мир истории авиации

31 января 1972 г. «Аэрофлот» на Ил-18 выполнил технический рейс по маршруту:
Москва – Ташкент – Дакка.

*

4 февраля 1972 г. на основании соглашения между СССР и ФРГ «Аэрофлот» на Ил-62 открыл регулярную авиалинию:
Москва – Берлин – Франкфурт-на-Майне.

5 февраля 1972 г. Министр гражданской авиации издал приказ о допуске самолетов Ту-154 к выполнению пассажирских перевозок по маршрутам Москва – Минеральные Воды, Москва – Симферополь.

5 февраля 1972 г. на основании соглашения между СССР и ФРГ авиакомпания «Люфтганза АГ» на Боинг-727 открыла регулярную авиалинию:
Франкфурт-на-Майне – Варшава – Москва.

7 февраля 1972 г. на основании соглашения между СССР и Бангладеш «Аэрофлот» на Ил-18 открыл регулярную авиалинию:
Москва – Ташкент – Дакка.

9 февраля 1972 г. Ту-154 СССР-85016 выполнил по центральному расписанию первый регулярный рейс с пассажирами по маршруту:
Москва – Минеральные Воды. Одновременно был выполнен разовый эксплуатационный рейс Москва – Симферополь. Этими рейсами началась эксплуатация основного самолета авиакомпании Аэрофлот этой серии . Выпуск самолетов Ту-154 завершен 19 февраля 2013 года. В настоящее время самолеты Ту-154 продолжают использоваться для пассажирских перевозок авиакомпаниями Utair, Мирнинское авиапредприятие “Алроса”, “Якутия”, “Газпромавиа”, “Татарстан”, Air Koryo (КНДР), “Белавиа” (Белоруссия), “Таджик Эйр” (Таджикистан), “Кыргызстан” (Киргизия), Turan Air (Азербайджан). Кроме того самолеты Ту-154 используются Минобороны и другими силовыми структурами России, КНР, Казахстана, Азербайджана, Словакии и Киргизии.

*

в марте 1972 г. в Чили подписано соглашение об установлении регулярного воздушного сообщения между СССР и Чили.

*

1 апреля 1972 г. на основании соглашения между СССР и Чехословакией авиакомпания «ЧСА» на Ту-104 открыла регулярную авиалинию:
Братислава – Киев. Этой авиалинией завершилась эксплуатция этого типа самолетов на международных авиалиниях.

2 апреля 1972 г. Ту-154 выполнил технические эксплуатационные рейсы:
Москва – София и Москва – Прага.

3/4 апреля 1972 г. на основании соглашения между СССР, Данией и Японией авиакомпания «Джал» на Дц-8-62 открыла регулярную авиалинию по Транссибирской авиамагистрали:
Токио – Москва – Копенгаген.

19 апреля 1 мая 1972 г. Ту-144 СССР-68001 был прдемонстрирован на выставке в Ганновере.

*

1 мая 1972 г. Организовано Ленинградское училище гражданской авиации для подготовки специалистов службы перевозок и коммерческой эксплуатации.

15 мая 1972 г. в аэропорту Волгоград вступил в строй новый терминал рассчитаный на прием 700 тыс. пассажиров в час. В это время аэропорт Волгоград крупнейший транзитный аэропорт в южном направлении для самолетов Ил-18 и Ту-134.

31 мая 1972 г. на основании соглашения между СССР и Югославией «Аэрофлот» на Ту-134 открыл регулярную авиалинию:
Москва – Загреб.

*

в июле 1972 г. «Аэрофлот» на Ил-62М начинает выполнять полеты по маршруту:
Москва – Токио. До 1992 года этот тип самолета был безсменным основным самолетом на Транссибирской авиамагистрали.

*

25 августа 1972 г. Аэрофлот» начал эксплуатацию Ту-154 на регулярной авиалинии:
Москва – Прага. Этим рейсом началась регулярная эксплуатация на международных авиалиниях авиакомпании Аэрофлот, которая завершилась в 31 декабря 2009 года.

1 августа 1972 г. введен Перечень воздушных трасс СССР.

3 августа 1972 г. «Аэрофлот» начал эксплуатацию Ту-154 на регулярной авиалинии:
Москва – Берлин.

*

1 ноября 1972 г. «Аэрофлот» начал эксплуатацию Ту-154 на регулярной авиалинии:
Москва – Берлин.

4 ноября 1972 г. подписано первое соглашение между СССР и республиками Чили и Перу и выполнен первый технический рейс:
Москва — Гандер — Гавана — Лима — Сантьяго.

в ноябре 1972 г. «Аэрофлот» на Ил-62М начал выполнять рейсы по регулярной авиалинии:
Москва – Рабат – Гавана.

*

в декабре 1972 г. президентом Чили было дано разрешение на полеты самолетов Аэрофлот в Чили.

4 апреля 1972 г. авиакомпания САС на «Каравелла» открыла регулярную авиалинию:Копенгаген — Берлин.

24 апреля 1972 г. Авиакомпания Интерфлюг на Ил-62М открыла регулярную авиалинию Берлин - Алжир - Фритаун - Конакри.

9 июня 1972 г. Авиакомпания САС на Дц-8 открыла авиалинию Копенгаген - Абиджан.

16 июня 1972 г. Авиакомпания Интерфлюг на Ту-134 открыла регулярную авиалинию Берлин - Будапешт.