 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8651/8652 П 10/V — 31/V 1, 5 ТУ-104 115 мест
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8679/8680 П 1/VI — 14/X 1, 3, 5, 7 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8679/8680 П 15/X — 31/XII 1, 3, 5 ТУ-104 115 мест
ЛЕН 8679/8680 П 1/I — 31/V 2, 3, 4, 7 ТУ-104 115 мест
Ленинград — Пермь — Омск

ЗСУ 9145/9146 ГР 1/VI — 31/XII ЕЖ ТУ-104 100 мест
ЗСУ 9145/9146 ГР 1/I — 31/V ЕЖ отм. РД ТУ-104 100 мест
Домодедово — Куйбышев — Толмачево

ЗСУ 9271/9272 ГР 1/VI — 31/V 1, 3, 5, 7 (1, 2, 4, 6) отм. РД ТУ-104 100 мест
Домодедово — Куйбышев — Толмачево

ДВУ 1А/2А П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3А/4А П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ДВУ 7А/8А П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ВСУ 105/106 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 107/108 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 109/110 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 111/112 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Челябинск — Толмачево — Иркутск — Чита

ВСУ 119/120 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 123/124 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ВСУ 125/126 П 1/VI — 31/V
Домодедово — Омск — Иркутск

ГРЗ 929/930 П 1/VI — 15/VII
ДомодедовоТбилиси

ГРЗ 963/964 П 1/VI — 15/VII
ДомодедовоКутаиси

ГРЗ 965/966 П 1/VI — 1/VII
ДомодедовоКутаиси

УКР 1595/1596 П 1/VI — 10/XI
ВнуковоСимферополь

УКР 1597/1598 П 20/V — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1599/1600 П 20/V — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1601/1602 П 1/VI — 7/VII
ВнуковоСимферополь

УКР 1603/1604 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1607/1608 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1613/1614 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1615/1616 П 1/VI — 1/VII
ВнуковоСимферополь

УКР 1617/1618 П 1/VI — 1/VI
ВнуковоСимферополь

УКР 1619/1620 П 1/VI — 26/VI
ВнуковоСимферополь

УКР 1623/1624 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1627/1628 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1631/1632 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1633/1634 П 1/VI — 31/V
ВнуковоСимферополь

УКР 1637/1638 П 1/VI — 21/VI
ВнуковоСимферополь

УКР 1639/1640 П 1/VI — 5/VII
ВнуковоСимферополь

УКР 1687/1688 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1689/1690 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1691/1692 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1693/1694 П 1/VI — 15/XI
ВнуковоОдесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1695/1696 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1697/1698 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1699/1700 П 1/VI — 21/VI
ВнуковоОдесса

УКР 1701/1702 П 1/VI — ОТМ
ВнуковоОдесса

УКР 1703/1704 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1705/1706 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

УКР 1707/1708 П 1/VI — 31/V
ВнуковоОдесса

ЛЕН 2413/2414 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2415/2416 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2419/2420 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2421/2422 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2423/2424 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2429/2430 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2431/2432 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2435/2436 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ЛЕН 2437/2438 П 1/VI — 31/V
ШереметьевоЛенинград

ДВУ 2881/2882 П 1/VI — 31/V
Свердловск — Толмачево — Чита — Хабаровск

ЗСУ 3223/3224 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3255/3256 П 1/VI — 15/VIII
Толмачево — Иркутск — Чита — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3257/3258 П 1/VI — 31/V
Толмачево — Иркутск — Хабаровск — Владивосток

ЗСУ 3319/3320 П 1/VI — 31/V
ТолмачевоАлма-Ата

ЗСУ 3349/3350 П 1/VI — 10/VIII
ТолмачевоСвердловск

ЗСУ 3375/3376 П 1/VI — 31/V
ТолмачевоЧита

ВСУ 3701/3702 П 1/VI — 31/V
ИркутскХабаровск

ВСУ 3711/3712 П 1/VI — 15/VIII
Иркутск — Чита — Владивосток

ВСУ 3715/3716 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Алма-Ата

ВСУ 3719/3720 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Ташкент

ВСУ 3729/3730 П 1/VI — 31/V
Иркутск — Толмачево — Челябинск — Симферополь

ВСУ 3807/3808 П 1/VI — 31/V
Чита — Иркутск — Толмачево — Свердловск

ДВУ 3843/3844 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Чита — Толмачево — Алма-Ата

