мир истории авиации

13 января 1921 г. Штабом красного Воздушного флота организована воздушная почтовая авиалиния: Харьков – Киев – Екатеринослав (Днепропетровск) – Севастополь Рейсы выполнялись самолетом “Илья Муромец”.

17 января
В. И. Ленин подписал декрет СНК “Об воздушных передвижениях”. Декрет устанавливал основные правила полетов своих и иностраных воздушных судов над территорией РСФСР, определял ответственность владельцев судов и пилотов за нарушение правил полетов.

*

1 февраля
Авиакомпания “Lloyd Oustflug GmbH” начала эксплуатацию самолёта “Юнкерс Ф.13” на почтовой авиалинии: Берлин – Кенигсберг.

28 февраля
Подписан договор “О Дружбе” между Россией и Афганистан предусматривающий организацию воздушного сообщения .

*

1 мая
Открылась почтовая авиалиния Москва – Орёл – Курск – Харьков. Рейсы выполнялись самолетом “Илья Муромец” Это были первые ВИП рейсы и перевозка особо срочной курьерской почты.

31 мая
Авиакомпания “Lloyd Oustflug GmbH” на самолёте “Юнкерс Ф.13” открыла авиалинию: Берлин – Кенигсберг – Ковно (Каунас).

*

26 июля
Начались регулярные почтово-пассажирские рейсы на самолёте “Илья Муромец” по маршруту: Москва – Орёл.

21 сентября
Началась подготовка к организации воздушного сообщения меду Россией и Афганистан. Караванным путем отправили первых два самолёта.

*

1 ноября
СНК под председательством В. И. Ленина обсудил вопрос об открытии воздушного сообщения Швеция – Россия. Была создана комиссия с целью изучения возможностей. Решение было отложено до подписания торгового договора между Россией и Швецией.

24 ноября
Создано совместное Немецко-Русское общество “ДЕРУЛЮФТ”. Задача общества заключалась в организации открытия и эксплуатации смешаной железнодорожно-воздушной линии Берлин – Кенигсберг – Москва.