ДВУ 3875/3876 П 1/VI — 31/V
Хабаровск — Братск — Барнаул — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3921/3922 П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3923/3924 П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3925/3926 П 1/VI — 31/V
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3927/3928 П 1/VI — 9/XI
ХабаровскВладивосток

ДВУ 3931/3932 П 1/VI — 31/V
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Свердловск

ДВУ 3935/3936 П 1/VI — 31/V
Владивосток — Хабаровск — Чита — Толмачево — Челябинск — Борисполь — Одесса

ДВУ 3939/3940 П 1/VI — 9/XI
Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — Челябинск — Симферополь

ГРЗ 6835/6836 П 1/VI — 31/V
ТбилисиСухуми

ГРЗ 6935/6936 П 1/VI — 31/V
СухумиСвердловск

ГРЗ 6953/6954 П 1/VI — 31/V
Сухуми — Тбилиси — Ташкент

ЗСУ 7277/7278 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Пермь — Толмачево

ЗСУ 7279/7280 П 1/VI — 31/V
Борисполь — Челябинск — Толмачево

УКР 7359/7360 П 1/VI — 31/V
БориспольСимферополь

ЗСУ 7371/7372 П 1/VI — 31/V
БориспольСимферополь

ЗСУ 7385/7386 П 1/VI — 31/V
Одесса — Куйбышев — Омск — Толмачево

УКР 7401/7402 П 1/VI — 31/V
Одесса — Сухуми — Актюбинск — Алма-Ата

УКР 7397/7398 П 1/VI — 31/V
ОдессаЛенинград

УКР 7411/7412 П 1/VI — 31/V
ОдессаСимферополь

ЛЕН 8605/8606 П 1/VI — 31/V
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8609/8610 П 1/VI — 31/V
ЛенинградСимферополь

ЛЕН 8641/8642 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8643/8644 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8645/8646 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8647/8648 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8649/8650 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8651/8652 П 1/VI — 31/V
ЛенинградБорисполь

ЛЕН 8679/8680 П 1/VI — 31/V
Ленинград — Пермь — Омск

31 декабря 1979 г. на «Ту-104» Ленинградского Управления Гражданской Авиации Рейсом № 2429/2430 Москва (Ш) — Ленинград завершилась эксплуатация самолета «Ту-104» на регулярных авиалиниях Министерства Гражданской Авиации СССР.

СССР-42322

 «Ту-104» СССР-42322.

Частный ресурс Ю. Дорошенко «Ту-104» СССР-42322.

 «Воздушный Транспорт».

11 ноября 1986 г. на «Ту-104» СССР-42322 (ком. Н. Володькин, 2-п. Г. Деменко, б/инж. В. Цедров, шт. М. Абдулаев, б/р. И. Ильин) выполнен перегонный рейс по маршруту: Москва (Ш)Ульяновск (перегон из Шереметьево в Ульяновск в музей истории гражданской авиации).

 «Ту-104» СССР-42322.

11 ноября 1986 г. установлен в музее истории гражданской авиации на территории АТБ ШВЛП

Головной отраслевой музей истории гражданской авиации.

обновлено 08 ноября 2016 г.


______________________________________________________________

СВЕДЕНИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ИНТЕРНЕТ

Головной музей Гражданской авиации Ч. 2
livejournal grecha2000 20 октября 2011 г.

Частный ресурс grecha2000 .

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ

НОВЫЕ АВИАЛИНИИ ДРУГИХ ТИПОВ РЕАКТИВНЫХ САМОЛЕТОВ МГА АЭРОФЛОТ ОТКРЫТЫЕ В 1966 И 1976 ГОДЫ

1 июля 1966 г. на «Ту-124» БЕЛТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3551/3552 Минск — Луганск — Краснодар.

14 июля 1966 г. «Ил-62» СССР-86661 поступил в эксплуатацию в МГА. Самолет прибыл в Домодедово в 11 ч. 23 мин. выполнив перелет по маршруту: КазаньМосква (Д).

1976 г.

1 января 1976 г. на «Ту-154» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 231/232 Москва (В)Омск.

1 января 1976 г. на «Ту-154» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 741/742 Москва (Д)Куйбышев.

1 января 1976 г. все рейсы «Ту-134» СКУ по маршруту: МоскваВолгоград выполняются из аэропорта Домодедово.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УРЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2883/2884 Свердловск — Братск — Хабаровск.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УРЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4961/4962 ТашкентСвердловск (К).

1 января 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5383/5384 КуйбышевСимферополь.

1 января 1976 г. на «Ту-154» УКР введен дополнительный регулярный рейс по маршруту: Рейс № 7285/7286 Киев( Б)Свердловск (К).

2 января 1976 г. на «Ту-154» УКР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7381/7382 Киев (Б)СвердловскИркутск.

3 января 1976 г. на «Ил-62» УЗБ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3849/3850 ТашкентХабаровск.

10 января 1976 г. на «Як-40» КОМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8829/8830 Сыктывкар — Петрозаводск — Минск — Львов.

21 января 1976 г. на «Як-40» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5611/5612 Ульяновск — Иваново — Ленинград (С).

в январе 1976 г. Эстонское УГА в аэропорту Таллинн получило первый самолет «Ту-134А».

24 февраля 1976 г. КРС на «Як-40» выполнило технический рейс по маршруту: КрасноярскТасеево.

14 марта 1976 г. МГА и союз Кинематографистов СССР на «Ту-154» начали десятидневный агитперелет посвященный 25 съезду КПСС по маршруту: Москва — Тюмень (Р) — Новсибирск (Т) — Свердловск — Куйбышев — Москва.

с марта 1976 г. на «Як-40» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Х205/Х206 Семипалатинск — Павлодар — Омск — Тюмень (Р).

с марта 1976 г. на «Як-40» АЗР начались регулярные рейсы по маршруту: БакуАкстафа.

1 апреля 1976 г. на «Ту-154» ЗСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 91/92 Москва (Д) — Новосибирск (Т) — Якутск.

1 апреля 1976 г. на «Як-40» УРЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Щ933/Щ934 Челябинск — Ульяновск — Горький.

6 апреля 1976 г. аэропорт Воркута допущен к приему и обслуживанию самолетов «Ту-134». На «Ту-134А» КОМ (ком. В. П. Коржавин) выполнен технический рейс по маршруту: СыктывкарВоркута.

26 апреля 1976 г. на «Як-40» УРЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Щ919/Щ920 Челябинск — Уральск— Волгоград.

29 апреля 1976 г. на «Ту-154» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 145/146 Москва (В) — Омск (Челябинск) — Братск.

в апреле 1976 г. новый аэровокзал аэропорта Ташкент обслужил первый рейс «Ил-62» УЗБ Рейс № 651/652 Москва (Д)Ташкент.

15 мая 1976 г. на «Ту-154» ВСУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 129/130 Москва (Д) — Новосибирск (Т) (Омск) — Иркутск.

15 мая 1976 г. на «Ту-134» МЛД начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7721/7722 Кишинев — Горький — Кустанай — Иркутск.

19 мая 1976 г. МГА на «Ту-154Б» СССР-85043 (ком. Н. А. Малинин) начало выполнять технический рейс по маршруту: Москва — Красноярск — Душанбе (21/05).

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2311/2312 Москва (Д) — Ухта — Воркута.

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8869/8870 ВоркутаСимферополь.

в мае 1976 г. на «Ту-134А» КОМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8879/8880 Воркута — Сыктывкар — Москва (Д) — Киев (Б).

1 июня 1976 г. аэропорт Ужгород допущен к приему самолетов «Як-40».

1 июня 1976 г. на «Як-40» МЛД начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № М95/М96 Кишинев — Черновцы — Ужгород.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УКР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № / Днепропетровск — Черновцы — Ужгород.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» МТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 37/38 Москва (Д)Хабаровск.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 427/428 Москва (Д) — Ухта — Надым.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 523/524 Москва (Д) — Кокчетав — Алма-Ата.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 733/734 Москва (Д)Оренбург.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УГЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2797/2798 Липецк — Тула — Ленинград (С).

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3197/3198 Тюмень (Р)Киров — Ленинград — Рига.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» УЗБ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3849/3850 ХабаровскТашкент.

1 июня 1976 г. на «Ту-104А» ДВУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3939/3940 Владивосток — Хабаровск — Иркутск — Омск — ЧелябинскСимферополь.

1 июня 1976 г. на «Ту-154» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4209/4210 Алма-Ата — Гурьев — Сочи.

1 июня 1976 г. на «Ил-62» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4257/4258 Алма-АтаЛенинград.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5335/5336 Куйбышев — Целиноград — Алма-Ата.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5671/5672 Горький — Пенза — Сочи.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5915/5916 ОренбургСочи.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» ГРЗ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6977/6978 СухумиОдесса.

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» БЕЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 7887/7888 Минск — Куйбышев — Омск — Красноярск.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛАТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8137/8138 ШауляйЛенинград (Р).

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» ЛАТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8319/8320 РигаИжевск — Омск — Красноярск.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛЕН начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8345/8346 Ленинград (Р)Вентспилс.

1 июня 1976 г. на «Ту-134А» КОМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8871/8872 Воркута — Сыктывкар — Куйбышев — Анапа.

1 июня 1976 г. на «Ту-134» АРХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8983/8984 Архангельск — Вильнюс — Львов.

1 июня 1976 г. на «Як-40» УГЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф37/Ф38 Кострома — Воронеж — Ростов-на-Дону.

1 июня 1976 г. на «Як-40» ЛИТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ч55/Ч56 Каунас — Паланга — Киев (Ж) — Харьков.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» ТЮМ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3199/3200 Тюмень (Р)КировЛенинград.

2 июня 1976 г. на «Ту-154» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5667/5668 ГорькийСочи.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5705/57006 Горький — Минск — Львов.

2 июня 1976 г. на «Ту-134» СКУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6119/6120 Ростов-на-Дону* — Оренбург — *Тюмень (Р).

2 июня 1976 г. на «Ту-124» ЛИТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8097/8098 Вильнюс — Харьков — Куйбышев — ЧелябинскНовосибирск (Т).

2 июня 1976 г. на «Ту-134А» ЭСТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8451/8452 Таллин — Киев (Б) — Волгоград.

2 июня 1976 г. на «Як-40» ЛИТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ч51/Ч52 Каунас — Киев (Ж) — Одесса — Симферополь.

5 июня 1976 г. на «Ту-144» МТУ выполнен технический рейс по маршруту: МоскваХабаровск.

15 июня 1976 г. в аэропорту Анапа открылся новый аэровокзал. Аэропорт Анапа допущен к приему и обслуживанию самолетов «Ту-154».

16 июня 1976 г. на «Ил-62» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 4245/4246 Алма-АтаКиев (Б).

в июне 1976 г. на «Ту-154» КЗХ выполнен технический рейс по маршруту: Алма-АтаПавлодар.

1 июля 1976 г. на «Ту-154» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 523/524 Москва (Д) — Уральск — Алма-Ата.

1 июля 1976 г. на «Ту-134» АЗР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 6711/6712 БакуАнапа.

1 июля 1976 г. на «Як-40» УГЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф47/Ф48 КостромаЛенинград (Р).

1 июля 1976 г. на «Як-40» УГЦ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № Ф345/Ф346 Брянск — Харьков — Жданов — Анапа.

3 июля 1976 г. на «Ту-134А» БЕЛ выполнен технический рейс по маршруту: МинскБрест.

15 июля 1976 г. на «Ту-134» ПРУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 5383/5384 Куйбышев — Запорожье — Симферополь.

8 августа 1976 г. на «Ту-134А» ЛАТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8295/8296 Рига — Горький — Тюмень.

15 августа 1976 г. на «Ту-154» КЗХ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 3845/3846 Хабаровск — Иркутск — Алма-Ата.

19 августа 1976 г. на «Ту-154» СССР-85040 УРЛ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 2959/2960 СвердловскКрасноярск.

в августе 1976 г. на «Ту-154» СССР-85147 выполнен технический рейс по маршруту: Москва (В)Баку.

1 сентября 1976 г. на «Як-40» ЛАТ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 8261/8262 Рига — Минск — Ужгород.

25 сентября 1976 г. на «Ту-154» АЗР начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 861/862 Москва (В)Баку.

30 сентября 1976 г. на «Як-40» КРС выполнен технический рейс по маршруту: КрасноярскАчинск.

30 сентября 1976 г. рейсом 31/32 Москва (Д) — Хабаровск завершилась эксплуатация самолетов «Ту-114» на регулярных пассажирских рейсах МГА.

1 октября 1976 г. на «Ил-62» МТУ начались регулярные рейсы по маршруту: Рейс № 31/32 Москва (Д)Хабаровск.

28 октября 1976 г. КРС получило первый «Ту-154Б». На «Ту-154Б» СССР-85174 КРС выполнен перелет по маршруту: КуйбышевКрасноярск.

2 декабря 1976 г. на «Ту-154» СССР-85152 УКР выполнен технический рейс маршруту: Киев (Б)Днепропетровск.

2 декабря 1976 г. КРС на «Ту-154Б» СССР-85174 выполнило грузовой рейс по маршруту: Красноярск — Норильск — Хатанга — Норильск — Красноярск.

22 декабря 1976 г. «Ил-86» СССР-86000 впервые выполнил испытательный полет.

24 декабря 1976 г. в аэропорту Владивосток открылся новый аэровокзал. Аэропорт Владивосток допущен к эксплуатации самолетов «Ту-154».

СОБЫТИЯ В ИСТОРИИ

17 июня 1955 г. впервые выполнил испытательный полет первый реактивный пассажирский самолет России — «Ту-104» СССР-Л5400.

3 июля 1955 г. «Ту-104» СССР-Л5400 впервые выполнил демонстрационный полет на воздушном параде в Тушино.

1956

22 марта 1956 г. на самолетах «Ту-104» СССР-Л5400, СССР-Л5412 и СССР-Л5413 выполнен групповой перелет спецрейс по маршруту Москва — Лондон. На бортах находились группа дипломатов СССР и артисты Большого театра.

9 мая 1956 г. на «Ту-104» началась программа статистических испытаний и технических эксплуатационных рейсов. На «Ту-104» СССР-Л5412 выполнен первый технический рейс Москва - Омск (Школьный). Затем К. Сапелкин выполил первый технический рейс Москва - Омск - Иркутск (а/б. Белая). Выполнены первые полеты в Свердловск (Кольцово), Хабаровск (а/б. Окраинка) и Владивосток (а/б. Воздвиженка)

24 мая 1956 г. на «Ту-104» выполнен первый технический рейс Москва - Омск.

«Ту-104» СССР-Л5400 на обложке журнала «Советский Союз» № 5 1956 г.

26-27 мая 1956 г. «Ту-104» СССР-Л5400 участвовал в международном авиашоу в Цюрихе.

15 июня 1956 г. на «Ту-104» выполнен технический рейс Москва — Прага (Кбелы).

9 — 14 августа 1956 г. на Ту-104 СССР-Л5414 (ком. К. П. Сапелкин, 2-п Алпатов, шт. Крят, б/м. Волга, б/р. Копиенко, б/пр. В. М. Бесова) выполнен спецрейс по маршруту Москва — Омск — Иркутск — (пролет Улан-Батор) — Пекин — Иркутск — Омск — Москва.

15 августа 1956 г. на «Ту-104» выполнен первый технический рейс Москва — Омск — Иркутск. По результатм этого рейса аэропорт Иркутск признан готовым для обслуживания регулярных пассажирских рейсов по маршруту Москва — Омск — Иркутск с дальнейшим продлением, по состоянию готовности, в Хабаровск, Владивосток, Пекин.

20 августа 1956 г. на «Ту-104» завершилась программа статистических испытаний и технических эксплуатационных рейсов.

Плакат Москва - Пекин «Ту-104»

19 ноября 1957 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ033/СУ034 Москва (В) — Будапешт

6 декабря 1957 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ031/СУ032 Москва (В) — Копенгаген

Плакат Москва - Брюссель «Ту-104» 1958 г.

2 (6) июня 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ037/СУ038 Москва (В) — Брюссель

Плакат Москва - Амстердама «Ту-104» 1958 г.

26 июля 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ041/СУ042 Москва (В) — Амстердам

Плакат Москва - Париж «Ту-104» 1958 г.

4 августа 1958 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ049/СУ050 Москва (В) — Париж

Первый детский фильм пр-ва. киностудии Восточной Германии «Ту-104 улетает в 6.17» 1958 г.

Расписание Москва - Лондон «Ту-104» 1959 г.

16 мая 1959 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы СУ031/СУ032 Москва (В) — Копенгаген — Лондон

Плакат Ленинград - Амстердам «Ту-104» 1966 г.

Татьяна Доронина в роли стюардессы Наташи и О. Ефремов в роли командира «Ту-104»

Фильм «Еще раз про любовь» к/ст. Мосфильм CCCР 1968 г.

в фильме стюардесса Наташа в основном обслуживает пассажиров на борту «Ту-104». Сьемки происходят в студии оборудованной в салон и кабину пилотов «Ту-104»

Светлана Светличная в роли стюардессы Вики

Фильм «Неподсуден» к/ст. Мосфильм CCCР 1969 г.

Большая часть сцен фильма отснята на борту «Ту-104» и в студии оборудованной в салон и кабину пилотов «Ту-104»

Стикер 1970 г.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ССЫЛКИ

Частный ресурс. Реестр «Ту-104»

Частный ресурс Большая авиационная энциклопедия. «Ту-104»

Частный ресурс Большая авиационная энциклопедия. «Ту-104»

Частный ресурс Большая авиационная энциклопедия. «Ту-104А»

Частный ресурс Большая авиационная энциклопедия. «Ту-104Б»

Частный ресурс Большая авиационная энциклопедия. «Ту-104АК»

Частный ресурс (коллекция) Палитра крыла. 2-d изображения «Ту-104»

Частный ресурс В. Быков. Авиалайнеры мира. «Ту-104»

ЖУРНАЛЫ

Частный ресурс Авиационная библиотека

Крылья Родины 1998 г. № 2 Н. Якубович. Первый реактивный пассажирский самолет «Ту-104».

Первая публикация-монография самолета «Ту-104» в СМИ России. Кратко и доходчиво история создания, производство, эксплуатация, ЛТХ, чертежи, фотографии.

журнал Авиация и Космонавтика № 3 1999 г. В. Ригмант. Обзорная информация о «Ту-104» в серии Под знаками АНТ и ТУ.

журнал Авиация и Космонавтика № 8 2004 г. А. Вульфов. Обзорная информация о «Ту-104».

журнал Мир Авиации № 1 (34) 2004 г.. У. Унгер. Лучшая обзорная монография о самолете «Ту-104». Часть 1

журнал Мир Авиации № 1 (36) 2005 г.. Рудольф Мюрель и В. Золотов. Лучшая обзорная монография о самолете «Ту-104». Часть 2. Чертежи. 2-d цветные боковвые проекции.

Мировая Авиция № 8 2011 г. Еженедельник. Краткая обзорная информация о самолете «Ту-104».

журнал Авиация и Время № 5 (130) 2012 г. А. Рыков. Обзорная информация о музейном экспонате «Ту-104» СССР-Л5415.

КНИГИ

Ефим Гордон.Туполев Ту-104 Первый реактивный самолет Аэрофлота

Автор подробно описал этапы создания, производства «Ту-104». Подробно описаны тактико-технические характеристики и конструкция самолета. Краткие сведения эксплуатации. Реестр. Чертежи. Фотографии. Летные проишествия.

Автор

Владелец ресурса и размещаемых материалов Парамонников М. Л. Пожелания и замечания направлять по адресу airlines26@mail.ru